UBUNTU a écrit:Ben oui, et c'est pareille pour les pneus, passer au manufacturier unique c'est bien, mais il aurrait fallut en choisir un en dehor de la F1,.
Donc aprés les pneus Ferrari, et le boitier Mclaren, ça sera quoi en 2009 moteur Toyota ou chassi BMW?
Le plus dur pour la FIA ca sera d'imposer le pilote unique pour des questions de couts
N'empeche que si on enleve FErrari qui connaissait les pneus, Mclaren qui a triché, c'est BMW qui a fait le plus beau boulot de la saison, je dit chapeau moi à cette ecurie