9 points après 3 courses

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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9 points après 3 courses

Messagede noux » Dim 8 Avr 2007 11:01

C'est le pire début de saison depuis 2002.
Après 2 courses :
2003 : 16 pts
2004 : 14 pts
2005 : 26 pts
2006 : 28 pts

Alors quelle suite pour cette saison sachant qu'on a l'habitude de débuts de championnat en fanfare pour se calmer ensuite ?
Dernière édition par noux le Ven 27 Avr 2007 20:25, édité 2 fois.
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Re: 8 points après 2 courses

Messagede poop » Dim 8 Avr 2007 11:06

noux a écrit:Alors quelle suite pour cette saison sachant qu'on a l'habitude de débuts de championnat en fanfare pour se calmer ensuite ?


Peut être comme en 2003, avec une évolution majeure en cours de saison (R23B).
A l'insolence, l'ignorance....
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Re: 8 points après 2 courses

Messagede Drool1 » Dim 8 Avr 2007 11:20

poop a écrit:
noux a écrit:Alors quelle suite pour cette saison sachant qu'on a l'habitude de débuts de championnat en fanfare pour se calmer ensuite ?


Peut être comme en 2003, avec une évolution majeure en cours de saison (R23B).


A priori non, pas les moyens chez renault....

Comme la dit heikki, avant de faire des evo il faut bien cerner le probleme.
Je pense qu'il serait plus interessant d'investir sur 2008 aussi, car avec nos moyens limité, nos pilotes, c'est pas encore gagner pour 2008 non plus.

De toute facon l'objectif etait de defendre le titre, et c rater, alors finir 3 ou 4 sa change pas enorme, 3 sa serait mieux tout de meme, et bien apprendre les pneus et une progression constante
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Re: 8 points après 2 courses

Messagede Brett Sinclair » Dim 8 Avr 2007 19:44

noux a écrit:Alors quelle suite pour cette saison sachant qu'on a l'habitude de débuts de championnat en fanfare pour se calmer ensuite ?


L'inverse.
On démarre mal, on finit bien.
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Messagede Heikki-spirit » Dim 8 Avr 2007 19:48

Ferrari en 2006 Melbourne + Malaisie = 7 points et à Bahrein 8 points.

Bon je sais que c'était pas le même ordre, mais bon.
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Messagede noux » Dim 8 Avr 2007 22:21

Dream Team a écrit:Ferrari en 2006 Melbourne + Malaisie = 7 points et à Bahrein 8 points.

Bon je sais que c'était pas le même ordre, mais bon.


Ben moi je vois aussi une saison à la Ferrari, mais semblable à la saison 2005, avec une petite victoire en milieu de saison et une 3ème place au championnat constructeur.
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Messagede Heikki-spirit » Dim 8 Avr 2007 22:24

J'éspere aussi au minimum la victoire, de Heikki ça m'arrangerais (non sans blague :P ) objectivement, pour que Renault est une raison de remplacer Fisico, si il prévoit de pas le mettre en 2008.


Sinon la victoire, aussi façon Ferrari 2005 ?

:arrow:
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Messagede noux » Dim 8 Avr 2007 22:26

Dream Team a écrit:Sinon la victoire, aussi façon Ferrari 2005 ?


Oui, en battant tous les Bridgestone.
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Messagede Big One » Dim 8 Avr 2007 22:43

le Fredo a écrit:quelques news de Viry:
un nouveau train arriere en cours de dev et prévu pour le GP d'espagne devrai resoudre les problemes actuels tout du moin rendre les renault plus compétitive en stabilité, pour la suspension moncet a fait de l'intox ya rien dans les tuyaux hormis les amorto du nouveau train arriere
le RS27 fait 710 CH et est fabriqué et assembler par Mécachrome
en 2008, il devrai attérir sur les toro rosso et il ya de grandes chances pour que newey preenne la direction technique de redbull qui manque de carisme dans ces developpement (en deux mots c'est le bordel) les gents de Renault sont consultés pour amélioré l'organisation.
sinon le Frozen des moulins a généré des reclassement en masse chez tous les constructeurs moteur
Renault:57
Férrari:150
BMW:75
Mercedes:100
Toyota:75
Tout ces gents remerciés ont été reclassés dans des centres de developpement moteur ou autre sauf pour ceux de Toyota cologne car les BE de toy sont au Japon.
Cette année c'est les moteur mais en 2008 ce sera le tour des chassis
A Enston les effectif ce sont réduit de 100 personnes cette année mais encore -200 l'année prochaine.
nous allons tout droit vers une F1 Standart qui rapporte un max de pognion sans que ca ne coute de trop.
le buziness plan est bouclé et c'est pour ca que tous les constructeurs sont OK sur le principe, reduction des couts et augmentation des gaints, ca roule!

sinon coté pilote Flavio n'avait pas prévu qu'Heikki fasse de si médiocre résultat, mais c'est un moindre mal pour sont buzinees car Fernando est en tete et il empoche un million de doll pour la victoire d'alonso d'aujourd'hui
AHHHHH Fernando si tu était resté!!!!!!!
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Messagede noux » Dim 8 Avr 2007 22:54

Ca vient d'où stp ?
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Messagede tomf138 » Dim 8 Avr 2007 22:56

"quelques news de viry" puis le mec parle du chassis, ça laisse songeur :roll:
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Messagede Big One » Dim 8 Avr 2007 22:57

Ca vient d'un gars d'un autre forum qui a un ami qui taffe à Viry...
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Messagede noux » Dim 8 Avr 2007 23:00

De quel forum ?
Juste pour savoir hein, no offence.
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Messagede Big One » Dim 8 Avr 2007 23:01

F1 Classement.
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Messagede noux » Lun 9 Avr 2007 00:10

A propos des réductions d'effectif, c'était le but avoué des limitations règlementaires.

Je me suis rensigné un peu, mais je n'ai rien trouvé de probant, juste que jusque l'an dernier il y avait grosso modo 500 employés dans l'Oxfordshire, 300 à Viry et 80 sur les courses (420-260-70 en 2003).
Bon, -300 pour Enstone en 2 ans, ça me parait énorme, surtout que pour 2008 ce ne sera "que" l'électronique qui sera bridée.

Sinon j'ai trouvé par hasard une image de notre (vétuste) soufflerie :

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Messagede noux » Lun 9 Avr 2007 00:17

Bon, comme on ne se rend pas compte que c'est minuscule sur la photo précédente, je rajoute celle-là :

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Messagede UBUNTU » Lun 9 Avr 2007 07:01

:roll: quand les autres ont des soufflerie echelle un! :roll: :cry:
Autrement oui ça vient d'ou les nouvelles de Viry!
Y a au moins un truc qui m'étonne dans ce qui est dit:
sinon coté pilote Flavio n'avait pas prévu qu'Heikki fasse de si médiocre résultat, mais c'est un moindre mal pour sont buzinees car Fernando est en tete et il empoche un million de doll pour la victoire d'alonso d'aujourd'hui

Je pensais comme il a été dit partout que flavio n'était plus le manager d'Alonso, et donc qu'il touche pas un kopec!
"Nous sommes Renault, nous pouvons y arriver et nous allons le prouver."
Fernando Alonso.
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Messagede noux » Lun 9 Avr 2007 08:00

...et que tout le monde parle d'un nouveau train avant, lui de l'arrière. Enfin, moi j'en sais rien.


UBUNTU a écrit::roll: quand les autres ont des soufflerie echelle un! :roll: :cry:
Autrement oui ça vient d'ou les nouvelles de Viry!
Y a au moins un truc qui m'étonne dans ce qui est dit:
sinon coté pilote Flavio n'avait pas prévu qu'Heikki fasse de si médiocre résultat, mais c'est un moindre mal pour sont buzinees car Fernando est en tete et il empoche un million de doll pour la victoire d'alonso d'aujourd'hui

Je pensais comme il a été dit partout que flavio n'était plus le manager d'Alonso, et donc qu'il touche pas un kopec!


Là j'avoue n'avoir jamais rien compris aux différents contrats. Ca ne m'étonnerait pas que Briatore se soit arrangé pour toucher une partie du butin...
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Messagede LosangeF1 » Lun 9 Avr 2007 09:20

Il gere pas seulement les droits sportifs :?:
Taliban Renault Sport inside... :losangef1:
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Messagede Fan de Renault » Lun 9 Avr 2007 09:22

UBUNTU a écrit::roll: quand les autres ont des soufflerie echelle un! :roll: :cry:
Autrement oui ça vient d'ou les nouvelles de Viry!
Y a au moins un truc qui m'étonne dans ce qui est dit:
sinon coté pilote Flavio n'avait pas prévu qu'Heikki fasse de si médiocre résultat, mais c'est un moindre mal pour sont buzinees car Fernando est en tete et il empoche un million de doll pour la victoire d'alonso d'aujourd'hui

Je pensais comme il a été dit partout que flavio n'était plus le manager d'Alonso, et donc qu'il touche pas un kopec!


Alonso est toujour sous contrat avec Flavio.
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