Première réponse, il n'y a pas de moteur pour faire bouger un flap de 6 degrés car c'est très petit comme angle
Une simple tirette peut suffire.
Concernant R29, les deux bras de fixation ne semblent pas tenir le flap dans sa partie supérieure mais coulisse à travers une petite fente.
Pour les autres F1 difficile de voir le fonctionnement, surtout la McLaren
Une autre idée : comme ce sont des tests et qu'il n'y a personne à doubler pour l'instant, tous ont des ailerons avant de "travail" sans réglage