Alonso serait libéré dès la fin du dernier gp

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Messagede birdule » Lun 25 Sep 2006 09:48

z'avez vu la rumeur qui dit qu'alonso serait libéré dès la fin du dernier gp 2006, ce qui le ferait débuter chez mclaren et raïkkonen débuterait alors chez ferrari. C'est stupide qu'on les aide comme ça non?
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Messagede Le Toulonnais » Lun 25 Sep 2006 10:02

birdule a écrit:z'avez vu la rumeur qui dit qu'alonso serait libéré dès la fin du dernier gp 2006, ce qui le ferait débuter chez mclaren et raïkkonen débuterait alors chez ferrari. C'est stupide qu'on les aide comme ça non?

.:: McLaren pourrait lacher Kimi Räikkönen plutôt ::.
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Lundi 25 septembre 2006 - 9h46

Kimi Räikkönen pourrait être laché par McLaren plus tôt cette année, afin de pouvoir participer à des tests avec Ferrari.

Les médias rapportaient récemment que le finlandais devrait attendre l’expiration de son contrat McLaren, le 31 décembre.

Mais il se dit maintenant que si Renault accepte pareillement de relacher Fernando Alonso pour qu’il puisse débuter son travail chez McLaren juste après le dernier Grand Prix 2006, McLaren pourrait elle aussi laisser Räikkönen partir assez vite.

"C’est une discussion que nous aurons avec Ferrari", confirme une source anonyme de McLaren.

"Je crois que notre attitude sera tout aussi pragmatique que celle de Flavio Briatore."
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Messagede birdule » Lun 25 Sep 2006 10:05

j'ai repris la rumeur du blog renault moi, et rf1 a répondu au gars, il a dit que c'était une connerie.
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Messagede aifol » Lun 25 Sep 2006 12:20

.:: McLaren pourrait lacher Kimi Räikkönen plutôt ::.

et dire qu'on se bagarouille à propos de l'orthographe sur ce forum, que dire de tous ces sites ou on voit tant d'énormités !

Pareil sur Coucous-Live ou GP2006.
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Messagede Kartman » Lun 25 Sep 2006 15:52

Ce sera un des avantages de Renault sur ses concurents directs
Les pilotes 2007 sont déjà dans la place.

Ferrari et McLaren devront attendre que les top pilotes soient relachés, pour bien developper les voitures.

Je ne comprendrais pas pouquoi Renault ferait ce "cadeau" à ses adversaires directs.

Tant que Alonso ne sera pas libéré, Raikkonnen devra probablement patienter, car Dennis ne fera pas ce geste vers Ferrari, tant que Alonso ne sera pas arrivé chez lui.

Alors le mieux, c' est encore de faire traîner les choses et avoir 2 mois d'avance sur les autres.
Dennis ou Todt ne s'en priveraient pas, eux ...
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Messagede Heikki-spirit » Lun 25 Sep 2006 16:02

Kartman a écrit:Ce sera un des avantages de Renault sur ses concurents directs
Les pilotes 2007 sont déjà dans la place.

Ferrari et McLaren devront attendre que les top pilotes soient relachés, pour bien developper les voitures.

Je ne comprendrais pas pouquoi Renault ferait ce "cadeau" à ses adversaires directs.

Tant que Alonso ne sera pas libéré, Raikkonnen devra probablement patienter, car Dennis ne fera pas ce geste vers Ferrari, tant que Alonso ne sera pas arrivé chez lui.

Alors le mieux, c' est encore de faire traîner les choses et avoir 2 mois d'avance sur les autres.
Dennis ou Todt ne s'en priveraient pas, eux ...


Je suis complètement d'accord, après si Ron Dennis propose une compensation financière, ça ne laissera peux être pas Renault indifférent.
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Messagede aifol » Lun 25 Sep 2006 17:12

Si tout c'était fait proprement pourquoi pas, mais là après le recrutement de Alonso, qui n'était pas en lui même un coup bas mais son annonce précipité si, et l'affaire du mass damper fait au moment qui fait mal je ne vois pas pourquoi effectivement Renault devrait être sympa avec Dennis, même contre un gros chèque.
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Messagede noux » Lun 25 Sep 2006 17:30

Au contraire, je ne vois pas Renault forcer Alonso à ne pas rouler avec McLaren dès la saison finie. Ce serait vicieux même si c'est contractuel.
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Messagede birdule » Lun 25 Sep 2006 18:55

c'est surtout stratégique: ça affaiblit mclaren et ferrari en une seule fois, le temps pour nous de prendre de l'avance, on n'est pas chez alice au pays des merveilles on défend notre position
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Messagede Brett Sinclair » Mar 26 Sep 2006 09:08

Kartman a écrit:Alors le mieux, c' est encore de faire traîner les choses et avoir 2 mois d'avance sur les autres.
Dennis ou Todt ne s'en priveraient pas, eux ...


Todt c'est pas une référence, hein...

Et puis je me rappelle qu'Alonso avait repris le volant après ses vacances fin décembre 2005, donc ça ne changerait pas grand-chose, de fait, car à mon avis, Alonso va prendre des vacances assez longues bien méritées.
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Messagede Blueboy » Mar 26 Sep 2006 09:44

c'est l'armée là
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Messagede HAD RF1 » Mar 26 Sep 2006 10:14

Brett Sinclair a écrit:Et puis je me rappelle qu'Alonso avait repris le volant après ses vacances fin décembre 2005, donc ça ne changerait pas grand-chose, de fait, car à mon avis, Alonso va prendre des vacances assez longues bien méritées.


Pas s'il a à découvrir une nouvelle équipe.
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Messagede Brett Sinclair » Mar 26 Sep 2006 12:03

Fernando03 a écrit:
Brett Sinclair a écrit:Et puis je me rappelle qu'Alonso avait repris le volant après ses vacances fin décembre 2005, donc ça ne changerait pas grand-chose, de fait, car à mon avis, Alonso va prendre des vacances assez longues bien méritées.


Pas s'il a à découvrir une nouvelle équipe.


Le championnat finit le 22 octobre...

A mon avis, quoiqu'il arrive, Alonso se prendre un mois et demi, 2 mois de vacances, ce qui le conduira en plein décembre.

Et de toutes façons, sa découverte de l'équipe commencera avant tout par la visite des usines, les débriefings techniques, etc..., que de toutes façons il a le droit de faire.
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Messagede Maxi_Renault » Mer 27 Sep 2006 18:47

Moi y'a un truc que je ne comprend pas : pourquoi accepter de libérer un pilote plutôt que prévu pour que celui-ci aille plus rapidement dans sa futur équipe? Pourquoi accepter cela?

Car pour Renault, si Alonso rejoint McLaren après le G.P du Brésil et non-pas début Janvier comme c'est prévu contractuellement parlant, le Losange perdrait ainsi pour 2007 un avantage. Car l'Espagnol aura plus de temps pour s'adapter à sa nouvelle équipe et à ses nouveaux ingénieurs. Et par conséquent, la perte de temps du à l'adaptation ne sera pas en vigueur pour les premières courses et Alonso sera dés la première manche très compétitif, au lieu d'atteindre ce niveau lors des 2-3 manches suivantes... Ce que je dit est valable pour McLaren concernant la perte de Räikkönen... Concernant Renault, Kovalainen et Fisichella connaissent parfaitement bien l'équipe et la nouvelle voiture vue qu'ils l'auront développé. Ainsi, il n'y aura pas de temps d'adaptation (excepté pour Kova qui doit apprendre les week-Ends de course F1).

Finalement, seul les $$$ pourraient faire accepter ce genre de proposition mais sinon, je voie pas l'intérêt...

Je sais pas si je suis très clair... si vous comprenez pas mon truc, j'essaierai de l'expliquer différemment! :b002
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Messagede Heikki-spirit » Mer 27 Sep 2006 18:51

Maxi_Renault a écrit:Je sais pas si je suis très clair... si vous comprenez pas mon truc, j'essaierai de l'expliquer différemment! :b002



C'est très clair, c'est même sur ça que l'on débat depuis le début, pourquoi Renault libèrerait Alonso, dans quel interet ? Au contraire :b002
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Messagede Myster » Mer 27 Sep 2006 18:52

Moi j'me dis... Vaut mieux laisser Alonso aller directement chez McLaren:
-Renault recevra probablement une somme d'argent
-Ca évitera que Alonso soit fâché et qu'il balance tout ce qu'il sait sur Renault à McLaren

Recevoir de l'argent, et acheter son silence...

Nan ?
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Messagede Heikki-spirit » Mer 27 Sep 2006 18:57

Myster a écrit:Moi j'me dis... Vaut mieux laisser Alonso aller directement chez McLaren:
-Renault recevra probablement une somme d'argent
-Ca évitera que Alonso soit fâché et qu'il balance tout ce qu'il sait sur Renault à McLaren

Recevoir de l'argent, et acheter son silence...

Nan ?


Si il veux perdre toute chance de revenir un jour chez Renault c'est pas la chose à faire :b001
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Messagede Maxi_Renault » Mer 27 Sep 2006 19:12

Oui surtout que le Losange n'exclue pas un retour de l'Espagnol à la fin de son contrat avec McLaren. Lors du dernier G.P de France il me semble, Denis Chevrier avait dit que le destin d'Alonso et celui de Renault était lié et que par conséquent : ils seront de nouveaux ensemble dans le futur. Tout du moins, c'est fort probable!
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Messagede LosangeF1 » Mer 27 Sep 2006 19:32

Myster a écrit:Moi j'me dis... Vaut mieux laisser Alonso aller directement chez McLaren:
-Renault recevra probablement une somme d'argent
-Ca évitera que Alonso soit fâché et qu'il balance tout ce qu'il sait sur Renault à McLaren

Recevoir de l'argent, et acheter son silence...

Nan ?


Faché ou pas, si il peut donnée 2-3 indication, rien que sur la méthodologie de travail (ce que merco a bien besion :b010 ) etc... il se genera pas pour le faire Image du moment que ca fait progréssé sa caisse & son team...
Taliban Renault Sport inside... :losangef1:
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Messagede FFRF1 » Jeu 28 Sep 2006 06:19

De toute façon, il dira forcément des choses sur notre façon de travailler, sur le moteur, sur le châssis, etc.
Tous les pilotes le font, alors je ne vois pas pourquoi il ne le ferait pas.
Ca ne marchera jamais ....
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