Alpine Renault A521 - Photos page 3

[Blueboy]

apparemment Alonso attends que
""Nous devons débloquer en piste les performances que nous observons à l'usine. Mais je suis content, et peu importe ce que nous réservent les premiers Grands Prix, je vais prendre du plaisir, profiter de chaque tour."

donc du retard ou certains sont en avance , un peu d'optimisme, il en faut

[buster]

Le vieux était à la retraite, Abiteboul l’a sorti de sa naphtaline, il peut être content

[Blueboy]

Le vieux était à la retraite, Abiteboul l’a sorti de sa naphtaline, il peut être content

il a toujours son coup de volant légendaire! taboulet ayant perdu Ric , il avait pas le choix !

[buster]

Sur Canal+ Luca De Meo annonce clairement que la présence d’Alpine s’inscrit dans la durée tant en Formule 1 qu’en WEC Hyper Car. Un boss qui adore la F1, un nouvel organigramme pour Alpine-Renault Sport, de l'ambition et un soutien du big boss, voilà ce qui va booster Alpine pour les années à venir. Ce qui est dommage c’est qu’il ait été recruté avec 1 an de retard. C’est le délai nécessaire pour concevoir une monoplace avec un budget digne de ce nom. Là j’ai peur que celle de 2022 soit conçue avec un budget un peu juste.

https://fr.motorsport.com/f1/news/alpin ... e/5898800/

[Blueboy]

deux mégots est sympa, mais l'éternité durera que le temps de son mandat!

le truc passionné tout ça on s'en contre fout, le blah blah de vendeur d'aspirateur de Rossi et deux mégots, c'est pas du sport, le gars quand meme se rend compte que les autres s'améliorent aussi, ça en dit long sur les competences sportives du gars! bref

en piste ..

[HAD RF1]

On voit un peu plus ce qui se passe sous ce capot, sans que ce soit encore trop clair :

[Blueboy]

le vide qu'il y a la dedans, donc c'est un choix aero , car ils auraient pu recouvrir le haut du plenum plus serré comme la R20!

[Ghost Rider]

WTF
Du grand bluboy, non seulement la phrase n'a aucun sens, mais en plus elle n'a aucun rapport avec l'image...

Quelle drogue fait ca??

C'est comme si je disais "se distributeur de billé bleu à l'air en panne et pourkoi il ont ecris 91 à l'envers dessus lol?"

[Blueboy]

on voit ta science tout les jours Franckie Ghost à essayer de nous faire croire des perfs de la lapine qui n'existent pas , c'est terrifiant de bullshits

[Ghost Rider]

Si mes souvenirs sont bons, je m'attendais a une p12 de la part de l'Alpine... mais elle s'est qualifiée p9.
Donc au pire elle m'a fait mentir et au mieux elle confirme mon pronostic tres pessimiste... car elle semble n'etre que 6ieme force.

Et l'autre me dis que j'enjolivais les perfs de cette voiture...

La logique totalement inversée de blueboy est presque fascinante.

[Blueboy]

Si mes souvenirs sont bons, je m'attendais a une p12 de la part de l'Alpine... mais elle s'est qualifiée p9.
Donc au pire elle m'a fait mentir et au mieux elle confirme mon pronostic tres pessimiste... car elle semble n'etre que 6ieme force.

Et l'autre me dis que j'enjolivais les perfs de cette voiture...

La logique totalement inversée de blueboy est presque fascinante.

[Ghost Rider]

Ce nouveau réaménagement intérieur bizarroïde reste un mystère pour l'instant.

On a une hypothèse de Scarbs mais elle appelle plein d'autres questions.
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1 ... 4404986884

Donc selon lui, le conduit (vert clair en bas) alimentant la boite à air du compresseur (vert foncé) a eté separé en deux conduits (colorés également en vert ci dessous)...

C'est donc l'ecartement de ces deux conduits qui a élargi la cheminée.

(ici il s'agit de celui del Caterham de 2014 mais le principe reste le meme)

Pourquoi faire? pour laisser passer un nouveau conduit plus long alimentant un nouveau radiateur central, le fameux CCS et remplaçant le CCS de 2018-2020 et placé plus en arrière...
Pourquoi faire? aucune idée.

Et toujours selon lui, l'equipe a ajouté un autre radiateur, placé horizontalement et non visible ici... pourquoi faire? aucune idée.

@f1i
https://i.imgur.com/VpiUYo0.jpg

Quid des systèmes de refroidissement habituels des pontons? Est-ce qu'il est vrai que l'equipe en a déplacé certains vers le centre de la voiture, ou qu'elle les a affinée?
La réponse est non. On a toujours un gros intercooler air-air dans chaque ponton + et un radiateur moteur par ponton comme d'hab et tres similaires en taille.

Les pontons peuvent paraître plus sculptés que ceux de la RS.20 mais la RS.20 n'est pas la bon exemple car elle a changé de philosophie pour les pontons et a adopté le style RB qui élargit l'undercut etcetera. L'Alpine revient à la philosophie de 2018-2019 et possède grosso merdo le meme undercut et le meme undercut...

Bizarre bizarre

https://i.imgur.com/u4tztg5.jpg

[Blueboy]

oui merci maitre

[HAD RF1]

Evolution importa prévue pour la prochaine course (principalement autour du diffuseur et du fond plat) : https://www.motorsport-total.com/formel ... n-21032814

Alpine a également constaté que l'A521 est moins performante avec la chaleur, à travailler avant les courses de l'été.

[buster]

Allez, histoire de vous redonner un peu le moral !

https://soymotor.com/noticias/alonso-se ... ada-985947

[Blueboy]

"Nous sommes dans un groupe avec McLaren, Ferrari, AlphaTauri, et Aston Martin et Alfa Romeo ne sont pas loin non plus", déclare Marcin Budkowski, directeur de l'équipe Alpine. C'est pourquoi son équipe souhaite ajouter quelque chose dès la deuxième course de la saison de Formule 1 en 2021 et utiliser une première mise à jour pour l'A521, une "assez grosse mise à jour", comme le décrit Budkowski.

c'est ce qui fait le plus peur , avec la chaleur , un peu à la ghost, ils se bercent d'illusions

ils pensent pouvoir faire en 3 semaines ce qu'ils n'ont pu faire en 1an, comme ils remettent à l'année prochaine chaque début d'année

[Ghost Rider]

"Nous sommes dans un groupe avec McLaren, Ferrari, AlphaTauri, et Aston Martin et Alfa Romeo ne sont pas loin non plus", déclare Marcin Budkowski, directeur de l'équipe Alpine. C'est pourquoi son équipe souhaite ajouter quelque chose dès la deuxième course de la saison de Formule 1 en 2021 et utiliser une première mise à jour pour l'A521, une "assez grosse mise à jour", comme le décrit Budkowski.

c'est ce qui fait le plus peur , avec la chaleur , un peu à la ghost, ils se bercent d'illusions

Laches moi la grappe l'illetré bouché.

[Blueboy]

tiens des mecs moins cons que toi, analphabète de la F1

Sacrifier le passage de l’air dans la zone supérieure était donc totalement délibéré, dans un travail de synergie entre le département moteur à l’usine de Viry-Châtillon en France, et le département aérodynamique basé en Angleterre à Enstone.

Cependant, les flancs de l’Alpine ne montrent aucun détail extrême, et restent assez hauts sans rechercher l’effet coanda. Les évents du capot moteur à l’arrière sont également très hauts et larges, signe clair que quelque chose sur l’Alpine ne permet pas aux aérodynamiciens d’adopter des solutions plus agressives.

https://f1only.fr/tech-f1-alpine-news-gp-bahrein/

[Ghost Rider]

Soit tu souffres d'une forme tres severe de dyslexie qui t'empeche de comprendre ce que tu lis ou écris, associée a une consommation excessive de drogue, soit t'es debile... tu ne comprends meme pas les images, donc la dernière hypothèse n'est pas a exclure.

[buster]

C’est pour toi Ghost :

https://f1i.auto-moto.com/magazine/maga ... bahrein-2/

Nous attendons tes analyses