[EP08] Barcelone ~ Du 12 au 14 Juin

[Myster]

J'attends de voir, perso.

Ils seront vraisemblablement plus rapide, au mieux au contact de BMW.

C'est la seule chose que l'on peut espérer

[Ghost Rider]

Si la F2008 est tombée en panne d'essence à l'entrée des stands, alors je dis que le temps de Piquet est très correct et les évolutions ont l'air de donner de bons résultats. Reste la confirmation à Magny-Cours devant les employés de l'écurie

C'est sur ?

[Heikki-spirit]

L.Badoer n'a pas la réputation d'exploser les chronos, loin de là même...

[Ala540]

Piquet non plus ^^

[HAD RF1]

Essais Barcelone, Jour 3, 14/06/2008

ING Renault F1 Team conclut ses essais à Barcelone

Nelson Piquet R28-04, 112 tours, 521 kilomètres, meilleur tour: 1:20.076

ING Renault F1 Team a conclu ses essais à Barcelone aujourd’hui sur le Circuit de Catalunya. Le ciel était un peu couvert ce matin, mais la piste est restée sèche et le soleil a fait son apparition dans l’après-midi.

Nelson Piquet était toujours au volant afin de préparer la voiture pour le prochain Grand Prix de France. Il a terminé la journée avec le meilleur temps. L’équipe a poursuivi ses évolutions aérodynamiques et son travail sur les suspensions. Elle a également procédé à des simulations de qualifications en fin de journée.

Après trois journée productives, l’équipe se focalise maintenant sur le prochain Grand Prix de France. Sur les terres de Renault, Fernando Alonso et Nelson Piquet auront à cœur de réaliser de belles performances.

Nelson Piquet :
« Nous avons une fois de plus boucle notre programme sans rencontrer de difficultés et nous avons aujourd'hui encore beaucoup appris. Nous avons poursuivi nos essais entames hier en passant plusieurs nouveaux éléments que l'équipe espère utiliser dans les courses à venir. J'ai également eu l'occasion de faire quelques simulations de qualifications cet après-midi et tout s'est la encore bien passé. C'est une bonne chose bien sûr d'être en haut des feuilles de temps mais ce ne sont que des essais il faut donc les considérer avec précaution. »

Christian Silk, Chef Ingénieur Tests :
« Comme hier, nous avons bénéficié d'une bonne journée d'essais sans rencontrer le moindre problème et une fois encore, Nelson a pu boucler plus de 100 tours. Cela nous permet de conclure cette séance avec beaucoup de données a analyser dans les jours à venir afin d'aborder le Grand Prix de France aussi préparés que possible. De manière générale, le bilan de ces trois jours de travail à Barcelone est positif.»

De Renault F1

[Drool1]

Meme sans comparer au autres, ca reste un bon chrono, surtout pour nelson!

C bien de le faire travailler dessus , mais faudrait qu'il puisse sortir ca sur un tour ou deux, meme avec du traffic et la pression, dans un week end de gp!

[quidam]

L.Badoer n'a pas la réputation d'exploser les chronos, loin de là même...

Pour l'instant Piquet a le record de la piste car même en février les gros bras comme Alonso, Massa, Kimi et Hamilton n'ont pas fait ce temps

En février, Massa avait fait 1'20" 508, ce qui fait quand même 0,4 de mieux

Au delà des chiffres, on peut dire que la voiture progresse bien et commence à coller à la bande des trois

Attendons Magny-Cours pour voir son progrès réel face aux évolutions des autres écuries.

[LosangeF1]

Au passage, j'ai un peu regardé les posts de 2006 et 2007...
En fait, Piquet avait déjà fait 160 tours avec la R26 au milieu de 2006 et avait fini dans le mur !
Et HK roulait aussi et était très bon en EP !!(Quand JM Lopez était dans les derniers au même moment)

Moi (entres autres) je m'en souviens très bien .

C'est pas Losange qui me contredira

quelle idée de lui confié l'évaluations des gommes en marges d'hockenheim 2006

[quidam]

Si la F2008 est tombée en panne d'essence à l'entrée des stands, alors je dis que le temps de Piquet est très correct et les évolutions ont l'air de donner de bons résultats. Reste la confirmation à Magny-Cours devant les employés de l'écurie

C'est sur ?

"Après avoir été le plus rapide jeudi et vendredi, Luca Badoer termine cette session d’essais privés en troisième position. L’italien a été contraint de s’arrêter à la fin de la voie des stands, à court d’essence."

Source stand-f1.com

On ne peut pas dire que la Ferrari roulait avec beaucoup d'essence; elle devait être dans la même configuration que la R28.

[franki ki]

petit HS :

pour ceux qui se demandait pkoi Alonso a pas fait les essais :

"Le flamboyant play-boy et directeur de l'écurie Renault de F1 Flavio Briatore, 58 ans, s'est "rangé" en épousant religieusement samedi à Rome Elisabetta Gregoraci, un top-model italien de 30 ans sa cadette.

Plus de 300 invités triés sur le volet, dont l'ancien Premier ministre espagnol José Maria Aznar et le Président du conseil italien Silvio Berlusconi, assistaient à la cérémonie en l'Eglise du "Santo Spirito in Sassia" près de la Basilique Saint Pierre pour cette union déjà baptisée "mariage de l'année" par la presse italienne.

Le consentement des époux a été reçu par le cardinal français Paul Poupard, ancien président du conseil pontifical pour la Culture. Alessandro Safina a chanté l'Ave Maria tandis que Duran Duran, le groupe pop anglais, était mobilisé pour les chants profanes.

Le champion espagnol Fernando Alonso a pris le volant de la voiture conduisant les nouveaux mariés dans les rues de Rome.

Le voile blanc de la mariée, ex Miss Calabre 1997, était long de sept mètres et sa robe-bustier a nécessité cinq essayages et cinq cents heures de travail, précise la presse italienne.

Les témoins du marié étaient Luciano Benetton, Daniela Santanché et Bernie Ecclestone. "

[quidam]

"Le champion espagnol Fernando Alonso a pris le volant de la voiture conduisant les nouveaux mariés dans les rues de Rome"

C'est plus prudent car avec Piquet on ne sait pas où ils auraient été

Bon, espérons qu'à Magny-Cours, notre playboy aura toujours la tête sur les épaules

[Myster]

Des affaires de chronomètres tout ca !!

Gagner 4 dixieme entre fevrier et juin, c'est la moindre des choses sur une monoplace ! A mon avis, le gain est même encore plus élevé !

Ce chrono ne veut rien dire... BMW a sûrement fat évoluer sa voiture, tout comme ferrari et mclaren ! Alors peut etre qu'on a évolué, mais par rapport aux autres, on risque fortement d'être toujours un peu derière !

[RSpower]

Meilleur temps de la R28 en février : 1,21,443

Meilleur temps de la R28 en juin : 1,20,076

1 seconde et 4 dixièmes

edit : je rajoute qu'en avril Alonso avait tourné en 1,20,616 ... donc oui, elle progresse

[Drool1]

Oui mais conditions differentes, mais joli temps tout de meme.

(Pour temperer le tout: La R27 y tournait en 1.20.7, et le record c'est pas dans les 1.19 avec une ferrari?? en config 2008)

[RSpower]

Oui mais les conditions étaient meilleurs en février, avril ou juin ?

[quidam]

De toute façon la R28 a le record du circuit cette année (sans pneus slick)

Est-il préférable de terminer en tête lors de ces essais ou en queue de peloton ?

Qu'aurez vous dit si la R28 terminait ces essais en restant au 6-7 ième rang ??

Personnellement je préfère qu'elle termine en mettant un super chrono sur la concurrence car au moins, visiblement, elle est capable de faire un temps plus que honorable (même si les titulaires auraient été capable de faire mieux).

[Myster]

Personnellement, je choisi d'attendre le GP de France avant de me réjouir...

Dans les autres baquets y avait pas les pilotes titulaires, les autres aussi ont travaillés et progressé, on a encore des problèmes ailleurs que sur la voiture (Le deuxième pilote, les stratégies en courses,...)

Bref... Trop de petits points qui me font penser qu'en France... Les autres auront progressé, nous un peu plus mais pas assez... Et on sera bien devant RBR ou Williams, mais toujours derrière BMW par exemple... Et dans ce cas... La R28 en vaut-elle encore la peine ?


Au passage, en WTCC si j'ai bien compris, c'est une BMW qui a gagné.. et sur le podium ? Mario Theissen... Il s'occupe de tout chez BMW le gars ou quoi ?
Il doit pas lui rester grand chose comme vie privée au type...
Bon après... Quand c'est la passion... Ca s'explique plus =)

[Supremist]

Dans les autres baquets y avait pas les pilotes titulaires

hmm hmm Webber, Glock, Heidfeld, Barrichello et Vettel étaient là le dernier jour....
Sans parler de Coulthard et Kubica le premier...

Peut être parlait tu uniquement de Mclaren et Ferrari ?

[quidam]

Voici les temps du Q2, réservoir vide, du GP de Barcelone :
Massa 1:20.584
Kubica 1:20.597
Raikkonen 1:20.784
Alonso 1:20.804
Heidfeld 1:20.815
Kovalainen 1:20.817
Hamilton 1:20.825
Piquet 1:20.894
Trulli 1:20.907
Webber 1:20.984

En regardant les temps de Piquet, il a progressé de 8/10 de seconde en configuration qualif !

Sans prétendre monter sur le podium (car les autres ont amélioré aussi), on peut dire que la R28 recolle au peloton. On aura une idée plus précise dans une semaine

[Myster]

Ouais y'a que McLaren et Ferrari qui m'interesse dans cette situation...

Glock, Barrichello et Vettel ne sont pas sensé nous faire la misère !

BMW ne s'amuse pas à tapper des chrono de la mort en EP en général... (Pas avec Heidfeld à priori)

Kubica et Coulthard étaient là le premier jour... Mais le premier jour, les chronos sont toujours pourri

Y a juste le fait de flinguer Webber qui est positif à la limite ? Allé à la limite pourquoi pas...


Mais après tout... RF1 ne cherche pas à distancer Toyota, RBR ou Honda... Ils cherchent à se rapprocher de McLaren et Ferrari pour jouer le titre l'année prochaine ! C'est devant eux qu'il faut être meilleur !!!