[EP07] Barcelone du 30/04 au 2/05

[noux]

[HAD RF1]

T'es sur que ça ressemble toujours à ça ?

[noux]

Rajoutez une chicane avant la ligne droite.

[noux]

De 1991 à 1994

Jusqu'à 2003

Jusqu'à 2006

Cette année

[HAD RF1]

pour ce matin :

1 RAI 1'21.690 49
2 HEI 1'22.114 29
3 DLR 1'22.809 41
4 SAT 1'22.890 43
5 PIQ 1'23.316 45
6 BAR 1'23.401 47
7 COU 1'23.444 33
8 GAR 1'23.466 37
9 SCH 1'23.934 33
10 NAK 1'24.248 31
11 LIU 1'24.719 11

[noux]

[Zorrinho]

Drôle d'aileron sur la McLaren
Enfin, si ça marche tant mieux pour eux

[poop]

En tout cas comme il a été dit sur le blog anglais et français, il ne faut pas s'attendre à des mircales.


Ils essayent déjà de comprendre les problèmes.

[Big One]

1 SCHUMACHER Toyota 1’20.479 92
2 RAIKKONEN Ferrari 1’21.195 97
3 SATO Super Aguri 1’21.858 98
4 DE LA ROSA McLaren 1’21.906 100
5 HEIDFELD BMW 1’22.114 78
6 BARRICHELLO Honda 1’22.655 131
7 PIQUET Renault 1’22.763 125
8 LIUZZI Toro Rosso 1’22.771 56
9 COULTHARD Red Bull Racing 1’22.973 47
10 FAUZY Spyker 1’23.343 43
11 VAN DER GARDE Spyker 1’23.466 37
12 NAKAJIMA Williams 1’24.248 31
13 ROSBERG Williams 1’24.321 11

[raymane]

Et Piquet va les aider à trouver les problèmes peut-être ?

[HAD RF1]

Le chrono de Ralf n'est pas bon, il avait coupé une chicane, ce qui donne :

1. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.195 98
2. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.858 99
3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.906 101
4. R.Schumacher Toyota (B) 1:21.983 92
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.114 74
6. Barrichello Honda (B) 1:22.665 132
7. Piquet Renault (B) 1:22.763 125
8. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.771 56
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.165 47
10. Valles Spyker-Ferrari (B) 1:23.343 44
11. van der Garde Spyker-Ferrari (B) 1:23.466 37
12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:24.248 4


Essais Barcelone, Jour 1, 30/04/07

ING Renault F1 Team reprend son programme d’essais à Barcelone.

Nelson Piquet Jr., R27-05, 125 tours, 574 kilomètres, meilleur tour : 1’22.763

Après deux semaines d’interruption depuis le dernier Grand Prix de Bahreïn, ING Renault F1 Team était de retour en piste aujourd’hui pour une nouvelle séance d’essais de trois jours sur le circuit de Catalunya, près de Barcelone. Cette séance intervient une semaine avant le Grand Prix d’Espagne et revêt dans ce sens une importance toute particulière.

C’est Nelson Piquet Jr qui a pris le volant de la R27-05 pour ce premier jour d’essais. Le jeune Brésilien a eu une journée de travail très chargée puisqu’il a bouclé 125 tours soit près de 574 kilomètres et s’est principalement concentré sur des essais aérodynamiques dans le cadre du programme de développement de l’écurie. Il s’agissait en effet de confirmer certaines données enregistrées précédemment et de préparer les deux prochains jours de roulage ainsi que la course de la semaine prochaine. Nelson Piquet n’a rencontré aucun problème aujourd’hui et a pu compléter son programme sans aucune difficulté.

Nelson Piquet Jr :
« Je pense que nous avons enregistrés des données intéressantes pour les ingénieurs qui devront maintenant les analyser. Nous avons beaucoup tourné aujourd’hui, de 9h à 18h, non stop. J’ai fait beaucoup de tours et cela faisait presque deux mois que je n’étais pas monté dans l’auto, ce n’était donc pas de tout repos pour moi aujourd’hui ! Mais cela fait du bien de piloter à nouveau ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous commençons nos essais de cette semaine sur une bonne première journée de travail. Nous avons fait des essais aéro qui entrent dans notre programme normal de développement et avons pu profiter pleinement de cette journée sans rencontrer le moindre problème de fiabilité. Pour Nelson, c’était une bonne chose de pouvoir remonter dans l’auto et il a fait ce que nous attendions de lui. Nous poursuivrons notre programme demain sur la base des essais d’aujourd’hui ».

C’est Heikki Kovalainen qui poursuivra le programme d’essais de l’écurie au Losange demain.

De Renault F1

[poop]

Il y a de la pluie je crois aujourd'hui.

[noux]

Je crois aussi :



Du coup, les tests pourraient durer une journée de plus.

[HAD RF1]

Les essais seront prolongés jusqu'à jeudi

[Big One]

Pos* TLA Best time Laps
1 RAI 1'30.280 54
2 WEB 1'31.752 39
3 KOV 1'32.149 53
4 HEI 1'32.175 17
5 ROS 1'32.580 45
6 BAR 1'32.911 44
7 TRU 1'32.943 21
8 SAT 1'33.238 40
9 LIU 1'33.323 38
10 SUT 1'35.488 11
11 SPE 1'39.560 7
12 ALO 2'04.818 1

[LosangeF1]

C'est moi ou il on mis une lame horizontale (facon R24) qui relis le caport moteur aux derives latérales

[poop]

C'est ça, en effet.

[HAD RF1]

On le voit un peu mieux sur celle là :

[HAD RF1]

Essais Barcelone, Jour 2, 01/05/07

Les essais se poursuivent à Barcelone pour ING Renault F1 Team.

Heikki Kovalainen, R27-05, 53 tours, 243 kilomètres, meilleur tour : 1’32.149

ING Renault F1 Team a poursuivi aujourd’hui son programme d’essais sur le circuit de Catalunya avec au volant de la R27-05, Heikki Kovalainen. Le jeune Finlandais a en effet pris le relais de Nelson Piquet qui a procédé hier à la première journée de roulage de l’écurie au Losange dans le cadre de sa préparation pour le prochain Grand Prix d’Espagne.

De lourdes pluies sont venues perturber ce matin le programme de ING Renault F1 Team qui n’a décidé de prendre la piste que vers 13h alors que les conditions de piste s’étaient légèrement améliorées. L’écurie a souhaité profiter de cette journée d’essais sous la pluie pour travailler sur l’équilibre de la R27 dans ces conditions. Avec 53 tours bouclés, soit près de 243 kilomètres, dans des conditions de piste très variables et difficiles, Heikki Kovalainen s’est concentré sur la mise au point de sa monoplace et a pu enregistrer des données intéressantes. La journée s’est finalement révélée productive et intéressante mais l’équipe espère bénéficier de conditions plus propices à son programme d’essais initial demain.

Heikki Kovalainen :
« Nous n’avons clairement pas pu suivre notre programme en raison de la météo mais notre journée s’est révélée malgré tout intéressante pour l’équipe et pour moi. J’ai profité de chaque tour pour prendre mes marques dans ces conditions de piste, pour essayer de nouvelles trajectoires, repousser mes points de freinage. La piste était très changeante et nous avons pu tester les pneus pluie et les pneus extrêmes. Pour être honnête, j’aime rouler sous la pluie, cela change et en termes de pilotage c’est vraiment intéressant ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« La météo n’a pas été bonne aujourd’hui et nous avons perdu une matinée de roulage. Nous avons tenté d’exploiter cette journée au mieux en travaillant sur la mise au point de la R27 et différents systèmes de contrôle mais nous espérons pouvoir reprendre notre plan de marche initialement prévu dès demain. »

Compte tenu des conditions météorologiques aujourd’hui, ING Renault F1 Team a décidé, comme la plupart des équipes du plateau, de prolonger son programme d’essais d’une journée. Heikki Kovalainen sera donc en piste demain encore.

De Renault F1

[noux]

Gros crash de Rosberg à Barcelone

Le pilote de l'écurie Williams, Nico Rosberg, est sorti violemment de la piste ce matin à bord de sa FW 29. Sa voiture était totalement détruite mais l'allemand va bien et a pu sortir de sa voiture sans problème.