Briatore et Symonds virés ! Bob Bell assure l'interim

[buggyboy]

Bon ben ce seral Bob Bell ! (Merci Jaco sur le live ).

bon bah on est dans la merde alors .......

[poop]

C'est plutôt une bonne nouvelle je trouve.

[nibbler]

Prost trop gourmand ?

d'un autre coté ce n'est qu'un intérim............

[Nico Marlyn]

Bob Bell. C'est pas une si mauvaise idée. De toute facon faut pas se leurrer, je voie pas ce que Prost aurait pu apporter ce Week End en signant en court de semaine.

[gpadpo]

Au moins c'est quelqu'un qui connait l'orga et le fonctionnement de l'écurie

[franki ki]

Bon ben ce seral Bob Bell ! (Merci Jaco sur le live ).

c'est qui Jaco??

c'est quoi sa source? lui aussi il connait la cousine d'un mec qui a un frère dont le voisin connait le père d'un mec chez renault??

c'est peut être vrai mais bon on en sait rien

[Myster]

Bin déjà attendons le communiqué officiel après on pourra parler

Ensuite je peux savoir poop pkoi t'aimes pas Prost?
Mis à part ses déboires avec Prost GP tu te bases sur quoi?
Faudrait savoir ce qu'on veux, il y a tout à reconstruire pour RF1 et en premier l'image (j'en prend plein la gueule tous les jours de la part de personne qui s'en branle de la F1 mais c'est juste pour chambrer, c'est dire...)

Moi Prost je le connais pas personnelement, donc je reserverai mon jugement pour plus tard.
Je ne tiens pas compte de Prost GP car rien n'est comparable.

Ton avis m'interesse mais j'aimerai que tu argumentes et pas que tu te bases sur Prost GP encore une fois...

Hélas,


+ L'INFINI !!!!!!!!

[Maxi_Renault]

L'information de Jaco est présente sur TomorrownewsF1.com qui semble être très sûr de sa source. Personnellement, je n'ai pas eu d'échos à ce sujet. Hier, Alain Prost négociait mais rien n'était signé, bien qu'un accord soit proche. Il est possible que Renault ait demandé un temps de réflexion, pour ne pas précipiter les choses.

Le contact en question est désormais à Singapour, donc pour le joindre... Je n'ai de ce fait pas de confirmation. La thèse Bob Bell est toutefois très possible, mais ça semble être en tant qu'intérim, en attendant de trouver un accord avec Alain Prost.

Notons que le britannique cumulera sa fonction de directeur technique avec celle de Team-manager, ce qui paraît faire beaucoup sur une longue période.

[HAD RF1]

Communiqué Renault F1 Team 23.09.09

Suite aux récents événements, le Renault F1 Team a réagit très rapidement en mettant en place une nouvelle structure de direction temporaire. Cette structure prend effet à partir d’aujourd’hui et ce jusqu'à la fin de la saison 2009.

La réorganisation est la suivante :

Bob Bell, actuellement Directeur Technique, assumera la fonction de Team Principal (Directeur d’Equipe) et de Chief Technical Officer (Directeur Technique).

Jean-François Caubet, actuellement Directeur du Marketing et de la Communication, assumera la fonction de Directeur Général.

Bob Bell et Jean-François Caubet dépendront directement de Bernard Rey, Président de Renault F1 Team.

Bob Bell sera présent à toutes les courses jusqu'à la fin de la saison et il sera le porte-parole de l’équipe concernant toutes les questions sportives et techniques.

Le Renault F1 Team est à présent prêt à se concentrer sur le futur et souhaite clarifier qu’aucun autre commentaire ou communiqué ne sera diffusé concernant les événements relatifs au Grand Prix de Singapour 2008.

De Renault F1

[Maxi_Renault]

Bon et bien voilà, Renault préfère assuré et c'est une bonne chose. Bob Bell est là pour l'intérim et difficile de savoir s'il conservera ce poste la saison prochaine.

En tout cas, au sein de l'équipe, c'est un peu la confusion. Tout est allé très vite, et si hier Alain Prost était bien parti, l'accord n'a pas du être trouvé aujourd'hui. Bob Bell récupère le poste et c'est une belle récompense pour lui.

Maintenant, il va falloir préparer l'avenir, avec le nom du Team manager sur le long terme, les pilotes et les sponsors. Du boulot en perspective !

[LosangeF1]

Mouai, pareil que poop, Alain est un grand champion, super technicien, mais je doute qu'il soit manager d'une équipe avec autant de vista, c'est un autre style, si rey s'occupe de la compta alors prost pourrait réussir, mais bon, Bell sera le stratège!

Moi j'irais encore plus loin que nommer Prost, qui est fait à mon avis, je rappatrirais toute l'équipe en terre gauloise, à viry, et je choisirai mes sous traitants en france, marre des rosbifs!

Ouep bah les demenagements orchestré par prost ont a vu... l'un des plus belles blagues de l'erre PGP

[bafiol]

prost GP est un peu different dans le sens ou il avait tout a batir.... alors que la il part d'une strucutre solide financierement et techniquement... le defi sera tout autre

Faux, Prost n'a rien eu à batir. PGP s'est fait sur le rachat de Ligier, même l'aquisition du moteur Mugen Honda faisait partie du rachat de Ligier, négociation auparavant faite par... Briatore.
La premiere année fut pleine de promesse. Mais c'etait sur la base de Ligier. D'ailleurs la denomination de la voiture etait "JS.." je sais plus combien, bref, ce qui etait la denimonation des Ligier. Dès l'année suivante, "l' AP" (je sais toujours plus quel numero) etait en fait la premiere "Prost" en tant que telle.

il faisait quoi ligier avant que prost ne rachete... ne me dis pas qu'ils avaient la meme base que renault et la meme solidite

[franki ki]

Bon c'est quoi ce communiqué de merde

Ok on met Bell, mais bon après?

Cette saison elle est foutue, on a rien montré et en plus elle se finit lamentablement avec cette affaire à la con.
En plus on a tout à refaire, donc pkoi ne pas nommer le successeur définitif dès maintenant pour préparer l'an prochain??
Je sais pas moi mais on doit encore trouver un sponsor et des pilotes donc faire un jeu de chaises musicales je vois pas l'intérêt.
Faudrait quand même qu'on commence à montrer un peu d'ambition pour la saison 2010 non?
Je comprend pas tout là

[nibbler]

Peut être que le futur ""Team principal" est déjà trouvé pour l'année prochaine mais qu'en attendant, il travaille dans l'ombre pour la nouvelle réorganisation et accessoirement trouver un nouveau gros sponsor.
Ca lui laisse plus de temps et moins de pression.

[aifol]

Je préfère qu'on prenne le temps de choisir la bonne personne plutôt que de se précipiter. La R30 est déjà sur les rails ça ne pose pas de souci particuliers.
Rien ne dis qu'il ne sera pas annoncé dans 15 jours, je ne pense pas que ça trainera longtemps et il lui faudra le temps de se mettre dans le bain, d'où Bob Bell en intérim pour la fin de saison.

[Drool1]

Disons que quelqun qui arrive, va mettre quelques mois avant de bien tout connaitre, donc sera operationnel pour 2010.

Pour l'operationel 2009 ca sera donc BOb Bell jusqu'a la fin de saison, il va avoir du boulot!!
Caubet je saisi pas trop sa fonction....

Apres pour 2010 ca restera pas comme ca, d'ailleurs c marrant Renault ecrit " Temporaire" et " jusqu'a la fin de la saison"

Je pense que meme si Bell reste a ce poste, on aura de toute facon une nouvelle tete d'ici peu, qui ne sera pas la pour jouer un role actif mais pour apprendre , connaitre l'ecurie.

Il se peut tout de meme que Bell reste a ce poste en 2010 je pense, mais il laissera peut etre son role de directeur technique.
De toute facon il faut un gars de l'interieur pour etre de suite efficace, je pense que Bell est un type bien et aprecier de l'ecurie, ca devrait le faire!

Aller les gars, team spirit a fond!

[Nico Marlyn]

prost GP est un peu different dans le sens ou il avait tout a batir.... alors que la il part d'une strucutre solide financierement et techniquement... le defi sera tout autre

Faux, Prost n'a rien eu à batir. PGP s'est fait sur le rachat de Ligier, même l'aquisition du moteur Mugen Honda faisait partie du rachat de Ligier, négociation auparavant faite par... Briatore.
La premiere année fut pleine de promesse. Mais c'etait sur la base de Ligier. D'ailleurs la denomination de la voiture etait "JS.." je sais plus combien, bref, ce qui etait la denimonation des Ligier. Dès l'année suivante, "l' AP" (je sais toujours plus quel numero) etait en fait la premiere "Prost" en tant que telle.

il faisait quoi ligier avant que prost ne rachete... ne me dis pas qu'ils avaient la meme base que renault et la meme solidite

la question n'etait pas de comparer Ligier 1997 et Renault 2009, mais de te repondre sur le fait que lorsque Prost est arrivé, il ne partait pas de zero comme tu le disais mais avait beneficié d'une structure deja presente qui lui avait meme permi d'occuper la 3e place du championnat avant l'accident de Panis. Et si on pousse le bouchon plus loin, on peut meme dire que c'est à partir du moment où Prost a restructuré à sa facon l'ecurie que tout s'est cassé la gueule :
1ere année,base ligier, 6e, une 20aine de points
2e année, prost, 9e, 1 pt
...

C'est ce qui laisse sur la reserve quant à un Prost directeur de RF1...

[nibbler]

et si c'était Mario Theissen

il dit vouloir quiter ses fonctions au sein de BMW pour continuer chez Sauber mais Sauber n'est pas assuré d'aligner ses voitures l'année prochaine, en effet il faut l'approbation des autres écuries pour porter le nombre de teams à 14.

[Drool1]

et si c'était Mario Theissen

il dit vouloir quiter ses fonctions au sein de BMW pour continuer chez Sauber mais Sauber n'est pas assuré d'aligner ses voitures l'année prochaine, en effet il faut l'approbation des autres écuries pour porter le nombre de teams à 14.

Uniquement si il nous amene Kubica

[nibbler]

........... et une banque Suisse comme sponsor principal