Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
Myster a écrit:Alors ?
Nous n'avons plus de GP aux Etats Unis... Celui du Canada s'est fait jeter ! (En même temps, juste un aller retour en Amérique, c'est difficile quand même... Au moins avant, y'avait 2 GP ! Bref...)
Le GP de France s'est fait expédier... On a perdu un GP en Italie il y a quelques temps... Celui des English est parti en même temps !
Et maintenant ? Hockenheim annonce qu'ils ne feront peut-être plus de GP chez eux, et le Nurbur est suffisamment dans la merde pour demander à ne faire qu'un GP tous les 2 ans ! (Donc 1 GP sur 2)
On gagne quoi en Europe ? Juste le GP de Valence en Espagne...
Bon, et maintenant ? Pour aller à un GP de F1 faut tapper 500 km même plus ? Et bientôt, y'aura que des GP en Asie ?
C'était mon coup de gueule du soir ! J'en ai marre que les GP d'Europe disparaissent les uns après les autres... Puisque c'est nous qui en subissons les conséquences au final ! C'est déjà assez cher d'aller sur un GP pendant 1 week end, si en plus faut se tapper 1000 bornes.. C'est bon quoi !
Ah oui, y a la Chine aussi qui est dans la mouise non ?
Changement d’horaire pour deux circuits
Après le circuit de Singapour qui nous offre une course de nuit, les circuits d’Australie et de Malaisie bouleversent leurs horaires.
En effet, les courses commenceront à 17h (heure locale) pour que les horaires européens soient plus abordables et que les audiences soient meilleures.
Les organisateurs du GP de Singapour ont indiqué que le tracé allait subir quelques modifications pour augmenter les possibilités de dépassements.
Après avoir consulté la FIA et les écuries, les organisateurs du GP de Singapour ont décidé d’apporter quelques changements au tracé pour le 27 septembre prochain. Les virages 1, 13 et 14 seront modifiés pour augmenter les possibilités de dépassements. Certains endroits seront aplanis tandis que l'entrée et la sortie des stands vont également être refaites.
Virage 1
L’angle du premier virage sera plus faible, pour réduire la vitesse de passage en courbe et offrir de plus grandes opportunités de dépassement à cet endroit. Le virage et les vibreurs vont être déplacés.
Virages 13/14
Le virage 13 précède le passage sur le pont Anderson. La trajectoire de cette courbe sera revue pour que les pilotes passent plus vite et qu’ils aient une plus grande chance de dépasser au virage 14, une épingle dont l’angle va être resserré.
Entrée des stands
L’entrée des stands très abrupte avait été critiquée lors de l’édition 2008 : les pilotes devaient quitter la trajectoire très rapidement, ce qui était dangereux. Pour la course, il avait été décidé de les faire ralentir plus tôt, dans la ligne droite précédente. Cette année, cet endroit sera revu avec la construction d’une nouvelle entrée des stands.
Sortie des stands
En 2008, les pilotes sortaient des stands au niveau de la zone de freinage du premier virage, ce qui pouvait créer un danger pour les pilotes présents en piste. Pour 2009, la sortie des stands sera au niveau du deuxième virage pour éviter ce genre de problèmes.
Sortie des stands
En 2008, les pilotes sortaient des stands au niveau de la zone de freinage du premier virage, ce qui pouvait créer un danger pour les pilotes présents en piste. Pour 2009, la sortie des stands sera au niveau du deuxième virage pour éviter ce genre de problèmes.
Drool1 a écrit:Merci myster
C tot l'australie quand meme, mais bon le premier GP 2009 sa se voit en live...on verra
noux a écrit:http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_lap_info09.aspx
noux a écrit:Ba à chaque fois que je veux caler le décompte, j'en chie toujours pour trouver les heures françaises. Du coup ce que t'as fait c'est super classe parce que comme tu le dis, y a aucun site qui s'est fait chier à le faire. Et mon message précédent c'était juste pour que tu corriges les derniers détails. Genre Melbourne ça doit être à 8h.
Sinon , tu vas sur f1.com tu fais "convert to my local time" pour chaque GP :
http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html
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