Comment travail un moteur de F1!

de **Blueboy** » Mar 7 Mar 2006 04:52

on peut remarquer comment la dispertion de chaleur du V8 se produit

ICI le moteur de Piquet en 1983, turbo qui a gagné!

de **HAD RF1** » Mar 7 Mar 2006 10:45

Pas mal ces photos !
Ca atteind quelle température au point le plus chaud ?

de **SAD** » Mar 7 Mar 2006 10:58

Chépas, j'ai pas mis mon doigt... :b006

de **Drool1** » Mar 7 Mar 2006 11:28

HUm je me demandais justement, en quelle matiere sont fait les echappement, le fait qu'ils chauffent tres fort ne les deformes pas un peu? Quand on sait la precision avec laquelle ils sont fabriqué, ( a la main) ca serait dommage :b002

de **50g** » Mar 7 Mar 2006 16:03

Drool1 a écrit:HUm je me demandais justement, en quelle matiere sont fait les echappement, le fait qu'ils chauffent tres fort ne les deformes pas un peu? Quand on sait la precision avec laquelle ils sont fabriqué, ( a la main) ca serait dommage :b002

Sur un autre forum, on est en pleine discution, un mec nous a posé une colle la dessus, j'aurai la réponse d'ici peu.
Tout ce que je sais c'est que le Berylium, métal interdit, a un point de fusion aux alentours de 1400°C, les échappement ne monte pas à cette température mais on doit avoisiner les 900°C ou 1000°C.

de **dex07** » Mar 7 Mar 2006 22:56

Tout ce que je sais c'est que c'est un alliage vraiment extremement leger pour avoir tenu en main un echappement de R24 ! C'est impressionnant quand on voit la taille de l'essemble e tubes car quand on le tiens ca ne pese rien du tout !

Ca serait pas du titane ?

de **50g** » Mer 8 Mar 2006 15:42

J'ai demandé à qui vous savez :b009 , il semblerai que ce soit un mélange de Fer et de Nikel, mais peut-être un peu de titane, c'est aussi ce que j'ai entendu dire.

de **Dazul** » Mer 8 Mar 2006 16:38

Blueboy pk ta mis un moteur BMW??? On est dans un forum Renault :a022

de **Blueboy** » Jeu 9 Mar 2006 01:48

Renault45 a écrit:Blueboy pk ta mis un moteur BMW??? On est dans un forum Renault :a022

je sais, mais j'ai pas mis de moteur des enemis!

parce que j'ai pas trouvé des renault, et que comme beaucoup apres renault j'aime BMW et Porsche coté moteur!

de **FFRF1** » Jeu 9 Mar 2006 07:17

50g a écrit:J'ai demandé à qui vous savez :b009 , il semblerai que ce soit un mélange de Fer et de Nikel, mais peut-être un peu de titane, c'est aussi ce que j'ai entendu dire.

Je te confirme que le titane n'est pas utilisé.

Comment travail un moteur de F1!

Comment travail un moteur de F1!

Qui est en ligne