Demande de clarification de la légalité de la RP20

[buster]

Conséquences directes de la reprise de la Mercedes 2019 par Racing Point

[franki ki]

J ai peur que ca n aboutisse a rien...
RP a bcp fanfaronne, sont pas cons ils devaient se douter que ca arriverait.
Donc ils ont du etre borderline mais pas illegal

[Big One]

Renault soupçonne que Mercedes et RP sont passées par une partie tierce pour se faire développer la bagnole.

"in the case of the Outsourcing of design, such third party shall not be a competitor or a party that directly or indirectly designs Listed Parts for any competitor."

Si c'est vrai c'est une fraude assez massive de la part de Merco et RP.

J'espère que Cyril a des preuves sinon ça ferait très con.

[franki ki]

Honnetement quelqu un y croit ?
Qui va sanctionner merco ?
Ca va faire pschit.
Apres faut que renault amene ses deux voitures au bout, qu il se paie enfin un stratege et qu ils bossent leurs pit stop.
Ca c est pas la faute de RP.
Je suis le premier a trouver la triche gerbante.
Mais il ne se passera rien.

[Big One]

La FIA juge la plainte de Renault recevable.

Il y aura une audience de la FIA sur le sujet à une date ultérieure pour prendre une décision.

Les écopes de freins de la Racing Point et Mercedes ont été saisies.

[buster]

https://www.motorsportmagazine.com/arti ... llegations

[buster]

Si les conduites de freins sont identiques à la W10 alors cela prouvera que Racing Point aura eu accès aux plans de la Mercedes de 2019.
Dans ces conditions Renault peut gagner devant un tribunal civil et mettre la FIA dans un embarras sans précédent.

Sauf si la FIA prend les mesures adéquates, Renault poussera très certainement au civil pour faire interdire une bonne fois pour toute les échanges de pièces détachées entre équipes constructeurs et équipes clientes. Dans ces conditions la contestation du système de freinage de la RP20 pourrait couter très cher à Racing Point.

https://fr.motorsport.com/f1/news/racin ... n=widget-1

[Big One]

Le narratif de RP a un peu changé depuis lundi au sujet des écopes de freins.

"They're designed within the sporting and technical regulations"

On est passé de tout est fait maison à c'est conçu dans le respect des règles.

Ca sent le sirop d'érable avarié cette histoire.

[gosswilliams75]

Le narratif de RP a un peu changé depuis lundi au sujet des écopes de freins.

"They're designed within the sporting and technical regulations"

On est passé de tout est fait maison à c'est conçu dans le respect des règles.

Ca sent le sirop d'érable avarié cette histoire.

C ' est quoi cette phrase bizarre ( Ca sent le sirop d'érable avarié cette histoire )

[fab51]

ce qui m'étonne dans cette histoire c'est qu'il y a du falloir un nombre de photos incalculable pour copier la mercedes,

je vois mal un gars tourner autour de la voiture pour photographier sans que les gars de merco ne disent rien.

même de loin avec l'appareil adéquat, ils fauts differents angles de tel ou tel pièce pour pouvoir la copier.

A moins que ce soit mercedes qui est vendu les photos a RP

mercedes ou Toto, vu qu'il est actionnaire (moins de 1% pour l'instant) de aston martin f1.

[buster]

Renault a déposé d'autres réclamations contre les Racing Point RP20 suite au Grand Prix de Hongrie 2020 de F1 pour faire invalider les résultats.

Renault va réaliser des réclamations à l’encontre de Racing Point jusqu’à la fin de la saison après chaque week-end de course pour faire invalider chaque point gagné.

[HAD RF1]

Plus précisément tant que l'affaire n'est pas jugée en appel puisque quel que soit le résultat du jugement de la FIA, l'équipe perdante fera appel

[50g]

Plus précisément tant que l'affaire n'est pas jugée en appel puisque quel que soit le résultat du jugement de la FIA, l'équipe perdante fera appel

Oui, Ca va être long cette histoire ...

[buster]

Le fond du débat, concerne la légalité de la part des équipes satellites a utiliser les mêmes monoplaces que les équipes d’usines. Exactement à l’image de ce qui se fait en Moto GP. Sauf que la DORNA (la FOM du Moto GP) a su se reformer et mettre en place des règles claires et acceptées par toutes les équipes. C’est cette absente de clarté de la part du tandem FOM/FIA qui créé des tensions et du flou dans le règlement. Sur le principe et seulement si le règlement est très bien encadré et aussi assez restrictif donc sans zones de floues, je ne suis pas contre avoir une équipe satellite cliente d’une équipe constructeur. Si c’est la seule solution pour avoir plus de quatre équipes sur dix compétitives, je crois que la discipline n’a pas vraiment le choix. Mais tant que les règles ne seront pas limpides, incontestables et surtout équitables, n’allez pas vous imaginer que j’ai changé d’avis sur les voitures clientes en F1.

[franki ki]

Allez on connait déjà la finalité de ces réclamations
Tu as le gros Brown qui dit que ça le choque pas et le vieux aigri de Todt qui vient en remettre une couche en disant que copier ça se fait depuis toujours et que les autres ont qu'à faire pareil !
A vomir, Red BULL qui annonce faire de Alpha Tori une RB blanche.
Honnêtement ça devient de la merde la F1, à se demander ce que font là les constructeurs

[ben13.mars]

A vomir, Red BULL qui annonce faire de Alpha Tori une RB blanche.

J'ai pas vu cela. Par contre j'ai lu des questionnements intéressant de Christian Horner et je suis assez d'accord avec lui sur le sujet... suivant l'issue alors des décisions d'équipe pourraient être prises dans un sens ou un autre : https://fr.motorsport.com/f1/news/racin ... r/4842184/

[LosangeF1]

Une réclamation de plus

[50g]

Ca va être long cette histoire

[Big One]

Ferrari soutient Renault
https://the-race.com/formula-1/ferrari- ... -from-fia/

[Ghost Rider]

Alors la FIA soutient Renault