Dino Toso remplacé par Dirk de Beer

[Colin Macintosh]

Bonjour,
Cela fait très longtemps que je ne me suis pas manifesté sur le forum, mais je le consulte très souvent.
J'interviens pour parler des évolutions...non pas de la R28, mais du personnel du secteur aérodynamique.
Les fonctions de Dino Toso sont prises par Dirk de Beer (chef aéro), Dino Toso reste employé de Renault.
Il n'y a pas d'autres commentaires de la part de Renault, à part la fait que Pat Symmond s'est dit déçu de la R28, fin de la langue de bois chez RF1 ?
Cette information est parue sur le site d'Autosport.

[Drool1]

Ouch yen a eu un qui a du se faire souffler dans les bronches vu les perfs de la R28

Clairement chez renault on commence a arreter la langue de bois, en meme temps tout le monde voit que c'est la cata , on se croirait chez Honda en 2007

ps: Me disait bien que je te voyais passez souvent en ce moment sur le forum, tu devrais poster plus tes posts sont tjrs interessants

[noux]

J'en crée un nouveau topic puisque l'information a son importance :

Renault change de responsable aéro
F1 Dino Toso remplacé par Dirk de Beer

Renault a annoncé des changements dans son organigramme, avec le remplacement de Dino Toso par Dirk de Beer à la direction de l’aérodynamique.

Dino Toso était le directeur de la technologie aérodynamique depuis 2007, après avoir été ingénieur puis aérodynamicien en chef. Il est arrivé chez Renault à la fin de l’année 2000, quelques mois après le rachat de l’écurie Benetton par le losange.

L’Italien est remplacé par Dirk de Beer, un aérodynamicien arrivée à la fin de l’année dernière, après avoir travaillé chez BMW Sauber. Dino Toso reste dans l’équipe, mais Renault n’est pas encore en mesure de préciser à quel poste.

Vincent Lalanne-Sicaud

C'est peut être juste pour des raisons personnelles (son cancer) mais il se dit que c'est une volonté de vraiment tout remanier :

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66516

[Drool1]

Traduction:

C'est clairement la crise, rien a voir avec 2007, ca flingue a tout va et re-organise a tout va.
Esperons que ces changement ameneront du bon, et pas du chaos comme chez certains concurrent japonnais ou sa flinguait a tout va il y a peu..

M'enfin tout ca rend vraiment pas optimiste, on va avoir l'evo de barcelone, et une autre evo en milieu de saison. Tout ca pour pouvoir se battre avec BMW ou le top 3 en fin d'année, comme l'année derniere quoi...

Alonso le futur Button ? Je suis pas sur qu'il ait la meme patience...

[mAt]

Alonso le futur Button ? Je suis pas sur qu'il ait la meme patience...

C'est nul ce que tu dis


Alonso est double champion du monde. Il a plus grand chose à prouver ...


L'anglais a gagné une course dans sa vie ! Hourra ...

[Supremist]

Tout ca pour pouvoir se battre avec BMW ou le top 3 en fin d'année, comme l'année derniere quoi...

Ce battre pour le top 3 c'est déjà bien, ça veut dire qu'il y a une certaine évolution.

[Nico Marlyn]

Tout ca pour pouvoir se battre avec BMW ou le top 3 en fin d'année, comme l'année derniere quoi...

Mmmh, se battre dans le Top 3, c'est pas vraiment un privilège qu'on a vraiment eu l'année dernière....

[Drool1]

Tout ca pour pouvoir se battre avec BMW ou le top 3 en fin d'année, comme l'année derniere quoi...

Mmmh, se battre dans le Top 3, c'est pas vraiment un privilège qu'on a vraiment eu l'année dernière....

C'etait l'objectif de la fin d'année, se battre avec BMW.
C'est a dire le meme que cette année si je comprend bien, sachant qu'on part de plus loin...

[y78yoyo]

Vu les recents résultats faut pas rever non plus on ne peu pas viser mieux que la 3éme place et ce sera peut etre pas contre BMW, MC Laren n'est pas a la féte qui sais ?

[Myster]

Hum, y a de la restructuration chez RF1, et y a plein de communiqués d'un coup...

Après les avoir lus, je trouve qu'ils ne sont pas très positifs... Ils ont pas l'air serein du tout chez Renault !! J'crois qu'on est dans une merde dans laquelle on est pas près de sortir...

Flavio risque un peu de passe pour un con le week-end de Barcelone ! Ou alors, Alonso et les autres ingés bluff à mort (Enfin, font attention à ce qu'ils disent..)

pffff... J'ai envi de rêver et de voir Alonso et sa Renault au sommet...

[Blueboy]

Je vous comprends mais je garde espoir, je pense que alonso renault ça avance toujours, avec d'autres pilotes j'aurai des doutes!

il faut se souvenir que seul renault a su revenir au top pour gagner avec un pilote que personne n'a remarqué chez minardi et un equipe dirigé par un certain briatore qui selon ron Dennis ne sait pas ce que c'est que le sport auto!

quand tous, les medias les biaiseux du luxe "mercedes c'est mieux que les autres" " ferrari c'est la classe, renault booohhhh"
chantaient en coeur "Kimi Kimi Kimi Kimi" !

j'ai rien contre raikkonen, il a plutot du recul sur toutes ces conneries , c'est plutot un bon signe car ya de quoi perdre sa santé mental, de plus sans etre mon style il merite largement son titre 2007 qu'il aurait du avoir en 2003 si mclaren etaient pas des blaireaux plein de fric ou qq trés rare avec leur talent ont fait avancer tant bien que mal!

de toute les opinions à avoir, il faut que tous nous nous souvenons de ça, et croyez moi seul renault l'a fait dans l'histoire moderne de la F1

donc attendons de voir!

Bisouxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[poop]

Tu vas un peu vite quand tu dis que seul RF1 avait remarqué Fernando...il y avait aussi Ferrari, mais fort heureusement Briatore a été le plus rapide

[hypermecanix]

Mouais ça prouve bien que les compétences techniques chez RF1 ont sacrément diminué depuis 2007. Ça ne va pas se reconstruire en 3 mois. On peut se poser la question des managers, Briatore et Symonds avaient la meilleure équipe technique en 2005-2006 et aujourd'hui pff... Il y a dû y avoir une sacrée fuite des cerveaux qui apparement n'a ni été empêchée ni compensée.

[rinolt]

on en reparlera apres le grand prix d'espagne.
Renault va apporter de serieuses évolutions,on verra bien s'ils sont capables de réduire l'écart.
Il faut bien comprendre que le "concept "du chassis qu'ils avaient développé dans la période michelin s'est révelé etre exclusif aux gommes françaises alors que pour les autres leur solution s'est révélée etre plus universelle.
A partir de là renault a perdu un an . ajoutez à cela qu'ils n'ont pas le plus gros budget et vous comprendrez pourquoi renault est là ou il est.
dino toso est peut etre remplacé par l'ex bmw car si je me souviens bien ce dernier est spécialisé dans l'aéro avec super calculateur.
Renault a toujours joué sur le fil car ils ont toujours voulut faire le maxi avec le mini .
Ils n'ont pas assez de ressources pour faire tampon quand de mauvaises directions sont prises,contrairement a mac laren et ferrari.c'est pour cela qu'Alonso qualifie ces deux écuries comme des top team c'est à dire des écuries qui sont capables de rester au top non pas parcequ'elles ont plus de talent mais parcequ'elles s'en donne les moyens.
C'est ça qui le gène chez renault. Lui fait le maxi mais le constructeur le fait il ?

[LosangeF1]

Mouais ça prouve bien que les compétences techniques chez RF1 ont sacrément diminué depuis 2007. Ça ne va pas se reconstruire en 3 mois. On peut se poser la question des managers, Briatore et Symonds avaient la meilleure équipe technique en 2005-2006 et aujourd'hui pff... Il y a dû y avoir une sacrée fuite des cerveaux qui apparement n'a ni été empêchée ni compensée.

Peu de perte importante non plus, en revanche de profondes modifications fin 2006, au niveau du management chez RF1

[Blueboy]

Tu vas un peu vite quand tu dis que seul RF1 avait remarqué Fernando...il y avait aussi Ferrari, mais fort heureusement Briatore a été le plus rapide

ahahaha, Todt n'a jamais voulu d'alonso, meme pas en cauchemar, il a ete remarqué par personne d'autre que renault en realité puisque sauber avait massa en priorité, ferrari étant le bailleur de fond de minardi à l'epoque, si ils avaient la moindre vu sur lui ils auraient eu pas trop de mal!

franchement c'est meme pas un secret, je te defis de trouver n'importe quel communiqués de ferrari en 2000 ou 2001 disant qu'ils sont sur alonso

rahh poop, avant d'en sortir des plus grosses que toi, tu devrais reflechir!

[poop]

Oui oui tu as raison...

[Myster]

Oui oui tu as raison...

En même temps, j'ai toujours entendu (cru entendre ?) que Ferrari n'a jamais voulu d'Alonso dans son équipe ?
Donc c'est vrai que si tu as un contre exemple, je suis preneur !!

[Blueboy]

Oui oui tu as raison...

si c'est pour lancer des flèches à quatre mots poop, abstiens toi, tu sais discréditer les gens sans arguments c'est fatiguant à la longue!

[Myster]

Vous n'en avez pas marre de vous faire la guguerre tout le temps ? Faudrait penser à grandir à l'occasion...
Si vous pouvez pas vous piffer, vous n'êtes pas obligés de répondre à vos posts respectifs...