- Essais hivernaux saison 2007 -

de **poop** » Jeu 1 Fév 2007 18:06

Beaucoup de tours, beau temps.

Il faudrat compter sur Alonso qui avait tenu le haut du pavé jusqu'au dernier quart d'heure, et il n'est même pas sorti pendant ce temps.

de **Bernard Dudot** » Jeu 1 Fév 2007 18:08

poop a écrit:Beaucoup de tours, beau temps.

Il faudrat compter sur Alonso qui avait tenu le haut du pavé jusqu'au dernier quart d'heure, et il n'est même pas sorti pendant ce temps.

alonso était surement a vide.et renault sur un long run.

de **UBUNTU** » Jeu 1 Fév 2007 18:09

Tant qu'y a une Toy devant ça veut pas dire grand chose, maintenant faudrait voir sur de long run, on a pas mal roulé, beaucoup plus que nos principaux concurrents et c'est ça qui est vraiment encourageant.

de **poop** » Jeu 1 Fév 2007 18:10

Bernard Dudot a écrit:
poop a écrit:Beaucoup de tours, beau temps.

Il faudrat compter sur Alonso qui avait tenu le haut du pavé jusqu'au dernier quart d'heure, et il n'est même pas sorti pendant ce temps.

alonso était surement a vide.et renault sur un long run.

LOL

L'inverse est aussi possible car le temps a été effectué dans le dernier quart d'heure :b002

de **Drool1** » Jeu 1 Fév 2007 18:22

Le plus important etant le nombre de tour et le tir groupé des deux voitures, qui prouvent que la fiabilité commence a etre la, et que les reglages aussi ainsi que l'adaptation des deux pilotes.

En prime on a des bons temps donc tout va bien.

de **Bernard Dudot** » Jeu 1 Fév 2007 18:23

L'inverse est aussi possible

cela est encore jamais arrivé. Renault ne s'amuse jamais a pété un temps a fin de séance a vide.

de **raymane** » Jeu 1 Fév 2007 18:27

Bernard Dudot a écrit:couscous live
Comme d'habitude les temps ne veulent rien dire!
Alonso était en tête quand tout à coup, les 2 Renault et la Toyota l'ont passé dans le drnier 1/4 d'heure, pas besoin d'être Nostradamus pour comprendre que les Renault et la Toyota ont chaussé des pneus neufs pour finir en haut de la feuille des temps!
La vraie hiérarchie serait plutot Alonso devant Kimi.

je vois qu'Il y a toujour des droles sur le live :b009

Les prévisions de Moumou se sont toujours révélées fausses. C'est bon signe ça :b010

de **Blueboy** » Jeu 1 Fév 2007 18:28

poop a écrit:
Bernard Dudot a écrit:
poop a écrit:Beaucoup de tours, beau temps.

Il faudrat compter sur Alonso qui avait tenu le haut du pavé jusqu'au dernier quart d'heure, et il n'est même pas sorti pendant ce temps.

alonso était surement a vide.et renault sur un long run.

LOL

L'inverse est aussi possible car le temps a été effectué dans le dernier quart d'heure :b002

la bonne chose est que les deux renault sont proche et en haut, alors discuter si il etait vide ou plein blah blah, c'est branlator et cpmpagnie, ils sont tous a 3 s de temps de reference labas!

de **HAD RF1** » Jeu 1 Fév 2007 18:38

.:: Essais Valence, Jour 3, 01/02/2007 ::.

Pour sa troisième journée sur le tracé de Valence, en Espagne, le ING Renault F1 Team a bénéficié pour la première fois cette semaine de conditions piste suffisamment intéressantes pour lui permettre de mener à bien son programme de travail.

1/02/2007, Valence, Espagne

Giancarlo Fisichella, R27-02, 122 tours, 482 km, meilleur tour : 1’11.522
Heikki Kovalainen, R27-01, 110 tours, 435 km, meilleur tour : 1’11.648

Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen ont très vite, après un premier tour d’installation, pu entamer leur programme principalement orienté une nouvelle fois sur des essais de fiabilité.

L’objectif aujourd’hui était de boucler sur les deux R27 une nouvelle distance de course et de préparer les pilotes à différentes procédures telles que les ravitaillements, les départs et les départs en grille pour lesquels ils se sont entraînés au cours de cette séance.

La journée s’est révélée particulièrement productive avec plus de 230 tours couverts sur les deux monoplaces et les résultats en termes de performance s’avèrent plutôt satisfaisants. L’équipe a enregistré des données intéressantes et a bouclé aujourd’hui l’intégralité de son programme sans aucune difficulté. Elle poursuivra dans ce sens demain encore, pour sa dernière journée de travail sur ce tracé.

Giancarlo Fisichella :
« Pour la première fois cette semaine, les conditions de piste se sont montrées plutôt bonnes et nous ont permis de bien avancer dans notre programme. C’est satisfaisant et nous sommes plutôt contents des données enregistrées à l’issue de cette journée.»

Heikki Kovalainen :
« Nous avons bien travaillé aujourd’hui, avec de bonnes orientations que nous devrons encore affiner sur les prochaines séances. Nous avons encore la journée de demain pour avancer et j’espère sincèrement que nous pourrons avoir une journée aussi productive que celle-ci ».

De Renault F1

de **Myster** » Jeu 1 Fév 2007 19:20

Ca fait plaisir, Renault en tête, beaucoup de tours, c'est chouette !!

Mais bon, Alonso n'est pas loin et Raikko non plus d'ailleurs, j'aime pas trop ca (Surtout Alonso, j'le sens pas lui)

Vous pensez qu'Alonso sait ce qui se passe chez Renault ? Avec le temps qu'il a fait là bas, il dois savoir exactement comment tout se déroule et tout, il doit tout balancer à McLaren...
Ca m'enerve quand j'y pense... lol

de **Maxi_Renault** » Jeu 1 Fév 2007 19:27

Bon et bien voilà une bonne troisième journée d'essais pour notre équipe favorite! Beaucoup de tours, de bons temps et des conditions optimale! La fiabilité semble là mais il faut confirmer!

Par ailleurs, les temps d'aujourd'hui, nos meilleurs tours ont-ils été fait sur de long runs ou pas?
Merci de votre réponse :b002

En revanche, RedBull Renault, sa galère un peu mais ça fait un peu comme la première semaine de la R27... Espérons que ça aille mieux dans les jours qui viennent!

de **Big One** » Jeu 1 Fév 2007 19:56

Maxi_Renault a écrit:Bon et bien voilà une bonne troisième journée d'essais pour notre équipe favorite! Beaucoup de tours, de bons temps et des conditions optimale! La fiabilité semble là mais il faut confirmer!

Par ailleurs, les temps d'aujourd'hui, nos meilleurs tours ont-ils été fait sur de long runs ou pas?
Merci de votre réponse :b002

En revanche, RedBull Renault, sa galère un peu mais ça fait un peu comme la première semaine de la R27... Espérons que ça aille mieux dans les jours qui viennent!

Il semblerait qu'ils ont été fait avec des pneus neufs nouveaux tendres sur des run long tandis que Alonso était avec pneus tendres ancien à vide ce qui semble plosible.

:b002

de **Maxi_Renault** » Jeu 1 Fév 2007 20:58

Oki merci Big One!! Espérons que cette journée se reproduise demain! :b002

de **noux** » Ven 2 Fév 2007 13:23

479. On friday 2 february 2007 at 12:57, by RF1 Paddock Pass

Here are the laptimes of this morning:

1 HAM 1'11.822 61
2 RAI 1'11.839 42
3 KUB 1'12.249 12
4 DEL 1'12.396 33
5 FIS 1'12.566 37
6 VET 1'12.670 51
7 KOV 1'12.687 38
8 BUT 1'13.661 20
9 WEB - 1

The weather conditions are not fantastic but the track is dry at least!

de **Drool1** » Ven 2 Fév 2007 16:34

Pour AUtomoto365 (ex gp2006)

Les meilleurs temps à la mi-journée :

1. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:11.808 (81 tours)
2. Räikkönen – Ferrari – 1:11.847 (68 tours)
3. Kovalainen – Renault – 1:12.300 (91 tours)
4. Kubica – BMW Sauber – 1:12.364 (32 tours)
5. De La Rosa – McLaren Mercedes – 1:12.403 (39 tours)
6. Fisichella – Renault – 1:12.553 (89 tours)
7. Vettel – BMW Sauber – 1:12.666 (62 tours)
8. Button – Honda – 1:13.034 (37 tours)

de **buggyboy** » Ven 2 Fév 2007 17:30

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:11.119 112
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:11.855 112
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:12.242 57
4. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.455 64
5. Fisichella Renault (B) 1:12.572 96
6. Vettel BMW-Sauber (B) 1:12.675 73
7. Kovalainen Renault (B) 1:12.679 98
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:12.776 23
9. Button Honda (B) 1:12.995 89

pour aujourd'hui c pas terrible niveau temps, mais bon on ne sait pas sur quoi ils travaillent :b002

de **Big One** » Ven 2 Fév 2007 17:38

Bizzarement ils n'ont fait que quelques tours l'aprem et Mclaren a fait une simulation de qualif.
Mais le point positif c'est que l'on a fait beaucoups de km ces deux derniers jours et on détient quand meme les 3 et 4èmes temps de la semaine sur de longs run.

:b002 :b002

de **HAD RF1** » Ven 2 Fév 2007 18:39

Essais Valence, Jour 4, 02/02/2007

ING Renault F1 Team conclut sa séance de travail à Valence.

02/02/2007, Valence, Espagne

Giancarlo Fisichella, R27-02, 100 tours, 395 kilomètres, meilleur tour :1’12.566
Heikki Kovalainen, R27-01, 98 tours, 387 kilomètres, meilleur tour : 1’12.687

Le ING Renault F1 Team conclut aujourd’hui sa séance de quatre jours sur le circuit de Valence. Une séance principalement destinée à cumuler une nouvelle fois un maximum de kilométrage sur le nouveau package R27/RS27 qui roulait pour la première fois dans sa nouvelle livrée 2007.

Initialement prévue sur trois jours, cette séance a finalement été rallongée d’une journée afin de palier le manque de roulage des deux premiers jours suite à de mauvaises conditions météorologiques.

Pour cette dernière journée de travail, Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen se sont concentrés dans un premier temps sur des essais d’endurance et ont dans cette optique réalisé plusieurs runs longs afin de simuler une nouvelle distance de course. Ensuite, en milieu d’après-midi, les deux pilotes au losange ont pu continuer de travailler sur des changements de réglage pour étudier le comportement et les réactions du nouveau châssis R27.

Une séance de travail positive, qui s’est déroulée sans difficulté aucune aujourd’hui encore. L’équipe peut se satisfaire d’avoir récolté une nouvelle fois des données intéressantes à partir desquelles elle pourra continuer de travailler la semaine prochaine à Jerez pour une nouvelle séance de trois jours, où nous retrouverons cette fois Giancarlo Fisichella et Ricardo Zonta, dont ce seront les premiers essais avec ING Renault F1 Team.

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous avons dû jongler avec la météo lors de cette séance et revoir notre programme. Nous nous sommes une fois de plus concentrés principalement sur des essais d’endurance afin de rendre notre package aussi fiable que possible car c’est là notre priorité à ce stade et nous pouvons nous satisfaire d’avoir enregistré de bon résultat à ce niveau. Nous n’avons pas mené de véritables essais de performance, ce sera la prochaine étape dans notre programme de développement et c’est ce que nous chercherons à faire lors de notre prochaine séance à Jerez. »

De Renault F1

de **Myster** » Ven 2 Fév 2007 18:42

.:: COMPTE RENDU EP VALENCE 02 / 02 / 07 ::.

.:: Fin des essais à Valence pour ING Renault F1 Team. ::.

Trois jours, finalement quatre… le ING Renault F1 Team aura dû faire preuve de souplesse sur cette séance pour boucler le programme qui était le sien, météo oblige. A l’issue des quatre jours de roulage, le bilan est plutôt positif pour l’équipe qui s’était une fois de plus concentrée sur des essais de fiabilité et d’endurance ; la recherche de performance suivra !

Pour cette dernière journée de travail sur le circuit de Valence, Fisico et Heikki ont bouclé tous deux une nouvelle distance de course, ce qui satisfait grandement l’équipe dont la fiabilité est à ce stade la principale préoccupation. En fin d’après midi, Fisico a ensuite enchaîné sur des changements de réglage au niveau du châssis afin de voir les réactions de la R27. A l’issue de la séance, les deux monoplaces frappées du losange ont bouclés 198 tours et ce, sans rencontrer le moindre incident. La piste était plutôt claire aujourd’hui avec seulement 9 voitures en piste ce qui a permis à ING Renault F1 Team de bien progresser dans son programme pour sa dernière journée.

L’équipe n’aura guère le temps de souffler puisqu’elle poursuivra son programme de développement dès la semaine prochaine à Jerez, pour une séance de trois jours du 6 au 8 Février, où nous retrouverons Giancarlo et Ricardo au volant de la R27. Une grande première pour le pilote Brésilien…

ING Renault F1 Team

de **HAD RF1** » Ven 2 Fév 2007 19:03

Quelques photos HD :

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