- Essais hivernaux saison 2007 -

de **HAD RF1** » Jeu 8 Fév 2007 17:48

.:: Essais Jerez, Jour 3, 08/02/07 ::.

ING Renault F1 Team conclut son programme d’essais à Jerez

08/02/2007, Jerez, Espagne

ING Renault F1 Team a décidé de ne pas prendre la piste aujourd’hui compte tenu des conditions météorologiques qui ne permettaient pas de suivre le programme établi pour cette dernière journée d’essais, sur le tracé de Jerez.

Il a en effet été jugé inutile de mener des essais dans ces conditions d’autant que seuls les pilotes d’essais étaient présents pour cette dernière journée. Les pilotes titulaires auraient pu découvrir les nouvelles enveloppes pluie du manufacturier Bridgestone mais il n’y avait aucun intérêt pour ING Renault F1 Team à faire rouler ses pilotes d’essais dans ces conditions.

Dans ce contexte, l’équipe a préféré préparer sa prochaine séance de travail qui aura lieu la semaine prochaine à Barcelone et s’est concentrée sur des essais de procédures pour peaufiner la préparation de ses équipes techniques en vue des premières courses de la saison.

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous n’avons pas pris la piste aujourd’hui, c’est dommage mais nous en avons profité pour nous entraîner sur certaines procédures en vue des premières courses de l’année et c’est finalement une bonne chose ! Nous savons déjà que la prochaine séance de travail à Barcelone sera très chargée ».

ING Renault F1 Team sera donc de retour en piste la semaine prochaine, du 12 au 14 Février sur le circuit de Catalunya et on retrouvera Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen, au volant de la R27, pour leur dernière séance de préparation européenne.

De Renault F1

de **Myster** » Jeu 8 Fév 2007 20:38

F1-LIVE

Ce qui a empêché Kimi Raikkonen de remporter plus de victoires avec McLaren, c'est la fiabilité aléatoire des monoplaces mises à sa disposition ces dernières années. C'est un avis généralement partagé...

Alex Zanardi, ex-pilote de F1, semble penser différemment. "Raikkonen a rejoint Ferrari, car sa McLaren cassait toujours. Mais aujourd'hui, il semble que sa monoplace rouge casse aussi tout le temps alors que les monoplaces de Ron Dennis roulent comme des horloges."

Hier à Jerez, Kimi Raikkonen a en effet été longuement immobilisé dans son stand, une fois de plus. Le moteur de sa Ferrari F2007 a rendu l'âme en début d'après-midi.

Mais la McLaren de Fernando Alonso ne tourne pas encore comme une horloge suisse : l'Espagnol a aussi été longuement immobilisé dans son stand, à cause d'une fuite d'huile.

C'est bon pour le moral tout ca !!! =)

de **dex07** » Jeu 8 Fév 2007 21:56

Il vient de lire un de mes post d'il y a 1an et demi ... depuis longtps je dis que Mc Laren n'est peu etre pas en tord dans les casses moteur ... Montoya lui ne cassait presque jamais quand kimi connaissait des pannes a répétition ...

de **Fan de Renault** » Jeu 8 Fév 2007 23:46

dex07 a écrit:Il vient de lire un de mes post d'il y a 1an et demi ... depuis longtps je dis que Mc Laren n'est peu etre pas en tord dans les casses moteur ... Montoya lui ne cassait presque jamais quand kimi connaissait des pannes a répétition ...

Sur le forum de la toile de la F1 en 2005 j'avais soulevé la question,
tolé général des fans de Kimi, discussion close. :roll:

de **Zorrinho** » Ven 9 Fév 2007 18:16

Fan de Renault a écrit:
dex07 a écrit:Il vient de lire un de mes post d'il y a 1an et demi ... depuis longtps je dis que Mc Laren n'est peu etre pas en tord dans les casses moteur ... Montoya lui ne cassait presque jamais quand kimi connaissait des pannes a répétition ...

Sur le forum de la toile de la F1 en 2005 j'avais soulevé la question,
tolé général des fans de Kimi, discussion close.

Et moi, avec des amis qui suivent la f1 et supportent Raikkonen, pareil, on m'a fait passer pour un fou :roll:

de **Maxi_Renault** » Ven 9 Fév 2007 19:37

En tout cas, cette histoire sur Räikkönen est peut-etre une bonne chose pour Renault dans le sens ou l'embaucher aurait peut-être été une erreur car le coût serait énorme! :shock:

Imaginez son salaire plus toutes les voitures ou pièces détruites!

Sérieusement, bien que ce que je viens de dire si-haut n'est pas si faux, je sais pas si c'est vrai ce que dit Zanardi mais bon, si c'est le cas... Il va falloir que les fans de Raikko admettent qu'Alonso est un peu meilleur!

de **LosangeF1** » Ven 9 Fév 2007 19:50

C'est surtout que raikko fisico ca fait une sacrée porté de chat

de **Myster** » Ven 9 Fév 2007 19:53

LosangeF1 a écrit:C'est surtout que raikko fisico ca fait une sacrée porté de chat

mdrrr Tu m'etonnes, entre celui qui casse, et celui qui invente les malheurs, ca serait la merde =)

de **aifol** » Ven 9 Fév 2007 23:08

A deux ça s'annule peut-être :!:

de **UBUNTU** » Sam 10 Fév 2007 08:13

J'ai toujours pensé qu'Alonso etait meilleur que Kimi, et pas seulement au niveau gestion de la course comme il est admis partout, mais aussi plus rapide quand il le faut.

de **Sgrud** » Sam 10 Fév 2007 13:00

UBUNTU a écrit:J'ai toujours pensé qu'Alonso etait meilleur que Kimi, et pas seulement au niveau gestion de la course comme il est admis partout, mais aussi plus rapide quand il le faut.

Idem pour moi !

de **Fan de Renault** » Sam 10 Fév 2007 17:42

UBUNTU a écrit:J'ai toujours pensé qu'Alonso etait meilleur que Kimi, et pas seulement au niveau gestion de la course comme il est admis partout, mais aussi plus rapide quand il le faut.

Oui on peut le penser, ne pas oublier que Fernando (epoque minardi) était le choix n°1 pour épauler puis remplacer Schumi.

de **poop** » Sam 10 Fév 2007 19:31

Fan de Renault a écrit:
UBUNTU a écrit:J'ai toujours pensé qu'Alonso etait meilleur que Kimi, et pas seulement au niveau gestion de la course comme il est admis partout, mais aussi plus rapide quand il le faut.

Oui on peut le penser, ne pas oublier que Fernando (epoque minardi) était le choix n°1 pour épauler puis remplacer Schumi.

Et aujourd'hui Todt essaye de nous faire croire qu'il préfère un Kimi et qu'il ne veut pas de Fernando.

de **LosangeF1** » Sam 10 Fév 2007 19:40

Le jantode a tout simplement du mal a encaissé qu'il s'est fait "grillé" par flavio quand il a été question de parler contrat avec campos :lol:

de **poop** » Lun 12 Fév 2007 11:36

Lu sur le blog RF1

Le programme de la semaine est chargé, un nouveau package aéro

de **Heikki-spirit** » Lun 12 Fév 2007 13:15

Sur le blog RF1 :

Les chronos jusque la :

1 WUR 1'23.409 25
2 ROS 1'23.602 31
3 DLR 1'23.742 31
4 ALO 1'23.742 19
5 KUB 1'24.111 27
6 KLI 1'24. 227 32
7 GLO 1'24.550 39
8 MOA 1'24.372 35
9 TRU 1'24.547 29
10 WEB 1'24.770 38
11 KOV 1'24. 915 24
12 BAR 1'24.934 16
13 FIS 1'24.959 29
14 DAV 1'25.624 36
15 COU 1'25.780 30
16 SUT 1'26.767 37
17 MAS - 1
18 RAI - 1

Le temps se couvre, quelques gouttes mais pour l'instant ca tourne toujours... Beaucoup de drapeaux rouges ce matin.

La suite de l'info dans l'après-midi.

Et apparament ils fonts des essais pit-stops

de **Drool1** » Lun 12 Fév 2007 13:24

Ca serait pas mal qu'on arrete d'etre en fond de grille quand meme....

Les williams sont par contre tout en haut!! Ils nous la jouent a la Honda les autres années, mais bon meme a vide sa veut dire que leur voiure doit etre mieux que l'année derniere.

J'attend de voir la tete des dirigeants de toyota quand la Williams Toyota sera devant la TF107 :lol:

Bon sinon, Massa 1 tour 1 moteur....

Faudrait qu'on soit 1 sec plus vite au tour quand meme ca serait pas mal

de **poop** » Lun 12 Fév 2007 13:38

Drool1 a écrit:Bon sinon, Massa 1 tour 1 moteur....

Pas sur que ce soit un moteur, enfin on sait pas, de la fumée blanche et c'est tout !

de **noux** » Lun 12 Fév 2007 13:57

Essais de pit-stop en effet :

Nouveau package ?

En tous cas les flasques sont présents sur les roues arrières.

Les probables 2 écuries les plus lentes qui arborent de bien belles livrées :

...et les soucis de Ferrari :

de **poop** » Lun 12 Fév 2007 15:30

Rien à voir avec les essais mais petit lien bien sympa

http://www.suttonimages.com/fotoweb/pan ... sters.fwx#

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