- Essais hivernaux saison 2007 -

de **poop** » Jeu 22 Fév 2007 15:12

Oui R27

J'avais vu la première mais pas la seconde, desolé :wink:

Pour RS : j'y arrive, mais c'est très très lent !

de **RSpower** » Jeu 22 Fév 2007 15:14

Comme moi

C'est pas la première fois et ca commence franchement à être lourd, même le forum est ultra lent

de **poop** » Jeu 22 Fév 2007 15:17

Au moment ou je te parle, il est de nouveau rapide :lol:

de **RSpower** » Jeu 22 Fév 2007 15:20

C'est vrai en plus :lol:

de **HAD RF1** » Jeu 22 Fév 2007 15:38

Bahrein ~ 22/02/07 ~ Jour 1

1. Massa Ferrari (B) 1:31.766 86
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.901 47
3. Button Honda (B) 1:32.099 83
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.182 83
5. Barrichello Honda (B) 1:32.570 101
6. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:32.621 47
7. Vettel BMW-Sauber (B) 1:32.652 104
8. Trulli Toyota (B) 1:32.787 33
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:32.810 49
10. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.396 76
11. Kovalainen Renault (B) 1:33.139 113
12. Piquet Renault (B) 1:33.816 92
13. Webber Williams-Toyota (B) 1:34.077 27
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:34.595 31
15. R.Schumacher Toyota (B) 1:35.265 35
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.345 25

Pas d'amélioration de chrono pour les Renault dans l'après-midi.

de **RSpower** » Jeu 22 Fév 2007 15:38

...

de **buggyboy** » Jeu 22 Fév 2007 15:45

de **HAD RF1** » Jeu 22 Fév 2007 15:46

Pourquoi vous vous inquiétez ?

Le chrono d'Heikki a été réalisé le matin sur un run de 17 tours, pas de quoi s'affoler.

de **RSpower** » Jeu 22 Fév 2007 15:49

2 secondes, 2 secondes ...

de **poop** » Jeu 22 Fév 2007 15:56

HAD RF1 a écrit:Pourquoi vous vous inquiétez ?

Le chrono d'Heikki a été réalisé le matin sur un run de 17 tours, pas de quoi s'affoler.

Pas de quoi s'affoler ?

L'an passé même blindé en essence Renault trustait les premières places !

Si je suis assez inquiet, Ferrari ne cesse d'être rapide.

de **poop** » Jeu 22 Fév 2007 15:57

HAD RF1 a écrit:13. Webber Williams-Toyota (B) 1:34.077 27

de **Drool1** » Jeu 22 Fév 2007 16:05

Pour des essais sur la perf c'est raté...
Etrange que ferrari qui faisait des tours à vide ai ameliorer de deux secondes, alors que nous qui etions sur des longs run n'avons rien amelioré.

Et si on me dit qu'il ne travail pas sur la perf ils font quoi alors? La voiture semble fiable, il serait temps d'etre rapide...

Je sais pas pouquoi je sens bien heikki 9 eme et fisico 11eme sur la grille a melbourne :roll:

de **HAD RF1** » Jeu 22 Fév 2007 16:38

.:: Essais Sakhir, Jour 1, 22/02/2007 ::.

Premier jour d’essais à Bahreïn pour ING Renault F1 Team.

22/02/2007, Sakhir, Bahreïn

Heikki Kovalainen, R27-03, 113 tours, meilleur tour : 1’33.579
Nelson Piquet Jr, R27-01, 92 tours, meilleur tour : 1’33.807

Le ING Renault F1 Team entame aujourd’hui sa première séance de trois jours sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn. Après plusieurs séances de travail en Espagne, l’écurie française a en effet choisi, comme la plupart des autres écuries du plateau, de procéder à deux séances de développement de trois jours sur le circuit, qui accueillera la troisième épreuve du championnat du monde 2007.

La météo promet des journées de travail particulièrement productives et les conditions de piste permettront d’évaluer le comportement de la monoplace ainsi que celui des enveloppes Bridgestone Potenza dans des conditions plus extrêmes que ce que nous avons connu jusque là lors des dernières séances de travail en Europe.

Outre la recherche de conditions météorologiques plus chaudes, cette séance d’essais « overseas » est aussi l’occasion pour l’équipe de procéder à une dernière répétition générale avant le lancement officiel de la saison. L’équipe de course de ING Renault F1 Team a ainsi rejoint ses collègues de l’équipe d’essais.

Heikki Kovalainen et Nelson Piquet, tous deux en piste cette semaine, ont bénéficié d’une bonne première journée de travail. Leur objectif ce matin était de boucler une distance de course, ce qui a été réalisé sans aucune difficulté sur chacune des deux monoplaces.

Ensuite, les deux pilotes ont pu basculer sur un programme visant à évaluer différentes solutions de réglages et là encore, les résultats se sont révélés intéressants.

A l’issue de cette première journée, avec près de 205 tours bouclés sur les deux monoplaces frappées du losange, Heikki Kovalainen et Nelson Piquet sur classent respectivement onzième en 1’33.579 et douzième avec un chrono de 1’33.807.

Heikki Kovalainen :
« Les conditions de piste étaient plutôt bonnes ce matin d’entrée de jeu ce qui nous a permis d’attaquer rapidement notre programme. Nous avons bouclé notre distance de course sans aucune difficulté ce qui est positif et ensuite nous avons travaillé sur le réglage de la voiture, ce qui nous permettra de progresser tout au long de la semaine ».

Nelson Piquet Jr :
« Nous avons eu une matinée chargée et cet après-midi nous avons fait moins de tours mais les conditions de piste étaient plutôt bonnes et le circuit m’a plu. J’ai hâte de pouvoir entrer dans le dur de mon programme demain pour le deuxième jour de roulage ».

Christian Silk :
« Nous avons bien attaqué notre programme d’essais aujourd’hui. Nous avons complété sans difficulté deux simulations de course et entamé des essais de réglage qui ont confirmé les directions que nous avons prises récemment, c’est donc plutôt encourageant et nous pourrons continuer dans ce sens dès demain ».

De Renault F1

de **Myster** » Jeu 22 Fév 2007 17:04

Bon bon bon... C'était la perf qui était cherchée pendant ces essais non ? C'est bien ce qu'un bonhomme de RF1 à dit !! Moi j'comprend plus rien... Ou Renault nous cache son jeu, ou alors ils sont dans la merde jusqu'au cou !!

En plus, 2 lignes par personne dans le communiqué de presse... 2 lignes qui reprennent exactement ce que le communiqué à dit !!

Mafois, j'trouve que ca sent pas bon...

Va falloir penser à être dans les premiers là... Histoire de rassurer les supporters !!

Nan mais c'est pas possible... Ca cache quelque chose...

Edit: En plus j'viens de voir que Renault est aux temps de SA... C'est vraiment pas possible !!

de **buggyboy** » Jeu 22 Fév 2007 17:20

retour en 2003, mais si renault fait des coups d'eclat comme cette annee là pour cette annee de transition ça me va

de **HAD RF1** » Jeu 22 Fév 2007 17:27

Sur le blog RF1 :

RF1 Paddock Pass a écrit:Quant au reste, petit rappel : deux types de pneus en utilisation (durs et medium). Aucune indication qui a fait quoi.

Je ne me fais pas trop de soucis sur les pessimistes, car si l'on est devant demain, on sera champions du monde !

Bref, on n'est pas les plus rapides ; mais on ne sera pas non plus dixième à la première course... Pour rappel, on a fait 3ème et 7ème chrono plus rapide à Barca la semaine dernière ; huitième à Jerez (pilotes essais présents) ; 3ème et 4ème à Valence. A méditer par les pessimistes... ça veut dire tout autant que vos analyses des chronos de fin de journée d'une seule séance...

RF1 Paddock Pass a écrit:Les progrès viennent petit à petit, pas du jour au lendemain. Il n'existe pas de solution miracle en F1, il faut travailler dur, tous les instants, pour être au niveau. La recette est simple !

Nous l'avons dit clairement, ouvertement, avec un interview de Pat Symonds la semaine dernière : nous sommes quelques dixièmes derrière les meilleurs. Nous ne sommes pas à 2 secondes, nous ne sommes pas moins rapides que les Aguri. Alors en voyant des Renault derrière une Aguri, pourquoi est-ce que tout le monde pense qu'on est très lent ? Pourquoi pas simplement appliquer quelques neurones à se dire que les programmes ont dû être différents ; que nous avons pneus tendres et durs dispos cette semaine et que cela pourrait faire la différence ; bref, ne pas réagir à l'instant sur des détails qui, on le dit sans cesse, ne sont pas forcément révélateurs... ?

Après tout, le blog est aussi là pour essayer d'apprendre aux gens comment se passent les choses en F1, et l'on espère de temps en temps constater que les gens ont appris quelque chose... !

Je pense que le dernier billet de stiffe montre très bien ce dont je parle...

de **RSpower** » Jeu 22 Fév 2007 17:45

C'est censé nous rassurer :lol:

Moi perso tout ce que je vois c'est un mec qui bosse chez RF1 et qui dit clairement qu'on est derrière les meilleurs ... la question est maintenant de savoir qui sont les meilleurs : Ferrari et McLaren c'est sur, BMW très certainement et Honda ca semble maintenant être le cas. Tout ca nous amène à la ... 9ème et 10ème place.

Il y a quand même de quoi être pessimiste quand on supporte une équipe qui vient de remporter les deux derniers championnats.

de **Brett Sinclair** » Jeu 22 Fév 2007 18:32

Myster a écrit:Donc je confirme, BMW n'était pas assez bon l'année dernière pour être au top cette année... Renault, en 2004, étaient peut-être sur une meilleure pente, tout simplement !

Ben non, on peut pas savoir.

A mon avis, BMW ne sera au mieux qu'un feu de paille, mais il ne faut jamais sous-estimer ses adversaires...

de **LosangeF1** » Jeu 22 Fév 2007 18:40

Interessant le kilometrage alligné par renault

Sinon rouler pour rassuré les fan c'est pas leur priorité numéro 1 :lol:

Ils savent ce qu'ils font...

de **Drool1** » Jeu 22 Fév 2007 18:41

Je trouve que Mclaren rentre de plus en plus dans le rang, pas sur qu'ils fassent une si bonne saison que ca, victoire , oui quelques une, champion jsui pas convaincu.

Par contre je sens Ferrari et Massa en forme, ils ont trouvé comment faire marcher la voiture.

Bmw, surement quelques podiums

REnault , j'attend de voir...

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