- Essais hivernaux saison 2007 -

de **Brett Sinclair** » Jeu 22 Fév 2007 19:08

Point négatif : ce nombre élevé de kilomètres semble montrer que Renault se cherche... Il y a un truc qui ne va pas, et ils ne l'ont pas encore trouvé.

Point positif : avec autant de kilomètres, ils vont bien finir par trouver le problème ! Autre chose, la voiture est fiable.

A mon avis, Renault ne restera pas derrière, et ils parviendront à jouer la gagne durant cette saison. Mais je pense pas que l'on soit prêt à Melbourne. Il faut juste espérer que le retard ne sera pas trop important et sera rattrapable.

de **Drool1** » Jeu 22 Fév 2007 19:14

Brett Sinclair a écrit:Point négatif : ce nombre élevé de kilomètres semble montrer que Renault se cherche... Il y a un truc qui ne va pas, et ils ne l'ont pas encore trouvé.

Point positif : avec autant de kilomètres, ils vont bien finir par trouver le problème ! Autre chose, la voiture est fiable.

A mon avis, Renault ne restera pas derrière, et ils parviendront à jouer la gagne durant cette saison. Mais je pense pas que l'on soit prêt à Melbourne. Il faut juste espérer que le retard ne sera pas trop important et sera rattrapable.

HUm oui et non, ils ont fait une distance de course car c'etait au programme, et apres des essais de reglages donc moins de tour, mais quand meme pas mal, effectivement ils essaient de trouver les bons reglages, donc ils tournent beaucoup.

Vivement qu'on soit 1 et 2 aux essais avec 200 tours lol

de **Sha** » Jeu 22 Fév 2007 19:24

LosangeF1 a écrit:Interessant le kilometrage alligné par renault

Sinon rouler pour rassuré les fan c'est pas leur priorité numéro 1

Ils savent ce qu'ils font...

Ces deux dernières années, Renault ne roulait pas pour rassurer les fans et pourtant, nous étions tous sereins car même sans chercher la perf à outrance à chaque séance d'essai, il y avait quasiment systématiquement une Renault dans le trio/quatuor de tête.
Aujourd'hui, force est de constater que c'est bien différent alors même si il est encore trop tôt pour en tirer des conclusions définitives, on est quand même en droit de se poser quelques questions...

de **Blueboy** » Jeu 22 Fév 2007 19:58

renault n'est jamais dans les tops chrono de la premiére journée, attendons demain!

ça fait pas mal de tours, en chaleur, puis personne ne sait si ferrari et les autres ont testés des tours qualifs, ce qui est pas le cas de renault

de **noux** » Jeu 22 Fév 2007 20:18

Drool1 a écrit:Arf quand meme il est souvent devant non ?

Non, non.
Depuis le début de l'année, ça fait 5-3 pour Fisico dans leurs confrontations sur leurs tours rapides. Certes, ça ne veut pas dire grand chose, mais ce n'est pas une raison pour dire ce qui n'est pas.

de **Drool1** » Jeu 22 Fév 2007 20:37

noux a écrit:
Drool1 a écrit:Arf quand meme il est souvent devant non ?

Non, non.
Depuis le début de l'année, ça fait 5-3 pour Fisico dans leurs confrontations sur leurs tours rapides. Certes, ça ne veut pas dire grand chose, mais ce n'est pas une raison pour dire ce qui n'est pas.

oki oki je me suis un peu emballer alors lol, c'est que je l'aime bien moi notre Heikki

de **aifol** » Jeu 22 Fév 2007 20:46

De toute façon si on fait le meilleurs tour sur un run de 17 le matin et qu'on ne le bat pas l'après-midi c'est qu'on ne cherche vraiment pas à le battre.
Travailler la performance je ne pense pas que ce soit toujours retranscrit par le chrono, le but étant d'analyser le comportement de la voiture aux changements de réglages, donc avec des pneus usés dans un premier temps et sans forcément attaquer à 100%.

enfin j'espère^^

de **Myster** » Jeu 22 Fév 2007 21:10

Au passage, je me posais une question...

Pourquoi sur les sites internet, nous avons majoritairement des communiqués de presse (après EP par exemple) de Renault et d'aucune autre écurie ?

A la limite, on a un ou deux pilotes qui disent deux trois trucs, mais on ne voit jamais Massa par exemple, dire en communiqué qu'ils ont testé tel truc sur la voiture et que ca a bien rendu...

Bref... A moins que je ne regade pas où il faut ?

de **HAD RF1** » Jeu 22 Fév 2007 21:16

Ca dépend des écuries, mais généralement ils disent rien à part Renault et Toyota.

de **noux** » Jeu 22 Fév 2007 21:50

Et puis t'as peut être tendance à lire des sites francophones qui ne font que rebalancer les communiqués du team sans avoir à les traduire alors que pour des écuries étrangères, il faut se taper la traduction en français...

de **HAD RF1** » Ven 23 Fév 2007 11:02

Les chronos du matin :

1 HEIDFELD BMW 1'30.475 39
2 ALONSO McLaren 1'31.221 24
3 BUTTON Honda 1'31.806 45
4 HAMILTON McLaren 1'31.925 31
5 KUBICA BMW 1'32.226 48
6 RAIKKONEN Ferrari 1'32.252 40
7 HEIKKI Renault 1'32.540 31
8 NELSINHO Renault 1'32.542 51
9 MASSA Ferrari 1'32.595 27
10 BARRICHELLO Honda 1'32.620 35
11 WEBBER Red Bull 1'33.126 37
12 TRULLI Toyota 1'33.162 49
13 DAVIDSON Super Aguri 1'33.255 47
14 COULTHARD Red Bull 1'33.927 10
15 LIUZZI Toro rosso 1'34.196 27
16 SCHUMACHER Toyota 1'34.474 21

Edit : L’Allemand a signé son meilleur tour lors d’un run de trois tours. Il devance Alonso, qui a observé la même stratégie, avec moins de réussite.

de **franki ki** » Ven 23 Fév 2007 11:09

Bjr à tous,

Ca se confirme....
Et là pas d'excuse du nbre de tours.....

chui dèg

de **buggyboy** » Ven 23 Fév 2007 11:23

franki ki a écrit:Bjr à tous,

Ca se confirme....
Et là pas d'excuse du nbre de tours.....

chui dèg

ça ce confirme ??

quoi qu'on est pas 2sec derriere ferrari, mais devant massa ?

avec bcp plus de tour, ouai ça ce confirme qu'on est peut etre pas les plus rapides mais qu'on est pas largué :wink:

de **franki ki** » Ven 23 Fév 2007 11:27

oui vu comme ça...

mais bon depuis les débuts des EP d'hiver on est tjs en milieu de classement et j'éspère que ça va changer bientôt...

de **HAD RF1** » Ven 23 Fév 2007 11:28

3ème chrono à Barcelone, milieu de classement ? :shock:

de **franki ki** » Ven 23 Fév 2007 11:36

HAD RF1 a écrit:3ème chrono à Barcelone, milieu de classement ?

ok je suis mauvaise langue mea culpa...

ce que je veux dire c'est qu'on est pas constant

de **UBUNTU** » Ven 23 Fév 2007 12:59

C'est vrai que c'est pas top, mais pas non plus catastrophique une place en haut de la feuille des temps d'ici demain ferait du bien au moral.
Autrement je pense qu'on a du mal à exploiter les pneus, (le reste doit être bon) ça toujours été notre point faible aussi bien en 2005 qu'en 2006.

de **Fan de Renault** » Ven 23 Fév 2007 13:03

Perso je m'inquiète pas du tout, Aifol à tout résumé.
Quand à Honda, ces dernières saisons ils aiment se ridiculiser,
Renault la joue profil bas, c'est mieux, pas de décéption en cas de mauvaises perfomances en course.

++

de **Drool1** » Ven 23 Fév 2007 13:15

On est plus a 2 sec des ferrari

mais a 2 sec des BMW :lol:

Sinon Gp2006 a fait une analyse des runs court ou long, sur les court on est nul part en meme temps on en a pas vraiment fait.

Sur les longs heikki pointe son nez a la 6eme place derriere les ferrari /honda, mclaren

Ferrari test peu etre les pneus durs aujourdhui ?

Bon esperons que les choses s'ameliorent et que Renaul (et red bull) ne soient pas les deceptions de l'année..

de **franki ki** » Ven 23 Fév 2007 13:24

ouai que dire.....

les chronos sont un peu meilleur mais même si soit disant ils ne cherchent pas la perf l'an dernier avec autant de kmètrage ils étaient plus rapide et plus constant sur les longs run.

cette année mis à part le 3ème chrono quand ils cherchent la perf pure ils sont entre le 5ème et le 10ème rang.

je pense qu'on a du mal (avec quoi? pilotes? pneus?....) mais à mon avis même s'ils voulaient cacher leur jeu ils pourraient claquer un temps pr dire "on est tjs là!!" mais je me demande s'ils en sont capable...

inconditionnel de renault je commence à douter à moins d'un mois de la reprise

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