Essais hivernaux

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Sgrud » Ven 2 Déc 2005 12:30

Moi aussi il m'a impressionné ce Kubica : finir à 4 dixièmes de Montagny dans des conditions de piste moins bonnes alors qu'il ne connait ni la F1 (encore moins la r25), ni le circuit, c'est vraiment une énorme perf :a018
Je regardais sa progression hier et il n'était pas rare de le voir gagner 1 seconde à chaque tour !!!

C'est un tout bon lui, faut le garder bien au chaud...de la trempe de Kovalainen :b003
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Messagede HAD RF1 » Ven 2 Déc 2005 17:04

Il pleut aujourd'hui :

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Messagede HAD RF1 » Ven 2 Déc 2005 18:04

Suite à la pluie peu de tours ont été effectués, et peu de voitures ont tournées.

Barcelone 02/12/2005

1. Anthony Davidson (Honda) - 1'25.542 - 48 tours
2. Jenson Button (Honda) - 1'30.807 (+5.265) - 23 tours
3. Giancarlo Fisichella (Renault) - 1'30.854 (+5.312) - 44 tours
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Messagede poop » Ven 2 Déc 2005 19:26

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Messagede HAD RF1 » Ven 2 Déc 2005 19:44

Ah !
C'est beau ça ! :b010 :b011
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Messagede poop » Ven 2 Déc 2005 19:54

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Messagede poop » Ven 2 Déc 2005 19:56

En gros c'est evacuation de la chaleur à la Renault 2005 (arrière), entrée d'air des pontons comme la MP4/20 et plus de quille
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede noux » Ven 2 Déc 2005 19:59

poop a écrit:En gros c'est evacuation de la chaleur à la Renault 2005 (arrière), entrée d'air des pontons comme la MP4/20 et plus de quille


Tu parles du croquis avec le n°1 sur le museau ? :b010
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Messagede dex07 » Ven 2 Déc 2005 23:12

poop a écrit:Autrement vous avez vu les croquis de la F2006 ?




Absolument pas ! Tu as des croquis de F2006 ?!

Fais en nous profiter cher poop :b009
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Messagede poop » Sam 3 Déc 2005 11:20

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Messagede HAD RF1 » Sam 3 Déc 2005 11:39

Ah c'est pas bien de copîer ! :b010
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Messagede HAD RF1 » Mer 7 Déc 2005 18:15

Jerez 7/12/05

1. F. Montagny - Renault R25 - 1:19.478 - 105 tours (V10 bridé)
2. M. Gene - Ferrari F2005 - 1:19.684 +0.206 - 86 tours (?)
3. H. Kovalainen - Renault R25 - 1:19.816 +0.338 - 119 tours (V10 bridé)
4. R. Briscoe - Toyota TF106 - 1:19.886 +0.408 - 79 tours (V8)
5. A. Davidson - BAR 007B - 1:20.139 +0.661 - 107 tours (V8)
6. N. Karthikeyan - Williams FW27B - 1:20.283 +0.805 - 52 tours (V8)
7. P. de la Rosa - McLaren MP4/20 - 1:20.371 +0.893 - 101 tours (V8)
8. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1:20.444 +0.966 - 66 tours (V8)
9. C. Klien - Red Bull RB01 - 1:20.583 +1.105 - 70 tours (V8)
10. N. Rosberg - Williams FW27C - 1:20.639 +1.161 - 76 tours (V8)
11. L. Badoer - Ferrari F2005 - 1:20.830 +1.352 - 43 tours (?)
12. J. Rossiter - BAR 007B - 1:20.984 +1.506 - 80 tours (V8)
13. G. Paffett - McLaren MP4/20 - 1:21.250 +1.172 - 66 tours (V8)
14. T. Biagi - Midland EJ15B - 1:21.866 +2.388 - 90 tours (?)
15. C. Albers - Midland EJ15B - 1:22.401 +2.923 - 62 tours (?)

224 tours au total pour Renault.
Belle journée !
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Messagede Bernard Dudot » Mer 7 Déc 2005 18:20

super.

vivement janvier :a012
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Messagede HAD RF1 » Mer 7 Déc 2005 19:55

.:: Essais de Jerez, Jour 1, 07/12/2005 ::.

Le Renault F1 Team a eu une première journée d’essais à Jerez plutôt concluante avec notamment Franck Montagny en tête des feuilles de temps de la journée.

Avec deux voitures en piste, équipées de châssis R25 et de moteur V10 bridé, le Renault F1 Team a rempli aujourd’hui avec Franck Montagny et Heikki Kovalainen une première journée d’essais bien chargée. Franck Montagny signe d’ailleurs le meilleur chrono de la journée après un programme d’essais pneus et Heikki Kovalainen, quant à lui, prend la troisième place à l’issue de ce premier jour de tests

Franck a passé la matinée à travailler sur le set up de la voiture à partir notamment des bases acquises la semaine dernière à Barcelone et a pu continuer à faire de bons progrès dans la compréhension du comportement châssis en configuration V8 simulé. Il a ensuite pu se concentrer sur des essais pneumatiques avec notre partenaire Michelin ainsi que sur des essais de freins.

Il s’agissait des premiers essais hivernaux de Heikki ; il lui a donc fallu découvrir et s’habituer au nouveau niveau de puissances développé par la simulation V8. Il a ainsi débuté sa journée par un travail de mise au point de la voiture dans ces nouvelles conditions et a ensuite pu se concentrer sur des essais de suspension tout au long de l’après-midi.

Christian Silk, Chef Ingénieur Tests :

" Nous avons réalisé aujourd’hui une très bonne journée de tests, en prenant même de l’avance sur notre programme. Nous avons pu bien avancer et faire de bons progrès. Heikki a d’abord dû découvrir les nouvelles exigences du moteur V8 simulé et les implications en terme de pilotage que cela nécessite alors que Franck a pu de son côté compléter le programme d’essais déjà bien entamé la semaine passée à Barcelone."

de Renault F1
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Messagede Drool1 » Jeu 8 Déc 2005 18:10

Pour illustrer tout ca, une image assez rare en Formule1, un travers, et réalisé par montagny :b003

http://f1.racing-live.com/f1/photos/img ... 021205.jpg

Edit de RF1-Modos : Merci de ne pas afficher directement les photos de F1-Live.
:b002
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Messagede poop » Jeu 8 Déc 2005 18:32

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Messagede HAD RF1 » Jeu 8 Déc 2005 19:04

Les chronos du jour :

Jerez - 8/12/05
1. L. Badoer - Ferrari V10 - 1'18"237 (+0"000) - 13 tours
2. J. Button - BAR Honda V8 - 1'19"094 (+0"857) - 71 tours
3. F. Montagny - Renault V10 - 1'19"219 (+0"982) - 105 tours
4. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"287 (+1"050) - 110 tours

5. R. Briscoe - Toyota V8 - 1'19"563 (+1"326) - 65 tours
6. J. Trulli - Toyota V8 - 1'19"935 (+1"698) - 59 tours
7. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'20"343 (+2"106) - 44 tours
8. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'20"464 (+2"227) - 25 tours
9. G. Paffett - McLaren Mercedes V8 - 1'20"484 (+2"247) - 69 tours
10. J. Rossiter - Honda V8 - 1'20"603 (+2"366) - 68 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth V10 - 1'20"854 (+2"617) - 47 tours
12. A. Wurz - McLaren Mercedes V8 - 1'20"895 (+2"658) - 29 tours
13. C. Klien - Red Bull Cosworth V10 - 1'21"008 (+2"771) - 10 tours
14. M. Gene - Ferrari V8 - 1'21"122 (+2"885) - 13 tours
15. J. Van Hooydonk - Midland Toyota V10 - 1'21"625 (+3"388) - 78 tours
16. J. Villeneuve - BMW Sauber V8 - 1'21"684 (+3"447) - 64 tours
17. T. Monteiro - Midland Toyota V8 - 1'24"367 (+6"130) - 23 tours

Encore un gros nombre de tours, bien plus que tous les autres !
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Messagede poop » Jeu 8 Déc 2005 19:23

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Messagede HAD RF1 » Jeu 8 Déc 2005 19:27

.::Essais de Jerez, Jour 2, 08/12/2005::.
Le Renault F1 Team a terminé aujourd’hui son programme d’essais de la semaine avec Heikki Kovalainen et Franck Montagny, tous deux encore compétitifs à l’issue de cette journée.

Le Renault F1 Team a terminé aujourd’hui son programme de tests de la semaine avec Heikki Kovalainen et Franck Montagny qui ont tous deux enchaîner les runs pour avancer dans la préparation de la saison 2006. Malgré de nombreux drapeaux rouges, les deux pilotes ont pu boucler plus d’une centaine de tours et Heikki se classe en terme de chronos à la troisième place et Franck, quatrième.

Franck s’est essentiellement concentré aujourd’hui sur des essais de freins et leur développement. Il s’élançait ainsi en piste pour des runs plutôt longs en pneus usés afin de comparer les différentes solutions envisagées.

De l’autre côté du box, Heikki a travaillé sur les pneumatiques avec notre partenaire technique Michelin afin d’étudier les solutions 2006 sur des runs courts mais aussi plus longs.

Au total, les deux voitures ont bouclés près de 1941km sur ces deux derniers jours à Jerez. L’équipe sera d’ailleurs de retour en piste toujours sur ce même circuit dès la semaine prochaine du 14 au 17 décembre avec notamment un programme pluie prévu pour le dernier jour de tests de cette session.

Christian Silk, Chef Ingénieur Tests :
« Nous avons encore eu une journée très productive aujourd’hui. Nos deux pilotes ont été performants et ont bien avancé dans leur programme de tests respectifs. Notre choix technique, qui est d’utiliser le package connu de la R25 comme base de travail pour la saison prochaine, s’avère efficace pour établir une bonne base de travail notamment en ce qui concerne le test des pneumatiques et les réglages de la voiture. Nous avons en effet pu accumuler les kilomètres sans problème et faire de solides avancées en vue de 2006. Nous espérons tous que cela continuera de même la semaine prochaine. »

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Messagede dex07 » Jeu 8 Déc 2005 19:29

poop a écrit:On a eu les travaers de Villeneuve, en Chine l'an passé :b009



On a surtout un travers exceptionnel de villo dans la montée de l'eau rouge a spa en 2005 :a004
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