Essais hivernaux

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1

Messagede Drool1 » Jeu 9 Fév 2006 15:25

Oui bien sur ils ont fait evoluer le chassis au passage, mais ca reste un RB1, enfin bon je trouve ca "normal" vu que c'est l'ecurie junior de red bull :b002
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Messagede buggyboy » Jeu 9 Fév 2006 16:30

pour moi c une arnaque cette voiture avec son V10 :b008
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Messagede 50g » Jeu 9 Fév 2006 16:39

FFRF1 a écrit:
Brett Sinclair a écrit:Alonso 2 secondes devant Kovalainen.

Même s'ils ne bossaient pas sur la même chose, cet écart est énorme.

FFRF1 a écrit:Celui de Heikki est changé (opération prévue et normale) après avoir fait ce qu'il devait faire, ie simulation de 2 WE de course.


Mais un moteur doit tenir 2 week-end de course, non ? Vous ne le faites pas tourner un peu +, justement ?


Bin, euh, j'ai beau me relire, je ne vois pas pourquoi tu poses la question.
Le moteur de Heikki a fait l'équivalent de 2 week-end (WE) de course ; donc voilà, c'est bien !!!
Tous les moteurs (excepté celui qui a cassé, bien évidemment) utilisés jusqu'à présent ont fait plus de 1000km. Pas mal, non ? C'est bon signe pour le début de saison, moi je dis !!!!

Bah tu sais comment on est, on nous donne ca |----| et on veux ca |------------------------| :b012 Alors si le moulin pouvait faire 2000 Km :a019 :a025

Nan sérieusement, c'est une véritable perf que le moteur fasse tant de borne sans soucis majeur, certaines autres grandes équipes galère un max (non je donnerai pas de nom :b012 ).
les Ford c'est comme les hémoroïdes, y a que les trou du cul qui en ont!!!!!!!!!
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Messagede Brett Sinclair » Jeu 9 Fév 2006 17:04

FFRF1 a écrit:
Brett Sinclair a écrit:Alonso 2 secondes devant Kovalainen.

Même s'ils ne bossaient pas sur la même chose, cet écart est énorme.

FFRF1 a écrit:Celui de Heikki est changé (opération prévue et normale) après avoir fait ce qu'il devait faire, ie simulation de 2 WE de course.


Mais un moteur doit tenir 2 week-end de course, non ? Vous ne le faites pas tourner un peu +, justement ?


Bin, euh, j'ai beau me relire, je ne vois pas pourquoi tu poses la question.
Le moteur de Heikki a fait l'équivalent de 2 week-end (WE) de course ; donc voilà, c'est bien !!!
Tous les moteurs (excepté celui qui a cassé, bien évidemment) utilisés jusqu'à présent ont fait plus de 1000km. Pas mal, non ? C'est bon signe pour le début de saison, moi je dis !!!!


Oui, j'ai pas été très clair !

En fait, je suis étonné.

Supposons que 2 week-end de course soient = à 1000km, je suis surpris que Renault vérifie que les moteurs tiennent 1000 km, mais pas +.

Car supposons que les moteurs testés aient lâchés à 1001 km, on peut craindre qu'en course, ils lâchent à 999 km... tu vois ce que je veux dire ?
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Messagede Brett Sinclair » Jeu 9 Fév 2006 17:08

Mais comme le dis 50g, "on nous donne ca |----| et on veux ca |------------------------|" !

C'est déjà un superbe boulot, mais il vaut mieux tester le moteur jusqu'à le casser (au banc, au moins, car sinon, on perd du temps aux essais) pour voir quelle est la marge de manoeuvre, non ?
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 17:13

A mon avis, c'est ce qu'ils font :b002
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Messagede Jeff » Jeu 9 Fév 2006 17:15

Moi je croyais que 2 weekend de courses représentaient 1600 km (en comptant les essais du vendredi) ! :b005

:a024
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Messagede Brett Sinclair » Jeu 9 Fév 2006 17:15

Fernando03 a écrit:A mon avis, c'est ce qu'ils font :b002


C'est pour ça que je demandais à FFRF1, ces essais sont tellement idylliques pour Renault que je me dis que c'est trop beau pour être vrai !
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 17:16

Jeff a écrit:Moi je croyais que 2 weekend de courses représentaient 1600 km (en comptant les essais du vendredi) ! :b005

:a024


La course fait à peu près 300 km, donc tu verrais les pilotes faire 500 km d'essais libres ? :b010
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Messagede Brett Sinclair » Jeu 9 Fév 2006 17:17

Jeff a écrit:Moi je croyais que 2 weekend de courses représentaient 1600 km (en comptant les essais du vendredi) ! :b005

:a024


J'ai dit "supposons", pour simplifier les choses. :b002
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 17:19

1. De la Rosa - McLaren MP4/20 V10 - 1:17.452 - 125 tours
2. Fisichella - Renault R26 - 1:17.483 - 77 tours
3. Webber - Williams FW28 - 1:17.764 - 106 tours
4. Button - Honda RA106 - 1:17.986 - 117 tours
5. Villeneuve - BMW F1.06 - 1:18.188 - 111 tours
6. Heidfeld - BMW F1.06 - 1:18.282 - 60 tours
7. Kovalainen - Renault R26 - 1:18.555 - 46 tours
8. Rosberg - Williams FW28 - 1:18.833 - 61 tours
9. Raïkkonen - McLaren MP4/21 - 1:18.941 - 41 tours
10. Trulli - 1:19.086 - Toyota TF106 - 102 tours
11. R Schumacher - Toyota TF106 - 1:19.322 - 108 tours
12. Liuzzi - Toro Rosso STR01 - 1:19.396 - 76 tours
13. Albers - Midland M16 - 1:20.682 - 91 tours
14. Monteiro - Midland EJ15 - M16 :20.897 - 64 tours
Dernière édition par HAD RF1 le Jeu 9 Fév 2006 17:27, édité 1 fois.
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Messagede Jeff » Jeu 9 Fév 2006 17:20

Fernando03 a écrit:
Jeff a écrit:Moi je croyais que 2 weekend de courses représentaient 1600 km (en comptant les essais du vendredi) ! :b005

:a024


La course fait à peu près 300 km, donc tu verrais les pilotes faire 500 km d'essais libres ? :b010



...




:b010



Je sais pas ou j'ai encore été chercher ce chiffre de 1600km moi...



:a003
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 17:30

123 tour pour la même R26.
Fisico s'en sort très bien, puisque c'est son premier jour de la semaine à Jerez et il partageait la voiture avec Heikki.
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Messagede Sgrud » Jeu 9 Fév 2006 17:34

C'est vrai !


Heikki est une seconde plus lent :b005
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 17:36

La R26 était peut être réglée pour Fisico :b002
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Messagede raymane » Jeu 9 Fév 2006 18:46

Pourquoi une seule voiture aujourd'hui ?

L'équipe n'aurait-elle pas d'aileron arrière de rechange ?
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Messagede HAD RF1 » Jeu 9 Fév 2006 18:51

Réponse dans cette citation :

We have limited stocks of spare parts at this stage of the year, and therefore there is no replacement to fit, which means we will have only one chassis to use tomorrow, and in an adaptation of the programme, Heikki/Giancarlo will share it.


En gros, il dit qu'ils ont limités les stocks de pièce de rechange à cette étape de l'année, et que Heikki et Fisico se partagerons un seul chassis.
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Messagede Blueboy » Jeu 9 Fév 2006 18:51

4 Pedro DE LA ROSA ESP JOHNNIE WALKER McLAREN MER 1:17.451 1:17.515 1:17.735 1:17.812 1:17.832
1 Giancarlo FISICHELLA ITA MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM 1:17.479 1:17.532 1:17.871 1:17.897 1:18.324
9 Mark WEBBER AUT WILLIAMS 1:17.767 1:17.824 1:18.628 1:18.788 1:18.989
12 Jenson BUTTON GBR HONDA RACING F1 TEAM 1:17.990 1:18.080 1:18.132 1:18.227 1:18.247
17 Jaques VILLENEUVE CAN BMW SAUBER F1 TEAM 1:18.179 1:18.340 1:18.412 1:18.562 1:18.761
16 Nick HEIDFELD AUT BMW SAUBER F1 TEAM 1:18.278 1:18.558 1:18.615 1:18.677 1:18.692
2 Heikki KOVALAINEN FIN MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM 1:18.542 1:18.810 1:18.981 1:19.067 1:19.093
10 Nico ROSBERG GER WILLIAMS 1:18.843 1:19.051 1:19.750 1:20.470 1:20.867
3 Kimi RAIKONNEN FIN JOHNNIE WALKER McLAREN MER 1:18.929 1:19.637 1:19.659 1:19.801 1:19.859
8 Jarno TRULLI ITA PANASONIC TOYOTA RACING 1:19.083 1:19.259 1:19.482 1:19.554 1:19.879
7 Ralf SCHUMACHER GER PANASONIC TOYOTA RACING 1:19.320 1:19.388 1:19.578 1:19.781 1:19.791
20 Vitantonio LIUZZI ITA TORO ROSSO RACING 1:19.394 1:19.496 1:19.905 1:20.018 1:20.091
19 Christijan ALBERS AUS MIDLAND 1:20.685 1:20.979 1:21.624 1:21.906 1:22.193
18 Tiago MONTEIRO POR MIDLAND 1:20.922 1:21.283 1:21.355 1:21.397 1:21.505

j'ai regardé les stints de raikko, ils sont meilleurs sur 11 tours que honda,

tres reguliers!
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Messagede Blueboy » Jeu 9 Fév 2006 19:00

oui, en general c'est 120 tours par week ends sur circuit de 5kms en moyenne!

3 seances EL + qualif 3X20 tours , + 60 tours en course

donc c'est un moteur pour deux GP, 250tours ou 1200kms

Mais renault apparement fait des moteurs pour 1400kms avec 20% de marge de securité!

FFRF1 tu peux confirmer?

thx
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Messagede raymane » Jeu 9 Fév 2006 21:02

Fernando03 a écrit:Réponse dans cette citation :

We have limited stocks of spare parts at this stage of the year, and therefore there is no replacement to fit, which means we will have only one chassis to use tomorrow, and in an adaptation of the programme, Heikki/Giancarlo will share it.


En gros, il dit qu'ils ont limités les stocks de pièce de rechange à cette étape de l'année, et que Heikki et Fisico se partagerons un seul chassis.


Merci pour l'info. Peut-être ne veulent-ils pas dévoiler l'aileron qu'ils sortiront juste avant Barhein :b001
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