Essais hivernaux

de **noux** » Sam 18 Fév 2006 01:10

C'est dans l'orde des choses.
La sagesse doit l'emporter sur l'audace.

de **Sgrud** » Sam 18 Fév 2006 09:45

Faut quand même jamais oublier que le championnat ne s'est joué qu'à la dernière course : malgré 2 philosophies très différentes, les résultats ont été très serrés :b002

Maintenant, en plus de notre excellente fiabilité, je pense que la R26 est plus rapide que la McLaren....

de **UBUNTU** » Sam 18 Fév 2006 10:14

Oui d'autant plus qu'on a pas amélioré, depuis nos premiers essais a Valence, donc on travaille sans chercher la perf pur!

de **Drool1** » Sam 18 Fév 2006 10:32

Je pense que l'evolution du classement au championnat risque d'etre tres interessant cette saison!

Honda semble prete pour etre aux avant postes au debut de saison, mais ca durera peu etre pas toute l'année, avec mcLaren qui reviendra devant a un moment ou un autre.

Puis ferrari qui semblait bien partie a finalement des problemes de fiabilité et de perfs, mais ils vont peu etre resoudre leurs problemes...

Il va falloir profiter de 2006, car 2007 avec tout le monde en bridg sera peu etre moins interessant, et 2008 risque de marquer la fin de la formule1, du moins de celle que j'aime :b007

de **UBUNTU** » Sam 18 Fév 2006 11:01

Oui je pense qu'on va voir beaucoup de casse moteur! et des moteurs changé pour le deuxieme GP.

de **xamo27** » Sam 18 Fév 2006 11:19

UBUNTU a écrit:Oui je pense qu'on va voir beaucoup de casse moteur! et des moteurs changé pour le deuxieme GP.

oui enfin de la casse moteur chez mclaren bcp plus ca veut dire qu'ils ne finiraient mm pas les grands prix lol
mais oui les autres ont l'air en difficulté je pense a william... mais on verra
Enfin on peut faire deja quelques suputation un championnat de F1 ne semble pouvoir se jouer vraiment qu'entre 2 ou 3 équipes différents, enfin c'est l'impression davant saison..

de **dex07** » Sam 18 Fév 2006 12:17

Franchement je veux bien que McLaren bluff mais pensez vous vraiement que le bluff irait jusqu'a exploser nombre de moteurs et gacher ainsi leurs sceances d'essais ?

de **Bernard Dudot** » Sam 18 Fév 2006 12:20

Uxoros sur couscous live a écrit

Voici des déclarations plus fiables:

Kimi: "La situation est meilleure qu'il y a deux semaines, même mieux encore que jeudi. En tout cas on se rapproche du niveau où l'on devrait être. Les chronos sont bons d'une certaine façon. Mais avant tout, nous devons devenir compétitifs sur des longs relais."

Heikki: "La McLaren de Kimi semblait rapide. Ils seront de nouveau compétitifs, mais pour la moment la situation de Renault semble vraiment bonne. Notre équipe n'a pas besoin de s'inquiéter de McLaren."

de **Drool1** » Sam 18 Fév 2006 12:41

Oui il est clair que la mcLaren ne sera surement pas derriere tout le monde...

Je pense qu'elle sera la pour se battre pour la seconde place constructeur, et meme se battre avec renault, mais peu etre pas en debur de saison.

L'année derniere renault et mercedes dominaient, la mercedes ayant une pointe de vitesse un peu superieur en etant plus agressive, sauf en fin d'année.

Cette année je vois bien la renault avec une pointe de vitesse superieur a mcLaren, de quelques dixiemes, et un ecart beaucoup plus grand sur une course, plus regulière etc..

Apres je vois bien pour la seconde place une BAR rapide et constante, contre une McLaren une peu plus rapide mais moins constante, un peu comme renault/McLaren en 2005, le tout avec Ferrari pour arbriter le match et mettre son grain de sel par moment, une belle saison quoi
:b002

Puis derriere , et meme peu etre finalement pas tant derriere que ca, je verrais bien une lutte acharné entre Williams/ BMW/ Toyota et peu etre red bull :b003

Esperons que je ne me trompe pas :b010

de **Blueboy** » Sam 18 Fév 2006 15:59

dex07 a écrit:Franchement je veux bien que McLaren bluff mais pensez vous vraiement que le bluff irait jusqu'a exploser nombre de moteurs et gacher ainsi leurs sceances d'essais ?

faire 1.10 a valence c'est pas du bluff, mais ça veut rien dire , raikko a passé l'aprem sur des simus qualifs, ce que renault n'a jamais fait!

pas de bluff sur la perf, mais disont que sur la tactique oui, car si renault tape sur 20 tours des 1.11 ça veut dire qu'n simu qualif la R26 vaut aujourd'hui 1.9.5 a valence e sans passer l'apreme dessus!

a barcelone les masque seront baissé, car la tu as tout les tours, disont que si mac sait ce que vaut la voiture a fond, ils sont loin d'etre au jus niveau simu course, et c'est plus facile d'ameliorer une voiture en condition qualif que de le faire en simu course!

de plus l'annee derniere ils avaient 40% de benchmark pour regler leurs voitures avec pedro, en 2006 c'est fini, et renault les a battu meme sans cet avantage! pour dire qu'a cette epoque renault etait derriere sur les essais hivernaux, cette année ils sont devant tout le monde, et c'est pas pour plaire aux sponsors!

de **Bernard Dudot** » Dim 19 Fév 2006 10:57

19 250t/min pour notre V8 :b001 comme pour la dernière version du RS25.

de **Drool1** » Dim 19 Fév 2006 11:03

Ta regardé auto-moto toi :b002

La semaine derniere JL Moncet disait que le V8 honda prenait 18 800 tr, et que c'etait celui qui prenait le plus...

de **Bernard Dudot** » Dim 19 Fév 2006 11:08

oui :b010 .

les tout début de la R26 le V8 allez jusqu'a 18 500t/min.
les dernier essaie je sais pas,et c'est ce que je voudré savoir :b001 .

aprés c'est 19 250t/min en qualif ou en course? :b006

de **Drool1** » Dim 19 Fév 2006 13:23

Pour moi les 19 250 c'est une declaration qui avait ete faite , avant meme les essais d'inter saison, annoncant qu'ils rependraient 2006 comme ils avaient fini 2005, avec un meme regime V8 que V10

de **Blueboy** » Dim 19 Fév 2006 15:47

Drool1 a écrit:Pour moi les 19 250 c'est une declaration qui avait ete faite , avant meme les essais d'inter saison, annoncant qu'ils rependraient 2006 comme ils avaient fini 2005, avec un meme regime V8 que V10

persone le sait car renault detune leurs moteurs! economie

pour les kms c'est pas mal!

Honda has covered the most mileage since winter testing proper got back underway on 28 November,2005. The Japanese car manufacturer's team has covered 21,971km this winter, over 4,000km more than the next busiest team - McLaren.

Renault has been very efficient in winter testing, running fewer days than most of its major rivals, but being far more reliable and productive. The team has covered 17,160km

de **bafiol** » Lun 20 Fév 2006 09:04

ils annoncent de la pluie a partir de mercredi et jusqu a vendredi a barcelone....

J'espere que renault va changer sa destination... et est ce que c'est la derniere seance d'essai ou y en a t il une autre de prevu la semaine d'apres???

de **FFRF1** » Lun 20 Fév 2006 09:29

Barcelone va être la séance de tests qui va permettre de mieux voir les forces en présence. C'est la grande dernière séance avant Barhein.
Pour Renault, il y aura 2 jours de roulage à Valence, mais avec une seule R26 ; ce sera pour les 27 et 28 février.

Pour Barcelone, regardez bien les photos de la R26 .....

Pour notre 'bilan' des EP, nous avons franchi le cap des 10000km avec la R26. Excepté pour un, tous les moteurs ont fait plus de 1300km. Je ne connais pas la moyenne mais elle doit être proche des 1370km.
Quant à McLaren, ne les sous-estimons pas. Ils sont capables de tout et en ont surtout les moyens.
Méfiance, grande méfiance aussi envers Honda.

Dans 3 semaines, les feux rouges s'éteindront ....

de **bafiol** » Lun 20 Fév 2006 10:06

pourquoi seulement une R26 a valence...

sinon pour barca ca craint ils annoncent de la pluie mais si tu demandes de bien regarder c'est que le nouvel avant sera la... dommage car si il pleut on ne pourra pas se faire une vraie idee du potentiel des voitures....

de **Bernard Dudot** » Lun 20 Fév 2006 10:11

sinon pour barca ca craint ils annoncent de la pluie mais si tu demandes de bien regarder c'est que le nouvel avant sera la

Nouveau package aussi :b001

de **Sgrud** » Lun 20 Fév 2006 12:44

Je sais pas...tout le monde parle de nouvel avant, perso, je pense plus à un nouveau package, global :b005

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