Merci pour les info c'est sympas moi ça bug trop impossible de voir les temps !!
Les Mc font des runs de combiens de tours ? Elles sont comment sur les longs run ?
Essais hivernaux
Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
de noux » Mer 22 Fév 2006 14:46
Jeff a écrit:Merci pour les info c'est sympas moi ça bug trop impossible de voir les temps !!
Les Mc font des runs de combiens de tours ? Elles sont comment sur les longs run ?
J'ai réussi à ouvrir l'applet java alors je le quitte plus mais pour le moment tu rates pas grand chose : drapeau rouge !
- noux
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de Drool1 » Mer 22 Fév 2006 15:14
C'est marrant, renault est passé un avant plus large , je m'attendais pas a ca, et mcLaren a un avant plus fin sur la 21 que la 20
Je trouvais la R26 un peu plus belle avec l'autre, nez, mais bon si elle est plus rapide...
Sinon la piste doit etre assechée non la vu les temps au tour?
En tout cas les mcLaren sont revenus aux avants postes, ce qui parrait normal, en fait on devrait voir une confrontation a la 2005, sauf que cette année pour l'instant on semble avoir la fiabilité ET la vitesse.
Je me repete mais l'evolution des perfs de chaque ecurie et le classement qui va avec risque d'etre tres interessant à suivre :b001
Je trouvais la R26 un peu plus belle avec l'autre, nez, mais bon si elle est plus rapide...
Sinon la piste doit etre assechée non la vu les temps au tour?
En tout cas les mcLaren sont revenus aux avants postes, ce qui parrait normal, en fait on devrait voir une confrontation a la 2005, sauf que cette année pour l'instant on semble avoir la fiabilité ET la vitesse.
Je me repete mais l'evolution des perfs de chaque ecurie et le classement qui va avec risque d'etre tres interessant à suivre :b001
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de RSpower » Mer 22 Fév 2006 16:39
Renault sont P1 et P2
1/ Fisico - 1.15.500
2/ Alonso ( + 0.301 )
3/ Button ( + 0.459 )
4/ Raikko ( + 0.595 )
5/ Barrichello ( + 0.986 )
6/ Montoya ( +1.039 )
:a005
1/ Fisico - 1.15.500
2/ Alonso ( + 0.301 )
3/ Button ( + 0.459 )
4/ Raikko ( + 0.595 )
5/ Barrichello ( + 0.986 )
6/ Montoya ( +1.039 )
:a005
Dernière édition par RSpower le Mer 22 Fév 2006 17:12, édité 1 fois.
Renault et Alonso n°1
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de Sgrud » Mer 22 Fév 2006 17:25
Ouai...un bon coup de bluff quoi :b006
Mais bon elle avance cette McLaren, sans aucun doute...et aujourd'hui elle a été fiable !
Pour l'instant on reste devant sur les longs runs (les Renault sont impressionnantes de constance et de rapidité !), mais McLaren semble avoir dépassé Honda...
Ferrari a tourné une demi seconde plus vite que Honda à Sakhir...donc ils ne doivent pas être très loin (quoique s'il nous l'on joué à la McLaren aujourd'hui, ça ne veut rien dire !)
Plus le premier Grand Prix approche, plus ces 4 équipes sortent du lot...mais Renault garde l'avantage pour l'instant !
Mais bon elle avance cette McLaren, sans aucun doute...et aujourd'hui elle a été fiable !
Pour l'instant on reste devant sur les longs runs (les Renault sont impressionnantes de constance et de rapidité !), mais McLaren semble avoir dépassé Honda...
Ferrari a tourné une demi seconde plus vite que Honda à Sakhir...donc ils ne doivent pas être très loin (quoique s'il nous l'on joué à la McLaren aujourd'hui, ça ne veut rien dire !)
Plus le premier Grand Prix approche, plus ces 4 équipes sortent du lot...mais Renault garde l'avantage pour l'instant !
Dernière édition par Sgrud le Mer 22 Fév 2006 17:33, édité 1 fois.
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de noux » Mer 22 Fév 2006 17:32
Sgrud a écrit:Ouai...un bon coup de bluff quoi :b006
Mais bon elle avance cette McLaren, sans aucun doute...et aujourd'hui elle a été fiable !
Pour l'instant on reste devant sur les longs runs (les Renault sont impressionnantes de constance et de rapidité !), mais McLaren semble avoir dépasser Honda...
Ferrari a tourné une demi seconde plus vite que Honda à Sakhir...donc ils ne doivent pas être très loin (quoique s'il nous l'on joué à la McLaren aujourd'hui, ça ne veut rien dire !)
Plus le premier Grand Prix approche, plus ces 4 équipes sortent du lot...mais Renault garde l'avantage pour l'instant !
D'autant plus que les pilotes découvraient le nouveau "package" juste aujourd'hui, Honda et Mc on pris leurs marques hier.
D'après ce que j'ai vu, Fisico a fait plus de relais courts (5-6 tours) que FA, demain ça pourrait être inversé et avec quelques degrés de plus le chrono pourrait bien exploser....
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de Drool1 » Mer 22 Fév 2006 17:37
De toute facon la mcLaren n'est pas trop ratée, et le mercedes puissant quand il ne casse pas, peu etre qu'au fur et a mesure de la saison on verra renault et mcLaren s'echapper en tete.
En 2005 toyota etait bien placé en debut d'année mais n'as pas su tenir le rythme, on verra ce que font ferrari et Honda
En 2005 toyota etait bien placé en debut d'année mais n'as pas su tenir le rythme, on verra ce que font ferrari et Honda
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de HAD RF1 » Mer 22 Fév 2006 19:13
.:: Essais Barcelone, Jour 1 – 22/02/2006 ::.
Première journée d’essais à Barcelone pour le Renault F1 Team avec en piste cette semaine les deux pilotes titulaires.
A bientôt deux semaines du premier Grand Prix, le Renault F1 Team ne fait pas exception et enchaîne les séances d’essais pour boucler son programme de tests hivernal. Après Jerez et Valence, l’écurie française est cette semaine en piste à Barcelone pour un programme de trois jours. Une séance chargée qui réunit un effectif technique important puisque l’équipe d’essais et l’équipe course sont toutes deux sur le pont.
Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella étaient en piste au volant de deux R26 et ont poursuivi le programme de tests de l’écurie entamé début janvier. Après avoir résolu un petit souci de software ce matin, les deux pilotes ont attendu des conditions de piste plus idéales pour commencer véritablement leur journée en début d’après-midi.
Fernando Alonso s’est concentré sur le développement des pneumatiques avec notre partenaire Michelin et a travaillé notamment sur l’impact des nouvelles enveloppes au niveau du set up châssis. De l’autre côté du garage, Giancarlo Fisichella bouclait sans difficulté une distance de course et s’avérait très satisfait de ses performances de la journée puisqu’il décroche le deuxième temps de la journée et devance son coéquipier, avec un temps de 1:15.517.
Fernando Alonso :
« Notre journée a été bonne une nouvelle fois. Nous avons pu aligner les tours et boucler notre programme sans aucune difficulté majeure. Il y avait aujourd’hui beaucoup de vent ce qui est toujours un petit peu perturbant au volant mais je suis satisfait de notre travail notamment en ce qui concerne la balance de la voiture ».
Giancarlo Fisichella :
« Un petit problème ce matin ne nous a pas empêché de mener à bien notre programme. Je suis très content de ma journée et de mes performances. Nous avons réussi à tenir notre programme et nous avons finalement bouclé 93 tours, ce qui est très bien. La voiture se comporte de manière très saine, elle est constante et nous avons bien progressé sur le set up. Cela a été une journée une fois encore très productive ».
Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous avons eu un début de journée certes un petit peu laborieux en raison d’un problème de software mais comme de toute façon les conditions de piste n’étaient pas bonnes nous n’avons pas perdu beaucoup de temps sur le timing initialement prévu. Nous avons solutionné le problème sans difficulté et nous avons pu poursuivre notre programme efficacement au cours de l’après-midi. Les deux voitures ont bouclé un nombre satisfaisant de tours et les pilotes se sont avérés très satisfaits du comportement de la voiture, notamment Giancarlo qui a testé le nouveau package aéro que nous avons développé pour le premier GP ».
De Renault F1
Première journée d’essais à Barcelone pour le Renault F1 Team avec en piste cette semaine les deux pilotes titulaires.
A bientôt deux semaines du premier Grand Prix, le Renault F1 Team ne fait pas exception et enchaîne les séances d’essais pour boucler son programme de tests hivernal. Après Jerez et Valence, l’écurie française est cette semaine en piste à Barcelone pour un programme de trois jours. Une séance chargée qui réunit un effectif technique important puisque l’équipe d’essais et l’équipe course sont toutes deux sur le pont.
Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella étaient en piste au volant de deux R26 et ont poursuivi le programme de tests de l’écurie entamé début janvier. Après avoir résolu un petit souci de software ce matin, les deux pilotes ont attendu des conditions de piste plus idéales pour commencer véritablement leur journée en début d’après-midi.
Fernando Alonso s’est concentré sur le développement des pneumatiques avec notre partenaire Michelin et a travaillé notamment sur l’impact des nouvelles enveloppes au niveau du set up châssis. De l’autre côté du garage, Giancarlo Fisichella bouclait sans difficulté une distance de course et s’avérait très satisfait de ses performances de la journée puisqu’il décroche le deuxième temps de la journée et devance son coéquipier, avec un temps de 1:15.517.
Fernando Alonso :
« Notre journée a été bonne une nouvelle fois. Nous avons pu aligner les tours et boucler notre programme sans aucune difficulté majeure. Il y avait aujourd’hui beaucoup de vent ce qui est toujours un petit peu perturbant au volant mais je suis satisfait de notre travail notamment en ce qui concerne la balance de la voiture ».
Giancarlo Fisichella :
« Un petit problème ce matin ne nous a pas empêché de mener à bien notre programme. Je suis très content de ma journée et de mes performances. Nous avons réussi à tenir notre programme et nous avons finalement bouclé 93 tours, ce qui est très bien. La voiture se comporte de manière très saine, elle est constante et nous avons bien progressé sur le set up. Cela a été une journée une fois encore très productive ».
Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous avons eu un début de journée certes un petit peu laborieux en raison d’un problème de software mais comme de toute façon les conditions de piste n’étaient pas bonnes nous n’avons pas perdu beaucoup de temps sur le timing initialement prévu. Nous avons solutionné le problème sans difficulté et nous avons pu poursuivre notre programme efficacement au cours de l’après-midi. Les deux voitures ont bouclé un nombre satisfaisant de tours et les pilotes se sont avérés très satisfaits du comportement de la voiture, notamment Giancarlo qui a testé le nouveau package aéro que nous avons développé pour le premier GP ».
De Renault F1
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de Bernard Dudot » Mer 22 Fév 2006 19:31
Si c'est le cas, ça risque de faire très très mal quand il l'aura
c'est clure :b010 .
En théorie demain alonso en disposera. :b001
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