Essais privés (28-29 mars ~ Sepang)
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Essais privés (28-29 mars ~ Sepang)
de noux » Lun 26 Mar 2007 20:48
A ma connaissance, ce sont les premiers tests qui s'effectuent à Sepang... et il y aura affluence puisqu'excepté Spyker, toutes les teams s'y retrouveront.
Dernière édition par noux le Lun 2 Avr 2007 13:10, édité 1 fois.
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de LosangeF1 » Mar 27 Mar 2007 11:08
1 R. Kubica BMW 01:36.187 92
2 K. Räikkönen Ferrari 01:36.302 54
3 A. Wurz Williams 01:36.334 89
4 R. Barrichello Honda 01:36.826 82
5 P. de la Rosa McLaren 01:37.106 60
6 F. Montagny Toyota 01:37.267 73
7 T. Sato Super Aguri 01:37.389 72
8 D. Coulthard Red Bull 01:37.609 82
9 N. Piquet jr. Renault 01:38.199 32
10 S. Speed Scuderia Toro Rosso 01:38.503 69
2 K. Räikkönen Ferrari 01:36.302 54
3 A. Wurz Williams 01:36.334 89
4 R. Barrichello Honda 01:36.826 82
5 P. de la Rosa McLaren 01:37.106 60
6 F. Montagny Toyota 01:37.267 73
7 T. Sato Super Aguri 01:37.389 72
8 D. Coulthard Red Bull 01:37.609 82
9 N. Piquet jr. Renault 01:38.199 32
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de HAD RF1 » Mar 27 Mar 2007 15:11
Essais Sepang, Jour 1, 27/03/07
Reprise des essais pour ING Renault F1 Team en piste à Sepang.
27/03/2007, Sepang, Malaisie
Nelson Piquet Jr., R27-04, 32 tours, 174 kilomètres, meilleur tour : 1’38.199
Après l’ouverture officielle de la saison 2007, en Australie, il y a une dizaine de jours, ING Renault F1 Team retrouve la piste cette semaine pour une nouvelle séance d’essais.
Il s’agit d’une séance d’essais de trois jours au cours de laquelle, conformément au nouveau règlement, l’équipe du Losange ne fera tourner qu’une voiture.
Pour cette journée de reprise, c’est Nelson Piquet Jr qui représentait ING Renault F1 Team. Le programme du jeune Brésilien initialement destiné à mettre au point la voiture afin de pouvoir ensuite poursuivre sur des essais de réglages, a été retardé suite à un souci mécanique mineur qui a malgré tout immobilisé la voiture et fait perdre un temps de roulage précieux. A l’issue de la journée, il a finalement bouclé 32 tours et établi un temps de 1’38.199.
Nelson Piquet Jr :
« Je regrette de ne pas avoir pu tourner davantage aujourd’hui mais ce sont des choses qui arrivent, surtout en essais. C’est un circuit intéressant, les conditions sont ici très différentes de ce que nous avons connu jusque là en essais cet hiver et c’est donc une séance intéressante pour nous comme pour toutes les autres équipes. »
Cette première journée de travail se révèle donc quelque peu frustrante pour l’écurie française mais ne devrait pas entamer le plan de marche des deux jours à venir, comme nous le confirme Christian Silk :
« Nelson n’a malheureusement pas beaucoup pu rouler aujourd’hui suite au problème que nous avons rencontré. Nous avons malgré tout pu établir un réglage de base de la monoplace et notre équilibre devrait être suffisamment bon pour pouvoir poursuivre notre programme demain avec Heikki ».
De Renault F1
Reprise des essais pour ING Renault F1 Team en piste à Sepang.
27/03/2007, Sepang, Malaisie
Nelson Piquet Jr., R27-04, 32 tours, 174 kilomètres, meilleur tour : 1’38.199
Après l’ouverture officielle de la saison 2007, en Australie, il y a une dizaine de jours, ING Renault F1 Team retrouve la piste cette semaine pour une nouvelle séance d’essais.
Il s’agit d’une séance d’essais de trois jours au cours de laquelle, conformément au nouveau règlement, l’équipe du Losange ne fera tourner qu’une voiture.
Pour cette journée de reprise, c’est Nelson Piquet Jr qui représentait ING Renault F1 Team. Le programme du jeune Brésilien initialement destiné à mettre au point la voiture afin de pouvoir ensuite poursuivre sur des essais de réglages, a été retardé suite à un souci mécanique mineur qui a malgré tout immobilisé la voiture et fait perdre un temps de roulage précieux. A l’issue de la journée, il a finalement bouclé 32 tours et établi un temps de 1’38.199.
Nelson Piquet Jr :
« Je regrette de ne pas avoir pu tourner davantage aujourd’hui mais ce sont des choses qui arrivent, surtout en essais. C’est un circuit intéressant, les conditions sont ici très différentes de ce que nous avons connu jusque là en essais cet hiver et c’est donc une séance intéressante pour nous comme pour toutes les autres équipes. »
Cette première journée de travail se révèle donc quelque peu frustrante pour l’écurie française mais ne devrait pas entamer le plan de marche des deux jours à venir, comme nous le confirme Christian Silk :
« Nelson n’a malheureusement pas beaucoup pu rouler aujourd’hui suite au problème que nous avons rencontré. Nous avons malgré tout pu établir un réglage de base de la monoplace et notre équilibre devrait être suffisamment bon pour pouvoir poursuivre notre programme demain avec Heikki ».
De Renault F1
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de Heikki-spirit » Mar 27 Mar 2007 17:34
Sujet du message: Essais privés (28-29 mars ~ Sepang)
HAD RF1 a écrit:Essais Sepang, Jour 1, 27/03/07
Y'a pas un beuge ?
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de Heikki-spirit » Mar 27 Mar 2007 18:18
HAD RF1 a écrit:Essais Sepang, Jour 1, 27/03/07
Il s’agit d’une séance d’essais de trois jours au cours de laquelle, conformément au nouveau règlement, l’équipe du Losange ne fera tourner qu’une voiture.
De Renault F1
Si Renault le dit
.
J'ai toujours su que ça serait une séance de 3 jours depuis un long moment
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de Fan de Renault » Mar 27 Mar 2007 18:29
Mort de rire le marquage de pneus, c'est pas serieux tout ça, pas capable de faire quelque chose de propre avec un pochoir, tu te demandes qui sont les couillons qui s'occupent de ça.
Imola 2005: "Le roi est mort, vive le roi."
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de gpadpo » Mar 27 Mar 2007 20:42
C'est le stagiaire qui a fait ça, il était content de plus passer le balaisFan de Renault a écrit:Mort de rire le marquage de pneus, c'est pas serieux tout ça, pas capable de faire quelque chose de propre avec un pochoir, tu te demandes qui sont les couillons qui s'occupent de ça.
Je préfère bien plus ceci que sur les flancs! Le truc c'est que à mon avis ça risque de disparaitre facilement...aifol a écrit:non ça fait partie de leurs essais de marquage, je trouve ça pas mal même si des flancs blancs comme les vieilles américaines ça serait plus classe.
http://img103.imageshack.us/img103/5987/70621rv6.jpg
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de HAD RF1 » Mer 28 Mar 2007 09:40
Les chronos du matin :
1 RAIKKONEN Ferrari 1’35.397 42
2 COULTHARD Red Bull Racing 1’35.712 67
3 SCHUMACHER Toyota 1’35.751 66
4 WURZ Williams 1’35.767 95
5 KUBICA BMW 1’35.969 85
6 HAMILTON McLaren 1’36.115 53
7 SATO Super Aguri 1’36.306 63
8 BARRICHELLO Honda 1’36.563 36
9 KOVALAINEN Renault 1’36.578 67
10 BUTTON Honda 1’37.702 11
11 SPEED Toro Rosso 1’37.910 36
12 DAVIDSON Super Aguri 1’39.426 24
13 LIUZZI Toro Rosso 1’40.602 11
1 RAIKKONEN Ferrari 1’35.397 42
2 COULTHARD Red Bull Racing 1’35.712 67
3 SCHUMACHER Toyota 1’35.751 66
4 WURZ Williams 1’35.767 95
5 KUBICA BMW 1’35.969 85
6 HAMILTON McLaren 1’36.115 53
7 SATO Super Aguri 1’36.306 63
8 BARRICHELLO Honda 1’36.563 36
9 KOVALAINEN Renault 1’36.578 67
10 BUTTON Honda 1’37.702 11
11 SPEED Toro Rosso 1’37.910 36
12 DAVIDSON Super Aguri 1’39.426 24
13 LIUZZI Toro Rosso 1’40.602 11
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de buggyboy » Mer 28 Mar 2007 10:23
on est dans la lerde, je vous dit a l'annee prochaine, car je crois bien que je ne vais pas suivre la F1 comme les annees precedentes.
un GP par ci par là quoi.
mais comme renault ne me fait plus vibrer par les perfs, et qu'aucune equipe ne m'interesse, bah j'aurais plus de temps libre
un GP par ci par là quoi.
mais comme renault ne me fait plus vibrer par les perfs, et qu'aucune equipe ne m'interesse, bah j'aurais plus de temps libre
- buggyboy
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- Inscription: Ven 6 Mai 2005 20:04
de HAD RF1 » Mer 28 Mar 2007 10:34
Les chronos de la journée :
Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:35.268 61
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:35.702 114
3. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:35.712 87
4. R.Schumacher Toyota (B) 1:35.751 81
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:35.887 111
6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.115 69
7. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:36.306 63
8. Barrichello Honda (B) 1:36.563 36
9. Kovalainen Renault (B) 1:36.578 86
10. Button Honda (B) 1:36.617 24
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:37.876 39
12. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.910 36
13. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.971 32
Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:35.268 61
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:35.702 114
3. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:35.712 87
4. R.Schumacher Toyota (B) 1:35.751 81
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:35.887 111
6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.115 69
7. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:36.306 63
8. Barrichello Honda (B) 1:36.563 36
9. Kovalainen Renault (B) 1:36.578 86
10. Button Honda (B) 1:36.617 24
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:37.876 39
12. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.910 36
13. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.971 32
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