Essais privés à Jerez

de **noux** » Mer 13 Juil 2005 12:04

Les jours d'essais restants commence à se faire compter déjà alors qu'on vient de franchir la mi-saison.

Cette semaine les michelin roulent à Jerez et les Brigestone au Castellet.
Peut être l'occasion de tester de nouveaux package avant Hochenheim...

de **HAD RF1** » Mer 13 Juil 2005 12:21

Voici le programmes : pneumatique GP Allemagne et Hongrie, validation de nouveaux éléments aéro, endurance + performance du RS25C, et pit stop.

de **FFRF1** » Mer 13 Juil 2005 12:41

Il semblerait que Toyota, BMW et Honda testent leur V8 cette semaine (on pense à des V10 sur lesquels 2 cylindres ont été coupés).
Forcément, c'est plus simple pour eux car leur V10 est déjà à 90°.

de **HAD RF1** » Mer 13 Juil 2005 12:47

Et à Viry, il tourne bien au banc le RS26 ?

de **noux** » Mer 13 Juil 2005 13:02

Le V8 sera forcément à 90°.
Les lois de la mécanique !

Renault part avec un handicap donc...

de **poop** » Mer 13 Juil 2005 13:15

Je viens de lire dans A-H Hebdo qu'un RS25D arriverait après les manches européennes... :b001

de **noux** » Mer 13 Juil 2005 17:46

Voilà les chronos du jour.
Bravo à Liuzzi qui arrive à faire un super chrono en 0 tour :b010

Je crois que les ingénieurs de courses ont mis la main sur quelque chose d'intéressant entre vendredi et samedi dernier ce qui a fait gagner beaucoup en performance...
Si c'est le cas on a toutes les raisons d'être optimistes pour la fin de saison !

de **poop** » Mer 13 Juil 2005 17:49

noux a écrit:

Voilà les chronos du jour.
Bravo à Liuzzi qui arrive à faire un super chrono en 0 tour :b010

Je crois que les ingénieurs de courses ont mis la main sur quelque chose d'intéressant entre vendredi et samedi dernier ce qui a fait gagner beaucoup en performance...
Si c'est le cas on a toutes les raisons d'être optimistes pour la fin de saison !

En tout cas si les nouvelles suspensions que test Renault nous donne la même évolution que Mclaren en début de saison je signe tout de suite.....mais apperement ils ont l'ai très confiant pour la suite de la saison.... :b001 :a010

de **HAD RF1** » Mer 13 Juil 2005 17:50

.:: Essais de Jerez, Jour 1, 13/07/05 ::.

Giancarlo Fisichella, R25-03, 75 tours Franck Montagny, R25-05, 70 tours

L’écurie Mild Seven Renault F1 Team a vécu une première journée d’essais privés difficile à Jerez, lors de la première journée de la dernière séance officielle avant la trêve estivale.

Les deux pilotes ont rencontré des incidents qui les ont empêchés de boucler leur programme. Néanmoins, Franck a pu progresser sur le choix des pneumatiques pour les prochaines courses, tandis que Giancarlo a travaillé sur les réglages et sur du développement des suspensions avant qu’un problème avec le système de freinage ne coupe son travail.

Christian Silk, Ingénieur en chef de l’équipe d’essais, a commenté :

« Ce fut une journée un peu frustrante, les deux voitures subissant des retards dans leur programme. Nous n’avons pas trouvé un bon équilibré sur la voiture de Franck, ce qui nous a retardé avant de pouvoir entamer les runs de performance sur les pneumatiques. La journée de Giancarlo a été coupée court par un problème technique. Malgré le fait que les pilotes n’étaient pas complètement satisfaits du comportement de la monoplace, nos chronos semblent plutôt compétitifs, mais nous espérons accomplir davantage demain. »

de Renault F1

de **Team Spirit RF1** » Mer 13 Juil 2005 22:30

FFRF1 a écrit:Il semblerait que Toyota, BMW et Honda testent leur V8 cette semaine (on pense à des V10 sur lesquels 2 cylindres ont été coupés.

:b009 un de chaque côté quoi... à la scie sauteuse ?

de **Team Spirit RF1** » Mer 13 Juil 2005 22:33

Fernando03 a écrit:... La journée de Giancarlo a été coupée court par un problème technique.

:b008 et allez, ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord... :b007 (Cabrel)

de **Bernard Dudot** » Mer 13 Juil 2005 23:56

quelque nouveauté

de **HAD RF1** » Mer 13 Juil 2005 23:58

Ah on cherche à amméliorer le refroidissement !

de **noux** » Jeu 14 Juil 2005 00:13

C'est laid !

de **Bernard Dudot** » Jeu 14 Juil 2005 00:16

C'est laid !

on sans fou t'en que sa marche :b001

de **HAD RF1** » Jeu 14 Juil 2005 00:19

C'est vrai que c'est pas beau, mais comme le dit BernardDudot, je préfère une F1 laide et très rapide que le contraire !

de **Bernard Dudot** » Jeu 14 Juil 2005 00:30

cette chose va pas non plus nous faire gagné 1dixiéme. le plus important c'est cette suspension modifié a l'avant

de **noux** » Jeu 14 Juil 2005 00:41

Bernard Dudot a écrit:cette chose va pas non plus nous faire gagné 1dixiéme. le plus important c'est cette suspension modifié a l'avant

Je croyais que c'était davantage au niveau des pneus arrières qu'on avait quelques soucis...

de **poop** » Jeu 14 Juil 2005 15:45

Z'avez vu à l'avant, les petites ailettes ont réapparues....mais en plus grandes :b002

de **poop** » Jeu 14 Juil 2005 16:07

Késako sur les roues ? :a018

Enfin la toyota semble être une nouvelle, avec nouvelles cheminées, ces trucs sur les roues, et ces flaps à la mode Ferrari, et un nouveau truc face aux pontons....

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