Il ne me semble pas que Renault ait souhaité faire du développement de la R25 à Silverstone mais plutôt comme ils le disent un rodage pr Franc et aussi des essais d'arret au stand ce qui expliquerai le fait qu'ils ne soient pas avec les autres concurrents (avoir la pit-line pour soit c'est pas mal lol).
Moi je m'alarme pas avec sa parce que chez Renault y a des Anglais et ils connaissent tous leur temps de mouise...
Chacun sait que même en été le temps est dégueulasse la bas alors en hivers...
:a013 pas de panique (et Melbourne se jouera pas sur 3 jours d'essai et le championat non plus)
Essais privés ~ Silverstone
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de dex07 » Mer 23 Fév 2005 03:09
pour les camions, ils auraient tort de s'en priver, l'usine n'est pas trop loin lol.
Renault se met au ski ???? J'avais vu qu'ils avaient fabriqué un traineau mais pkoi le tester a Silverstone ? :a024
Renault se met au ski ???? J'avais vu qu'ils avaient fabriqué un traineau mais pkoi le tester a Silverstone ? :a024
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de v_power » Mer 23 Fév 2005 14:47
nan il font de la luge et mettent la caro de la r25 :b002 :a025dex07 a écrit:pour les camions, ils auraient tort de s'en priver, l'usine n'est pas trop loin lol.
Renault se met au ski ???? J'avais vu qu'ils avaient fabriqué un traineau mais pkoi le tester a Silverstone ? :a024
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de 50g » Mer 23 Fév 2005 17:07
Ben ils le font parce que si ils doivent changer un pneu pendant la course, faudra être opérationnel. Sa serai plutôt dommage de perdre une course pour une boulette faite pendant le ravitaillement :a011 .
les Ford c'est comme les hémoroïdes, y a que les trou du cul qui en ont!!!!!!!!!
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de Sgrud » Mer 23 Fév 2005 17:49
L’écurie Mild Seven Renault F1 Team a conclu sa séance d’essais privés au circuit de Silverstone aujourd’hui, sans pouvoir rouler.
L’écurie Mild Seven Renault F1 Team a conclu sa séance d’essais privés au circuit de Silverstone aujourd’hui, sans pouvoir rouler en raison des mauvaises conditions météo. Malgré le peu de kilomètres accumulés cette semaine, l’écurie a néanmoins pu effectuer les rodages de châssis et les simulations d’arrêts aux stands nécessaires avant le départ pour Melbourne.
L’écurie Mild Seven Renault F1 Team effectuera sa prochaine séance d’essais privés du 10 au 11 mars prochain, au circuit de Jerez, avec Franck Montagny et Heikki Kovalainen.
Ca y est : ils vont tranquillement faire monter en puissance Kovalainen...un surdoué aussi celui-là :b002
Source : Renault F1
L’écurie Mild Seven Renault F1 Team a conclu sa séance d’essais privés au circuit de Silverstone aujourd’hui, sans pouvoir rouler en raison des mauvaises conditions météo. Malgré le peu de kilomètres accumulés cette semaine, l’écurie a néanmoins pu effectuer les rodages de châssis et les simulations d’arrêts aux stands nécessaires avant le départ pour Melbourne.
L’écurie Mild Seven Renault F1 Team effectuera sa prochaine séance d’essais privés du 10 au 11 mars prochain, au circuit de Jerez, avec Franck Montagny et Heikki Kovalainen.
Ca y est : ils vont tranquillement faire monter en puissance Kovalainen...un surdoué aussi celui-là :b002
Source : Renault F1
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...
de garret » Mer 23 Fév 2005 18:38
Non ils sont prêts aucun souci. Ils vont à Melbourne pour gagner.
:a008 :a009
Tout le monde a peur de Renault même Bridgestone, il doit y avoir des raisons.
"Je respecte le travail de nos adversaires, aussi bien celui de Michelin que celui des autres équipes - poursuit Hamashima - surtout Renault qui m'a l'air bien mais aussi McLaren dont la monoplace sera une rivale de taille."
:a008 :a009
Tout le monde a peur de Renault même Bridgestone, il doit y avoir des raisons.
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Fan de Renault #51
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garret - Messages: 70
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Re: ...
de v_power » Jeu 24 Fév 2005 14:15
leur lunette ses des quiksilver.... :a018 ces un nouveau sponsornoux a écrit:garret a écrit:Pourquoi ils continuent à changer les roues ?
On a pas le doit maintenant, non ?
En effet, la remarque qui tue :a004
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v_power - Messages: 356
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de Blue Ninja » Jeu 24 Fév 2005 20:49
Une p'tite vidéo de Alonso sous la neige diffusée sur internet par http://www.UkF1.net
Cliquez sur l'image :b002
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Blue Ninja - Messages: 30
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