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de quidam » Lun 5 Mar 2012 06:50
L’ex-ingénieur de McLaren pense que l’opposition sera forte cette année. "Nous pouvons nous attendre à un scénario différent du passé. Il ne faudra plus s’attendre à passer Q1 dans le calme avec des pneus durs et ce sera la même chose en Q2. Les performances sont resserrées entre toutes les équipes. Nous aurons une réponse en Australie."
de quidam » Lun 5 Mar 2012 07:27
BBC F1 technical analyst Gary Anderson
« Kimi Raikkonen has been out doing a race simulation run, and if you compute his lap times on that back to his fastest lap this morning, it looks like he had a maximum of 20kg of fuel in to do that 1:22.0. His race run has been pretty consistent. He ran soft tyres and then medium, while Lewis Hamilton out at the same time in the McLaren ran soft-soft. Hamilton was a little quicker but had more drop-off – Raikkonen lost 1.3secs over a stint, while Hamilton lost 2secs and 2.4secs. The Lotus looks like it’s doing a decent job, the car looks balanced and Raikkonen has always been good at banging in the lap times. »
de Big One » Lun 5 Mar 2012 19:41
quidam a écrit:BBC F1 technical analyst Gary Anderson
« Kimi Raikkonen has been out doing a race simulation run, and if you compute his lap times on that back to his fastest lap this morning, it looks like he had a maximum of 20kg of fuel in to do that 1:22.0. His race run has been pretty consistent. He ran soft tyres and then medium, while Lewis Hamilton out at the same time in the McLaren ran soft-soft. Hamilton was a little quicker but had more drop-off – Raikkonen lost 1.3secs over a stint, while Hamilton lost 2secs and 2.4secs. The Lotus looks like it’s doing a decent job, the car looks balanced and Raikkonen has always been good at banging in the lap times. »
Kimi n'a fait qu'un run qualif alors qu'il avait du fuel pour faire 8 tours. Sinon la E20 semble économiser ses gommes.
de quidam » Lun 5 Mar 2012 20:42
Big One a écrit:La conso de combien à Barcelone?
Niveau de grip : 4/5
Plein régime (%) : 66
Effet carburant : 0.46 (s/10kg)
Conso. d’essence : 2.5 (kg/tour)
Utilisation pneumatiques : 3/5
Puissance de freinage : 3/5
de quidam » Mar 6 Mar 2012 13:46
de buggyboy » Mar 6 Mar 2012 14:18
de quidam » Mar 6 Mar 2012 14:21
buggyboy a écrit:serieux, déjà les liens vers les sites anglais j'ai du mal, mais là l'italien
de ben13.mars » Mar 6 Mar 2012 17:04
quidam a écrit:buggyboy a écrit:serieux, déjà les liens vers les sites anglais j'ai du mal, mais là l'italien
Si tu navigues avec Chrome, la traduction est automatique, il faut suivre le progrès
Les sites en français ne sont que des traductions car la formule 1 est internationale et tous les itw se font en anglais ou celui du journaliste. Quant aux journalistes français en F1, je ne sais pas où ils sont sur les circuits, peut être dans les cabines devant les écrans de télé ; tu as déjà vu Malbranque ou Moncet faire des itw de pilotes
(il n'y a pas que Malbranque et Moncet)
de quidam » Mar 6 Mar 2012 17:11
de david78 » Mar 6 Mar 2012 19:58
de quidam » Mar 6 Mar 2012 20:44
david78 a écrit:Jacques Laffite était présent à Barcelone
de franki ki » Ven 9 Mar 2012 21:55
de HAD RF1 » Mar 1 Mai 2012 21:40
de HAD RF1 » Mer 2 Mai 2012 22:45
de HAD RF1 » Jeu 3 Mai 2012 22:46
de quidam » Ven 4 Mai 2012 08:38
de Drool1 » Ven 4 Mai 2012 14:35
de birdule » Ven 4 Mai 2012 20:28
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