[2012] Essais privés

de **franki ki** » Mer 22 Fév 2012 08:01

quidam a écrit:Selon Gary Anderson, ce sont les courbes rapides de Barcelone qui ont entraîné des charges latérales très fortes et certaines liaisons châssis/ moteur se sont déformées.

Elle est en carton la E20?
Ca craint, ça fait un peu amateur quand même :surprise:

de **quidam** » Mer 22 Fév 2012 08:06

Penses-tu que c'est la première voiture qu'ils construisent (-)

A vouloir perdre des kilos, il y a des limites à ne pas dépasser. Ils auraient dû mettre plus de stress à la voiture lors des essais en usine.
Peut être qu'ils ne pensaient pas aller aussi vite dans les courbes :mrgreen:

de **franki ki** » Mer 22 Fév 2012 08:33

Non quidam, mais avoir des soucis sur des pièces soit.
Mais je pensais qu'aujourd'hui avec tous les moyens (soufflerie, simulateur) les pbèmes de châssis ça n'existait plus.
Je veux dire c'est quand même la base de la monoplace, je maintiens ça fait pas sérieux.

J’espère juste qu'ils seront vraiment présent la prochaine fois.

de **quidam** » Mer 22 Fév 2012 13:27

Comme on ne sait pas de quoi il s'agit exactement (même Anderson car il émet des hypothèses) je préfère me taire et attendre les prochains essais. C'est comme pour Ferrari, avec toutes leurs ressources en fric et moyens, leur F1 ne connait que des problèmes depuis Jerez (et pourtant ils ont un des plus puissants simulateurs du monde).

de **HAD RF1** » Mer 22 Fév 2012 16:50

Oui enfin Ferrari a (peut être) un problème de perf, or là c'est quand même plus grave pour en arriver à ne pas rouler... Tu reconnaitras également que ce genre de soucis est extrêmement rare.

Les propos d'Anderson : "On pouvait penser qu’ils auraient eu besoin d’une nuit pour régler ce problème, car un châssis est fait de fibre de carbone et il suffit donc de renforcer la partie qui a une faiblesse. Toutefois, selon mon expérience, si vous n’arrivez pas à le faire en 24 heures, alors je pense que vous n’y arriverez pas du tout. Cela ne m’étonnerait pas d’apprendre bientôt qu’ils ont besoin d’un nouveau châssis, ce qui leur compliquerait considérablement la vie d’ici la première course de la saison."

de **HAD RF1** » Mer 22 Fév 2012 17:50

Les chronos de ce deuxième jour :

01 N. Hulkenberg Force India VJM05 1.22.608 112
02 S. Perez Sauber C31 1.22.648 +0.040 85
03 S. Vettel Red Bull RB8 1.22.891 +0.283 104
04 F. Alonso Ferrari F2012 1.23.180 +0.572 87
05 D. Ricciardo Toro Rosso STR7 1.23.639 +1.031 48
06 L. Hamilton McLaren MP4-27 1.23.806 +1.198 120
07 N. Rosberg Mercedes AMG F1 W03 1.24.555 +1.947 82
08 V. Bottas Williams FW34 1.25.738 +3.130 117
09 V. Petrov Caterham CT01 1.26.605 +3.997 69
10 C. Pic Marussia VR-02 1.27.343 +4.735 108

Bonne fiabilité dans l'ensemble des équipes RSF1. Un peu de temps passé aux stands pour Caterham ce matin afin d'ajuster la position de conduite de Petrov, qui doit quand même être un peu à l'étroit dans la CT01. Ce n'est pas le même gabarit que Kova et Trulli (-)

de **Myster** » Mer 22 Fév 2012 20:25

Lotus sera en piste la semaine prochaine ! Ils l'ont annoncé...

de **Drool1** » Mer 22 Fév 2012 20:56

Bonne nouvelle alors si ils sont la, j'avais peur que sa soit grave, j'attend encore de voir.

Cette ecurie est vraiment maudite c'est terrible

de **HAD RF1** » Mer 22 Fév 2012 23:28

Myster a écrit:Lotus sera en piste la semaine prochaine ! Ils l'ont annoncé...

Ils annonçaient dans un premier temps un retour pour ce mardi (-)

J'espère que tout sera résolu pour la semaine prochaine, mais il va falloir attendre quelques jours pour en être sûr.

C'est effectivement dommage car la base semble bonne, et pendent cette semaine où Enstone va se décarcasser pour solutionner le (les ?) problème(s), les autres progressent... Heureusement que l'E20 s'est montrée fiable à Jerez.

de **Myster** » Jeu 23 Fév 2012 01:11

En même temps, ils ont récupéré un châssis, analysé les problèmes et ont demandé à ce que le second châssis ne soit pas utilisé !

Ceci veut dire qu'ils ont trouvé le problème et qu'ils savent que ce problème touche tous les châssis, ce qui veut dire que le problème en question sera résolu !

Si le châssis nº2 était mort mais que la raison était inconnue, ils auraient fait rouler le nº1 non ?

de **Myster** » Jeu 23 Fév 2012 01:21

COMMUNIQUÉ LOTUS

Organisée à Barcelone d’aujourd’hui à vendredi, la deuxième session de tests de pré-saison se déroulera sans l’équipe Lotus F1 Team.

Fin prématurée de la première semaine de Barcelone pour Lotus F1 Team

Organisée à Barcelone d’aujourd’hui à vendredi, la deuxième session de tests de pré-saison se déroulera sans l’équipe Lotus F1 Team.

Au cours du roulage initial, ce matin, avec Romain Grosjean, l’équipe a découvert un problème sur le châssis. Après examen à Enstone, le plan B qui consistait à expédier le premier châssis, E020-01, à Barcelone, a été suspendu, afin de donner le temps à l’équipe de corriger le défaut.

Lotus F1 Team sera de retour en piste la semaine prochaine, à Barcelone, pour la dernière série d’essais d’avant-saison, du 1er au 4 mars.

JAMES ALLISON, DIRECTEUR TECHNIQUE:
“Avant d’envoyer le châssis E20-01 à Barcelone, en remplacement du 02, défaillant ce matin, nous avons mené une série de simulations à Enstone sur la base des données recueillies lors du bref roulage matinal. Cela nous a permis d’identifier un domaine qui requiert un travail supplémentaire. Ce sera plus productif pour nous d’effectuer ces modifications sur les deux châssis directement à Enstone, plutôt que d’envoyer le E20-01 à Barcelone cette semaine. Nous pourrons prendre les mesures adéquates et résoudre ce problème avant la semaine prochaine.”

ERIC BOULLIER, TEAM PRINCIPAL:
“Prendre la décision de ne pas rouler cette semaine a été difficile. Mais cela nous parait être le meilleur choix. Le point positif est que nous avons rapidement identifié le problème sur le châssis et que notre bureau dessin a déjà proposé une solution. Nous serons bien là à Barcelone, la semaine prochaine. Notre confiance est fondée sur le fait que la E20 s’est montrée rapide et fiable dès son entrée en piste à Jerez. Nous avons du pain sur la planche jusqu’à la semaine prochaine, mais toute l’équipe à Enstone est prête à relever le défi.” Des images de la E20, ainsi qu’un kit média avec des interviews, sont disponibles dans la section média sur www.lotusf1team.com

de **quidam** » Jeu 23 Fév 2012 07:51

Selon James Allen :

Lotus’ dramatic setback, with a chassis failure on Day 1 here, has been a major talking point. It appears that they thought they’d come up with a super new way of making lighter weight monocoque using clever composite techniques, but when the car tested in Barcelona, for some reason, perhaps to do with loadings, perhaps a construction issue, the chassis failed. This was verified when the other chassis was put on the test rig at the factory.

Si je résume, le chassis a bien résisté aux tests de la FIA mais du coté des attaches, il y a un problème de résistance à la torsion et il faut renforcer ces points là.

Pour MTV3, Lotus essaye d'avoir l'accord des teams pour avoir 3 jours d'essais privés (Silverstone à leur charge) mais je pense qu'ils auront une journée comme Mercedes à Barcelone avant le début des essais officiels (mardi ou mercredi).

http://totalf1.com/full_story/view/4079 ... vate_test/

Confirmé par autosport, un jour demandé tout comme pour Mercedes.

Une vue de l'arrière de la E20 avec des tubes de mesure de pression atmosphérique :

de **HAD RF1** » Jeu 23 Fév 2012 18:02

Un moteur Renault (pas forcément dans la voiture attendue) en tête de cette 3ème journée :

01 P. Maldonado Williams FW34 1.22.391 106
02 M. Schumacher Mercedes AMG F1 W03 1.23.384 +0.993 127
03 K. Kobayashi Sauber C31 1.23.582 +1.191 99
04 J. Button McLaren MP4-27 1.23.918 +1.527 114
05 J-E Vergne Toro Rosso STR7 1.24.433 +2.042 78
06 F. Massa Ferrari F2012 1.24.771 +2.380 84
07 M. Webber Red Bull RB8 1.24.771 +2.380 97
08 P. Di Resta Force India VJM05 1.25.646 +3.255 83
09 T. Glock Marussia VR-02 1.26.173 +3.782 108
10 V. Petrov Caterham CT01 1.26.448 +4.057 70

de **Heikki-spirit** » Jeu 23 Fév 2012 19:19

Une journée de test à Silverstone

Forcée de mettre fin à ses essais à Barcelone mardi après seulement quelques tours de piste en raison de problèmes techniques, l'écurie Lotus pourra compenser ces quatre jours perdus en Espagne. Romain Grosjean et Kimi Räikkönen ont en effet été autorisés ce jeudi à rouler lundi prochain sur le circuit anglais de Silverstone.

de **aifol** » Jeu 23 Fév 2012 20:27

Ca commence à m'inquiéter Catherham, j'espère qu'au minimum à la mi-saison ils auront recollé au train.

de **HAD RF1** » Jeu 23 Fév 2012 20:45

Petrov n'avance pas mais bon, ce n'est pas vraiment une surprise. Ce n'est pas un "très bon", et il lui faut un peu d'adaptation, la Caterham ayant, selon lui, un comportement bien différent des R30 et R31 qu'il a connu jusqu'à présent (en même temps, il s'attendant à quoi ? (-)

). Il sera peut être temps pour Caterham de tenter une simulation de qualif avec Kova demain pour voir ce que cette monoplace a dans le ventre. De nouvelles pièces sont attendues la semaine prochaine.

de **Drool1** » Jeu 23 Fév 2012 20:55

Heikki-spirit a écrit:
Une journée de test à Silverstone

Forcée de mettre fin à ses essais à Barcelone mardi après seulement quelques tours de piste en raison de problèmes techniques, l'écurie Lotus pourra compenser ces quatre jours perdus en Espagne. Romain Grosjean et Kimi Räikkönen ont en effet été autorisés ce jeudi à rouler lundi prochain sur le circuit anglais de Silverstone.

Ce qui serait bien c'est de faire rouler les deux monoplaces. Pour tester les deux modifications chassis, faire rouler les deux pilotes, et faire deux journées en une quoi :mrgreen:

de **HAD RF1** » Ven 24 Fév 2012 19:00

Les chronos de cette 4ème journée d'essais :

01 K. Kobayashi Sauber C31 1.22.312 145
02 P. Maldonado Williams FW34 1.22.561 +0.249 134
03 P. Di Resta Force India VJM05 1.23.119 +0.807 101
04 J. Button McLaren MP4-27 1.23.200 +0.888 115
05 F. Massa Ferrari F2012 1.23.563 +1.251 103
06 M. Webber Red Bull RB8 1.23.774 +1.462 85
07 J-E. Vergne Toro Rosso STR7 1.23.792 +1.480 92
08 N. Rosberg Mercedes AMG F1 W03 1.23.843 +1.531 139
09 H. Kovalainen Caterham CT01 1.26.968 +4.656 70

Encore des problème pour Caterham... Autant à Jerez ça s'était bien déroulé, autant là... :mouais:

de **Ghost Rider** » Ven 24 Fév 2012 21:46

Ils ont l'air satisfaits et optimistes chez Caterham, d’après leurs déclarations.

de **quidam** » Lun 27 Fév 2012 08:45

Sur Twitter de Grosjean aujourd'hui :

Romain Grosjean ‏ @RGrosjean :
TF1 press conference for the 2012 F1 season and then on live in the News at 13h with Jean-Pierre Pernaut !

Donc pas de Silverstone aujourd'hui. Tests privés le lundi 5 mars à Barcelone avec Ferrari et Red Bull ??