Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
de quidam » Ven 26 Juin 2009 10:48
Nico Marlyn a écrit:quidam a écrit:Cela fait 6 semaines que RF1 n'a pas touché au dernier diffuseur. A mon avis le triple devrait être prêt pour l'Allemagne, il faut espérer que le gain sera de l'ordre d'au moins 2 dixièmes pour avoir de l'effet en qualification
Pour marquer des points, il faut ressortir du premier arrêt avant ceux qui sont trop chargés en carburant (P11)
et pas foirer ses départs.
de Ghost Rider » Ven 26 Juin 2009 16:25
quidam a écrit:Cela fait 6 semaines que RF1 n'a pas touché au dernier diffuseur.
de poop » Ven 26 Juin 2009 20:50
de quidam » Sam 27 Juin 2009 04:18
Ghost Rider a écrit:quidam a écrit:Cela fait 6 semaines que RF1 n'a pas touché au dernier diffuseur.
Au contraire. Il a 'evolué' a chaque GP.
de Ghost Rider » Sam 27 Juin 2009 04:47
de Myster » Sam 27 Juin 2009 18:49
Ghost Rider a écrit:si. il y a eu des modifs sur le diffuseur et sur son double pont. depuis barcelone.
de Yop » Ven 10 Juil 2009 15:23
Pour commencer, les déflecteurs de roues. On peut voir aussi le nouvel aileron avant : Le capot moteur revu : Perso je vois pas vraiment quelque chose, apart qu'ils ont ajouté un peu de titane. Je vous met les photos pour voir si vous voyez quelque chose.
de quidam » Sam 11 Juil 2009 15:05
de Yop » Sam 11 Juil 2009 16:55
de Yop » Sam 11 Juil 2009 18:50
de Nico Marlyn » Dim 12 Juil 2009 10:16
de quidam » Dim 12 Juil 2009 16:09
Nico Marlyn a écrit:Diffuseur à triple pont... Ils vont nous refaire le coup de l'aileron "W"?
de Ghost Rider » Dim 12 Juil 2009 23:12
quidam a écrit:Le double diffuseur de la R29 a été modifié pour moi, la partie supérieure est plus grande :
Sa hauteur atteint la moitié du feu arrière de pluie alors que dans les anciennes versions elle était à hauteur de la base du feu.
de Yop » Dim 12 Juil 2009 23:49
de quidam » Mar 14 Juil 2009 06:43
de Yop » Mer 15 Juil 2009 17:10
de quidam » Jeu 16 Juil 2009 05:19
de Yop » Jeu 16 Juil 2009 09:50
de Ghost Rider » Dim 19 Juil 2009 15:25
En 3, on peut voir que l’aileron fait face à l’air. Faire face à l’air offre ainsi un meilleur appui et donc une meilleure adhérence.
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