FIA - Changement de la réglementation

[tomf138]

Ca n'a aucune influence sur le grip lateral, qui est lui meme dut a l'aero (un peu moins sous la pluie)

Avec la reduction aero et le retour du grip mecanique, la sous la pluie sa risque de pas mal glisser dans les courbes...

Mais apres c'est pareil, sur le sec ca sera bien mieux!

Euh, croit moi que dans une courbe en 4e ou même 5e , sous la pluie, lorsque le pilote accelère un peu trop, les roues patinent tout autant qu'en première à la sortie de l'épingle

Mouais le couple dispo en 4ème ou 5ème n'est pas le même qu'en 1ère

Crois moi que même si ce n'est pas le même la toto glisse également

[Drool1]

Les écuries de Formule 1 se sont mises d’accord pour réduire à cinq années la durée du gel du développement des moteurs et se disent prêtes à accepter d’autres propositions de la FIA pour diminuer les coûts.

La fédération internationale a organisé une réunion vendredi à Paris pour discuter de toutes les propositions envisagées. Initialement, le développement des moteurs devait être bloqué pendant dix ans, mais les dirigeants ont trouvé un terrain d’entente pour raccourcir cette durée.

En revanche, d’autres solutions plus radicales ont été repoussées. Par exemple, la FIA suggérait une interdiction des souffleries, chose à laquelle les équipes se sont instantanément opposées.


Un pas en avant, j'avais dit que ca tiendrais pas 10 ans...

[Tito-F1]

même cinq ça parait beaucoup mais de toute façon, on tend vers un moteur unique ( apres les pneus... la suite logique )

[jmy]

même cinq ça parait beaucoup mais de toute façon, on tend vers un moteur unique ( apres les pneus... la suite logique )

Ah non, j'espère que ça arrivera jamais!!

[Drool1]

Un moteur MERCEDES pour aller avec l'ECU

[Tito-F1]

même cinq ça parait beaucoup mais de toute façon, on tend vers un moteur unique ( apres les pneus... la suite logique )

Ah non, j'espère que ça arrivera jamais!!

j'espere aussi mais quand on voie les dernieres mesures prises ( pneu et ECU ) ça risque d'arriver à moyen terme à part s'il y a de gros changement dans la FIA.

[mAt]

Un moteur MERCEDES pour aller avec l'ECU

[Heikki-spirit]

La FIA a confirmé, par l'intermédiaire de son Président, Max Mosley, qu'une limitation des budgets allait être effective dès la saison 2009. Selon Autosport.com, le Britannique a envoyé une lettre aux onze écuries de F1 afin de leur communiquer les grandes lignes de son programme.

[HAD RF1]

De plus, il n'y aura plus de pénalité pour la 1ère casse moteur de la saison par voiture.

[Sha]

La FIA a confirmé, par l'intermédiaire de son Président, Max Mosley, qu'une limitation des budgets allait être effective dès la saison 2009. Selon Autosport.com, le Britannique a envoyé une lettre aux onze écuries de F1 afin de leur communiquer les grandes lignes de son programme.

La limitation des budgets, je n'y crois pas une seconde. Il n'y a aucune mesure efficace afin de limiter les ressources des teams.
Si cette règle était mise en place, il est évident que les équipes des constructeurs contourneraient ce problème en multipliant encore plus la 'sous-traitance' des projets ou développements les plus coûteux au sein de leurs maisons-mères...