Futures Renault

[HAD RF1]

On parlait aussi de Caterham...

[aifol]

oui, je me demande si le "journaliste" n'a pas confondu, parce que s'allier avec Lotus dans son état actuel quand on est un grand groupe je ne vois pas l’intérêt, surtout qu'il n'y a plus de lien avec l'équipe F1.
Caterham ça a plus de sens.

[ben13.mars]

Aujourd'hui en tout cas ça sort pas mal un peu partout cette rumeur... À suivre.

[aifol]

Ca compte pas si, comme d'habitude et en particulier en période creuse, tout le monde reprend la même rumeur de la même source.

[ben13.mars]

Ca compte pas si, comme d'habitude et en particulier en période creuse, tout le monde reprend la même rumeur de la même source.

Oui je n'ai pas édité mais je me suis fait la réflexion (et cela vaut également hors période creuse). Bref faudrait voir quelles sont les sources. Mais les pistes sont ouvertes en tout cas pour un partenariat externe et une vraie production.

[HAD RF1]

La nouvelle Clio 4 RS dévoilée au mondial :

[Dazul]

Je sais pas si vous avez remarqué, mais Renault à un DG qui aime rouler sur circuit

http://www.worldseriesbyrenault.fr/fr/tv_news/news/Pages/NouvelleClioCupentreenpiste.aspx

[aifol]

Le deal Caterham-Renault pour l'Alpine serait signé, Tavarès l'aurait annoncé en interne. (j'avais lu ça ailleurs il y a quelques jours)
http://news.sky.com/story/991453/exclusive-fernandes-in-250m-alpine-deal

[aifol]

Après le n'importe quoi fait avec Gordini il va enfin y avoir une ligne clair chez Renault, un gars qui aime le sport aux commandes ça semble faire toute la différence:
-Venturi sera une marque à part entière sans vouloir la rendre trop accessible à tout prix , donc pas le cul entre deux chaises.
-Gordini sera la déclinaison circuit des modèles RS (les RS Cup deviendront les RS Gordini)
http://blogautomobile.fr/entretien-carlos-tavares-164119#ixzz2880hRRSO

[HAD RF1]

Ce serait une sage décision

Sinon, Renault projetterait de faire une Clio Williams basée sur la Clio 4 RS, avec un moteur boosté à 225 cv (à partir de 2014).

[aifol]

Beaucoup de spéculations mais
1-Si Gordini devient la version cup des RS sortir une version limitée Williams ça fait beaucoup et un peu confu, il faudra un peu de temps pour faire comprendre que Gordini n'est plus seulement un plus cosmétique, si on sort une Williams dans la foulée...
Je sais bien qu'un acheteur de RS s'intéresse à la marque, mais ça n'empêcha pas que ça fait beaucoup de noms différents sur une période réduite. Je verrais bien ça mais à plus longue échéance.
2-Faudrait que Williams se redresse durablement, pas seulement gagner une course et plus rien parce qu'il ne faut pas seulement compter sur l'affiliation avec la Clio Williams des années 90 ni le passé glorieux de l'équipe F1 qui ne touchera pas les plus jeunes.
3-le partenaire privilégie en F1 c'est RB, sur qui Renault va s'appuyer pour la partie KERS et son intégration. Il y a déjà la Twingo RS RB par exemple, la logique voudrait qu'on utilise ce partenariat d'autant plus qu'il est gagnant (même si la cote d'amour de l'équipe est encore loin de valoir celle de toute autre championne du monde)

Je pense que ce sont plus des fantasmes de journalistes quarantenaires la bave aux lèvres qu'une info sérieuse. D'ailleurs la motorisation de Williams à peine annoncée que l'espoir de revoir une Clio Williams parcourait déjà les forums et les éditoriaux.
Mais bon j'espère me tromper

[HAD RF1]

Le retour d'Alpine sera officialisé ce lundi à 11h, en partenariat avec Caterham

[Dazul]

[jmy]

ENFIN !
Merci Carlos (le 2nd hein...)

Reste plus qu'à espérer que le ramage soit à la hauteur du plumage et vice versa

[jmy]

Ayé, comme annoncé, c'est officiel
Caterham va prendre 50% de Dieppe qui devient donc "Société des Automobiles Alpine Caterham".

Le communiqué parle de "futurs véhicules sportifs", au pluriel donc, mais va falloir attendre 4 ans.

[Dazul]

Du coup Renault Sport n'a plus d'usine dédié? Hum bien que je trouve la nouvelle super c'est quand même dommage que RS n'ai plus d'usine à elle....

Bon en même temps y a plus grand chose de fabriqué à Dieppe.

[aifol]

C'est une bonne nouvelle que la construction et non pas seulement l'assemblage se fassent à Dieppe et pas en Angleterre comme certains articles le laissaient craindre.
Je suis curieux de voir comment ça se goupillera dans l'avenir quant-à la promotion d'Alpine via la F1, puisque c'est une voiture sensée recevoir des technos venant de la F1.
Les bonnes nouvelles dans l'automobile et particulièrement française sont rares en ce moment, alors si en plus de s'être décidé à enfin faire de belles voitures Renault se mets à faire de beaux joujoux sportifs purs à propulsion c'est Noël

[LosangeF1]

Enfin

Carlos si tu me lis, sache qu'en 2015-2016 je retourne a Dieppe chercher un jouet

[HAD RF1]

Du coup Renault Sport n'a plus d'usine dédié? Hum bien que je trouve la nouvelle super c'est quand même dommage que RS n'ai plus d'usine à elle....

Bon en même temps y a plus grand chose de fabriqué à Dieppe.

La Clio 4 RS va être assemblée à Dieppe, je pense plus globalement que les Renault Sport continueront de sortir de cette usine.

Bref, cette confirmation est vraiment une bonne nouvelle, surtout avec Caterham comme partenaire plutôt que Lotus. Ils ont vraiment intérêt à ce que ça fonctionne, et ce sont des passionnés qui en sont à la tête. C'est vraiment un beau projet à la fois du côté Renault et du côté Caterham.

[Sgrud]

Oui, c'est une super nouvelle : chez Renault Sport, Alpine ou Caterham, on sait ce que veut dire le mot "passion" !!!