Futures Renault

de **dex07** » Lun 7 Mai 2007 17:11

Sgrud quand tu parlais de RS3, c'etait ta RS2004CS non ?

Pour ses amortisseurs je t'assures, j'ai bien senti qu'ils etaient un peu à la ramasse, j'ai encore les vidéos des tête à queues :lol:

Tu t'offres la R27 ?! Passes me faire un coucou

de **Myster** » Mer 16 Mai 2007 17:07

Dans le SYNCHRO du mois d'Avril (N° 110) Renault parle d'un tout nouveau moteur, le "moteur d'avenir", nommé TCE 100 CH (Turbo Control Efficiency)

C'est un moteur turbocompresseur pour véhicule essence de segment I (Qu'est ce qui caractrise ce "segment" ?)

La phrase choc du magasine:

"Le nouveau moteur essence TCE offre la puissance d'un moteur 1,4L (100CH), le couple d'un moteur 1,6L (145Nm) et la faible consommation d'un moteur 1,2L (5,9L/100km en cycle mixte)"

Il est sensé emettre moins de 140g de CO2 par km
Il est pour les Clio Modus et Nouvelle Twingo

Voilà, je me demandais si quelqu'un avait des informations particulières sur ce moteur ?

Je ne connais pas le nom des moteurs essence chez Renault... Les diesels portent le nom de Dci, ca se trouve, il ne s'agit que du moteur essence Renault déjà existant...

de **LosangeF1** » Mer 16 Mai 2007 17:17

Myster a écrit:Dans le SYNCHRO du mois d'Avril (N° 110) Renault parle d'un tout nouveau moteur, le "moteur d'avenir", nommé TCE 100 CH (Turbo Control Efficiency)

C'est un moteur turbocompresseur pour véhicule essence de segment I (Qu'est ce qui caractrise ce "segment" ?)

La phrase choc du magasine:

"Le nouveau moteur essence TCE offre la puissance d'un moteur 1,4L (100CH), le couple d'un moteur 1,6L (145Nm) et la faible consommation d'un moteur 1,2L (5,9L/100km en cycle mixte)"

Il est sensé emettre moins de 140g de CO2 par km
Il est pour les Clio Modus et Nouvelle Twingo

Voilà, je me demandais si quelqu'un avait des informations particulières sur ce moteur ?

Je ne connais pas le nom des moteurs essence chez Renault... Les diesels portent le nom de Dci, ca se trouve, il ne s'agit que du moteur essence Renault déjà existant...

le segment A c'est les citadines...

pour la "phrase choc" c'est juste la conséquence du downsizing, réduction de la cylindrée... dans le but de respecté les normes "euro" (euro4...) consomation en baisse, il s'agit du devellopement de l'actuel 1.2 16v (d4f 75cv) mais avec un turbo, plus de puissance, mais surtout plus de couple

de **Myster** » Mer 16 Mai 2007 17:19

Je disais "phrase choc" dans le sens où c'est celle qui est écrit en gros en bas de pages et en couleur, pour marquer le lecteur =)

J'te remercie pour les infos =)

de **LosangeF1** » Mer 16 Mai 2007 17:22

http://www.renault.com/renault_com/fr/m ... /_50_D4Ft/

de **Drool1** » Ven 1 Juin 2007 15:01

Twingo RS annoncé officiellement pour 2008 :wink:

Quelques données:

Moteur K4M (1.6L) 135/140ch
Environ 1050kg

:wink:

Pour l'instant il faudra se contenter de la GT

TCE 100ch
980kg
0 a 100: 9.8
1000mda: 31.6
189km/h

Conso 5.9L

de **noux** » Ven 1 Juin 2007 15:08

Drool1 a écrit:Twingo RS annoncé officiellement pour 2008

Quelques données:

Moteur K4M (1.6L) 135/140ch
Environ 1050kg

Pour l'instant il faudra se contenter de la GT

TCE 100ch
980kg
0 a 100: 9.8
1000mda: 31.6
189km/h

Conso 5.9L

On a pu voir ce qui pourrait en être une ébauche en pâte à modeler dans l'émission "Envoyé spécial" d'hier soir.

de **HAD RF1** » Ven 1 Juin 2007 15:12

Une image officielle, où on ne voit pas grand chose :lol:

de **LosangeF1** » Ven 1 Juin 2007 18:09

J'espere qu'il vont bien l'étiré les ailes car ya du boulot...

la difference entre une RS3 & une TGT :shock:

meme face a une RS2 :lol:

de **Myster** » Ven 1 Juin 2007 18:20

Woa, faut pas avoir peur pour rouler en Twingo sport...
La ptite Twingo de ma maman, poussée à 156 (c'est à dire, dans les derniers retranchement de son moteur) ben ca fait peur dedans !!!
Alors, un vrai moteur sport dedans, aie aie aie

D'un autre côté, je me demande si ca interesse vraiment des gens d'avoir une Twingo sport ? C'est bizarre tout de même... Faut voir son prix, mais si le prix est proche de celui d'une Clio, c'est pas le bon plan pour Renault...

de **HAD RF1** » Ven 1 Juin 2007 18:24

Enfin y'a une différence entre une Twingo et une Twingo 2 hein :wink:

de **LosangeF1** » Ven 1 Juin 2007 18:30

Myster a écrit:Woa, faut pas avoir peur pour rouler en Twingo sport...
La ptite Twingo de ma maman, poussée à 156 (c'est à dire, dans les derniers retranchement de son moteur) ben ca fait peur dedans !!!
Alors, un vrai moteur sport dedans, aie aie aie

D'un autre côté, je me demande si ca interesse vraiment des gens d'avoir une Twingo sport ? C'est bizarre tout de même... Faut voir son prix, mais si le prix est proche de celui d'une Clio, c'est pas le bon plan pour Renault...

C'est la base de la clioII hien :lol:

et une twingo a 23000€ je pense pas :lol:

de **Maxi_Renault** » Ven 1 Juin 2007 21:20

La Twingo II RS devrait ressembler à la Twingo Concept. Les versions sportives de chez Renault ressemblent souvent aux versions concept cars présentés quelques temps auparavant. La dernière Clio III a suivi cette logique.

Quoiqu'il en soit, au vue de la petite photo, les ailes semblent bien élargies et justement, un peu à l'image de la concept.

J'espère en tout cas qu'elle ressemblera à cette twingo concept du Mondial de Paris!

Côté moteur, plusieurs infos circulent, on parle d'un moteur de 150 ch, pour ce qui est de la meilleur puissance possible et en prenant en compte l'intégration de ce moteur dans la voiture. A noter qu'on parle d'un bloc inédit!

Sinon, Renault travaille actuellement sur un projet de coupé sportif mais elle sortira pas maintenant et seulement au delà du contrat 2009... En attendant, le Losange devrait élargir sa gamme sportive avec ses modèles actuels.

Ainsi, la Laguna Coupé (que j'ai vu

et qui est magnifique) sortira prochainement ainsi que la la Twingo RS. On parle mais c'est pas sûr d'une Renault Clio Cabriolet! :wink:

Et oui Renault regarde pour faire une voiture à 2500$! :wink:

de **LosangeF1** » Ven 1 Juin 2007 23:37

Pour le moteur, ce sera un K4M (bien connu de RST en rallye) porter dans les environs des 135cv et non pas d'un bloc inédit (tres peu rentable) puis il suffit de voir comment perdure le F4R sous le capot de la clio RS... malgré la présence du M4R (son remplacent)

de **Myster** » Sam 2 Juin 2007 10:02

HAD RF1 a écrit:Enfin y'a une différence entre une Twingo et une Twingo 2 hein

Ouais, c'est vrai que tu n'as pas tord !!! lol

de **Bernard Dudot** » Sam 2 Juin 2007 11:49

Photos Ofiifciel de la Laguna 3 sur planeterenault, enfin

de **HAD RF1** » Sam 2 Juin 2007 12:21

de **Dazul** » Sam 2 Juin 2007 14:32

L'arrière de la laguna break ressemble à une BM.

de **Myster** » Sam 2 Juin 2007 16:06

Elle est magnifique cette voiture... Dommage que l'arrière de la break a l'air copié...

Ca va clouer le bec à plus d'un pro-allemande ou autre =)

de **Zorrinho** » Sam 2 Juin 2007 16:50

J'adore

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