[GP12] GP d'Allemagne à Hockenheim

de **Myster** » Sam 21 Juil 2012 15:26

On a peut être pas tout pour faire des pôles et des victoires finalement !!!

Mais dans l'ensemble, je suis aussi de l'avis du réglage pour le sec... Après, ils se sont peut être juste loupé ?

Ils étaient bien confiant n'empêche...

de **quidam** » Sam 21 Juil 2012 15:57

Grosjean a eu des problèmes avec une manette de son volant :

F1PitRadio ‏@F1PitRadio
Grosjean has continued issues with a steering wheel paddle. Told not to use it, but says "impossible" not to use it in T1

F1PitRadio ‏@F1PitRadio
Grosjean asking if he should keep pushing even with the paddle issue. Told to indeed "keep pushing"

de **Sgrud** » Sam 21 Juil 2012 19:56

Ouch, quelles qualifs catastophiques :shock:

de **poop** » Sam 21 Juil 2012 23:14

Myster a écrit:On a peut être pas tout pour faire des pôles et des victoires finalement !!!

Mais dans l'ensemble, je suis aussi de l'avis du réglage pour le sec... Après, ils se sont peut être juste loupé ?

Ils étaient bien confiant n'empêche...

Tout le monde est en réglage sec je pense, vu que la pluie n'a jamais été annoncée pour dimanche.

de **Myster** » Dim 22 Juil 2012 01:02

Donc ils sont vraiment à l'ouest...

Quelqu'un a vu les différences de la McLaren ? Il paraît que tout à changer au niveau des pontons je crois ? Et que ça devrait surprendre et tout et tout ? (communiqué McLaren de mercredi ou jeudi)

de **quidam** » Dim 22 Juil 2012 06:47

Myster a écrit:Donc ils sont vraiment à l'ouest...

Quelqu'un a vu les différences de la McLaren ? Il paraît que tout à changer au niveau des pontons je crois ? Et que ça devrait surprendre et tout et tout ? (communiqué McLaren de mercredi ou jeudi)

Ils ont copié le système des échappements à la Ferrari :

de **Nico Marlyn** » Dim 22 Juil 2012 10:03

poop a écrit:
Myster a écrit:On a peut être pas tout pour faire des pôles et des victoires finalement !!!

Mais dans l'ensemble, je suis aussi de l'avis du réglage pour le sec... Après, ils se sont peut être juste loupé ?

Ils étaient bien confiant n'empêche...

Tout le monde est en réglage sec je pense, vu que la pluie n'a jamais été annoncée pour dimanche.

J'arrive pas à croire qu'Alonso et Vettel soient en réglages optimaux pour le sec "chaud", le contraire d'hier avec pluie torrentielles + temperatures tres moyennes. Les voitures etaient forcement plus réglées "pluie" (fond plat plus haut par exemple) que les McLaren et la Lotus. Bizarrement si on revoie les temps:
Q1 (sec)
Kimi Premier (assez facilement)
Rosberg 3 (va s'effondrer 17e sous la pluie de la Q2)
Alonso 4
ET Massa 7 (alors qu'il s'effrondre 14e en Q2)
Les McLaren 6 et 14 (rappelons que les 2 pilotes etaient tellement sûrs de leur temps qu'ils sont rentrés aux stands et carrement sortis de leurs voitures alors qu'ils etaient 1 et 2, c'est ce fait qu'il faut rappeler, pas le classement final qui est dû au fait qu'ils soient rentrés aux stands prématurément pendant que les autres tournaient encore )
Shumacher sauve ses fesses de JUSTESSE en etant 17e

Q2 (meilleurs tours effectués sous en debut de piste trempée)
Hamilton 1er
Shumacher 2 (17e sur le sec en Q1)
Alonso toujours 4e
Button 6
Kimi 10

Massa plonge 14e (7e sur le sec en Q1)
Rosberg plonge 17e (3e sur le sec en Q1)

Q3 (piste totalement détrempée)
Alonso 1er
Vettel 2 (3 en Q2et 10e en Q1)
Webber 3 (13e temps sur le sec)
Shumacher 4

Voila un resumé des qualification, en dehors d'Alonso qui reste tout le temps dans le top 4 (ce qui n'exclue pas des reglages plus optimisés pour la pluie en Q3 - surtout, à mon avis, parce que c'est le SEUL à etre stable au niveau des places de Q1 Q2 et Q3) tous les autres ont un classement totalement inverse en fonction du changement de temps, ceux qui etaient en haut sur le sec se retrouvent en bas sur le mouillé et détrempé, ceux qui etaient en bas ou milieu de peloton (regardez juste la différence Rosberg/Shumacher, c'est l'exacte opposé) avant la pluie corracolent en tete avec la pluie.

Ma théorie:
Kimi: reglages purement sec pour la course
Alonso: a optimisé pour la pluie entre Q2 et Q3 pour les qualifs
Vettel et Webber: plus portés sur la pluie des qualifs
Shumacher: a misé pour la pluie pour la pluie dès le depart des qualifs
Les Mclaren: plutot sec
Rosberg: plutot sec
Etc etc etc...

Après c'est peut etre une analyse tronquée par les qualitées intrinsèques des voitures (McLaren/ sec -petite pluie et Red Bull/ petite pluie - grosses averses, Lotus /sec chaud) et pilote (comparaison Massa/Alonso). Mais je trouve les chiffres et les classement des ces qualifs assez parlants à mon gout.

de **Nico Marlyn** » Dim 22 Juil 2012 10:11

Oh?

Les Red Bulls illégales aux qualifications?

Les deux RB8 pourraient être déclarées illégales selon un rapport effectué par le délégué technique de la FIA Jo Bauer qui pointe du doigt la cartographie moteur des monoplaces.
Sebastian Vettel, deuxième sur la grille de Hockenheim, et Mark Webber, huitième suite à sa pénalité pour changement de boîte de vitesses, pourraient perdre leurs résultats obtenus au terme des qualifications après qu'une inspection technique effectuée par la FIA a mis en évidence une infraction au règlement concernant la cartographie moteur des deux monoplaces.

Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, est convaincu de l'illégalité des deux voitures. « Après inspection de la cartographie moteur des voitures n°1 et 2, il y a une infraction à l'Article 5.5.3 du règlement technique car les moteurs ont capables de délivrer plus de couple à moyen régime », a-t-il indiqué aux commissaires. « Cette nouvelle cartographie moteur joue artificiellement sur les caractéristiques aérodynamiques des deux voitures, ce qui est également une infraction. » Les commissaires délibèrent actuellement sur les éventuelles sanctions à appliquer.

http://www.autohebdo.fr/F1-news

de **HAD RF1** » Dim 22 Juil 2012 10:51

Se rendre compte de ça après la séance de qualifications :roll:

Et j'adore cette phrase : "Cette nouvelle cartographie moteur joue artificiellement sur les caractéristiques aérodynamiques des deux voitures". Encore des histoires d’interprétations du règlement... Il n'est quasi plus possible d'innover.
Et ça fait quoi que le couple à moyen régime soit plus important que lors d'autres courses ?

Quoiqu'il en soit, j'ose espérer qu'ils ne vont pas les faire partir en dernière ligne, ou pire, les exclure après la course.

de **poop** » Dim 22 Juil 2012 11:00

Le problème est justement l'inverse, ils avaient limité le couple sur les régimes moyens.

de **Nico Marlyn** » Dim 22 Juil 2012 11:26

S'il est avéré qu'il ont triché, je voie pas pourquoi ils devraient pas etre punis.
Après, l'exclusion me parait lourde, partir en fond de grille serait peut etre un moindre mal. Ca me fait chier surtout vis à vis de Webber parce que ca ouvre la voie royale à Alonso, Mais c'est le jeu ma pauvre lucette

de **Nico Marlyn** » Dim 22 Juil 2012 11:55

Apparemment pas de sanction.
L'excuse de RB (erreur humaine) est d'une mauvaise foi, mais bon... Curieux de voir leur course sans ce systeme... (ah bah, je croyais qu'on pouvais pas intervenir entre les qualif et la course??)

de **HAD RF1** » Dim 22 Juil 2012 12:12

La cartographie moteur, ce n'est pas du ressort de Red Bull, mais de Renault (-)

Après peut être que pour des questions aéros, Red Bull a demandé des réglages particuliers à Renault. Les autres équipes motorisées par RSF1 n'étant pas concernées, c'est soit l’erreur humaine, soit une demande de RB.

L'avantage était peut être plus flagrant sous la pluie.

de **poop** » Dim 22 Juil 2012 12:56

Erreur humaine :smoke:

On a pas fini d'en entendre parler, ça va finir comme le mass dumper.

Enfin RB est quand même assez souvent dans les sales coup, c'est dommage, car je pense qu'ils ont pas besoin de ça.

de **HAD RF1** » Dim 22 Juil 2012 13:06

Beau départ de Romain, mais encore une tite friction (dont il ne semble pas responsable) qui lui a crevé un pneu arrière. Le mur était pas loin au freinage

Ça va être une course en solitaire pour Romain...

Edit : au ralenti, on voit Senna en perdition avec son pneu crevé qui vient heurter Romain.

de **franki ki** » Dim 22 Juil 2012 13:19

bon ça sent encore le weekend pourri :roll:

de **Myster** » Dim 22 Juil 2012 13:31

Romain bloque derrière kartikeyan... Il est quasiment dernier !

À la limite, ils peuvent penser à économiser un moteur hein...

de **HAD RF1** » Dim 22 Juil 2012 13:38

Il est pas resté longtemps derrière, mais il n'a pas un bon rythme. Un peu plus lent qu'Hamilton et Senna. J'espérais qu'il économise ses pneus, mais il vient de ravitailler une deuxième fois.

de **ben13.mars** » Dim 22 Juil 2012 14:02

Maintenant on a des retardataires qui doublent les premiers...

de **Myster** » Dim 22 Juil 2012 14:14

Les premiers ont cas rouler plus vite, ça leur évitera de se faire doubler par les retardataire !