[GP09] GP d'Australie à Melbourne

[Drool1]

Hey Flavio, fallait pas le garder Piquet sinon hein... jdis ca je dit rien, mais ya une floppée de pilote meilleurs que lui (a part bourdais)

MAlaisie ca sera les meme voitures sur un circuit different... mais pas la chine!

[Big One]

Hey Flavio, fallait pas le garder Piquet sinon hein... jdis ca je dit rien, mais ya une floppée de pilote meilleurs que lui (a part bourdais)

MAlaisie ca sera les meme voitures sur un circuit different... mais pas la chine!

Je pense que contractuellement il était obligé de le faire,et puis je pense que c'est dans les cartons de le remplacer par Grosjean.

Et l'avantage avec Grosjean c'est qu'ils auront 3 jours d'EP.

[hcinou]

Hey Flavio, fallait pas le garder Piquet sinon hein... jdis ca je dit rien, mais ya une floppée de pilote meilleurs que lui (a part bourdais)

MAlaisie ca sera les meme voitures sur un circuit different... mais pas la chine!

Je pense que contractuellement il était obligé de le faire,et puis je pense que c'est dans les cartons de le remplacer par Grosjean.

Et l'avantage avec Grosjean c'est qu'ils auront 3 jours d'EP.

et non cette regle est valable entre abu dhabi et le 31dec

[Le Toulonnais]

Flavio a utilisé le terme "con" pour qualifier Piquet sur la grille de départ
Sinon sur RMC, ils ne croient pas au problème de freins de Piquet.

Il ne pensait pas à Piquet sur le moment. Piquet faisait du bruit avec son V8 sur la grille de départ, et Briatore (géné par le bruit) qui était occupé à répondre au commentateurs de RMC à dit "qui c'est ce con ?". Le commentateur d'RMC a répondu en rigolant c'est Nelsinho Piquet

[Myster]

Vettel pénalisé pour la Malaisie : 10 places sur la grille à Sepang

Sebastian Vettel a reçu une pénalité de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de Malaisie après son accident avec Robert Kubica à Melbourne.

L’Allemand s’est accroché avec le Polonais à trois tours de l’arrivée quand le pilote BMW Sauber a essayé de le dépasser par l’extérieur. Les deux hommes ont ensuite été forcés d’abandonner.

Red Bull Racing a également reçu une amende de 50.000 dollars pour avoir ordonné à Sebastian Vettel de rester en piste malgré qu’il courait sur trois roues.

Ca c'est abusé !!! RBR pour le coup, ils me dérangent !

Par contre, si Vettel est pénalisé, Barrichello mérite la même pour le premier virage où il a clairement forcé le passage et provoqué le méga crash !


Bref, pour moi cette course me déçois car le KERS c'est pourri, le diffuseur ca fou la merde, le SC c'est abusé, 2 minutes pour sortir, histoire que Button puisse faire son ravitaillement

BGP trop fort, ca va être galère de les avoir, en plus, il prévoient un nouveau pack aéro plus performant

Red Bull est la surprise qui va faire du mal à Renault, Ferrari et BMW

McLaren toujours dans la merde à mon avis, par contre Hamilton a bien piloté c'est bien !

Ferrari, Renault et BMW sont à mon avis au même niveau (parce que Ferrari pas si top que ca au final)


GP décevant... j'espere que ca va s'arranger, mais j'suis pas tranquille !

[Yop]

Hey Flavio, fallait pas le garder Piquet sinon hein... jdis ca je dit rien, mais ya une floppée de pilote meilleurs que lui (a part bourdais)

MAlaisie ca sera les meme voitures sur un circuit different... mais pas la chine!

Je pense que contractuellement il était obligé de le faire,et puis je pense que c'est dans les cartons de le remplacer par Grosjean.

Et l'avantage avec Grosjean c'est qu'ils auront 3 jours d'EP.

et non cette regle est valable entre abu dhabi et le 31dec

Si, le test d'un nouveau pilote offre trois jours de tests pour une équipe

[Drool1]

Pour les perfs attendont, melbourne veut souvent rien dire.

Et puis SURTOUT cette année, attendons la chine et les voitures sur le meme reglement

[UBUNTU]

Le problème technique dans la voiture de Piquet c'est Piquet.

Sinon je crois qu'il est difficile de tirer des enseignements de ce GP tant les circonstances ont été particulières.
Bien sur ont ne peut que saluer le formidable travail de BGP.

[Myster]

Pour les perfs attendont, melbourne veut souvent rien dire.

Et puis SURTOUT cette année, attendons la chine et les voitures sur le meme reglement

Je suis tout à fait d'accord Drool ! Melbourne ne veut rien dire... La preuve, Alonso a fini 4e l'année dernière...

[Yop]

http://www.dailymotion.com/video/x8t91s ... iquet_auto
C'est clairement une erreur de pilotage, il touche la Williams...

Et Alonso qui passe Glock grâce au KERS =)

[quidam]

http://www.dailymotion.com/video/x8t91s_f1-2009-melbourne-gp-restart-piquet_auto
C'est clairement une erreur de pilotage, il touche la Williams...

Et Alonso qui passe Glock grâce au KERS =)

Négatif, les deux voitures ne sont pas touchées, TF1 a montré le ralenti et je suis d'accord avec les commentateurs, pas de touchette, la R29 a fait un sacré dérapage, le train arrière est passé devant la voiture.

Pour l'instant, je ne reproche rien à Nelson; il a tiré son épingle du jeu au départ et a maintenu un bon rythme avec son camion à carburant. Il était P5 avant la voiture de sécurité. Les aléas de la course, il faut faire avec; Alonso aurait dû rentrer en tête pour faire le plein mais on a pas toutes les données car le SC a merdé.

[Nico Marlyn]

Wé, là je reste sileucieux, je ne sais que penser. Nelson, très bone course jusqu'au bac à gravier. Très sincerement, jai du mal à croire qu'on puisse faire une telle erreur. Je pense que c'est technique.

Alonso, s'il n'avait pas rater à ce point le depart, il aurait surement pu jouer le podium.

De toute facon, on ne peut pas tirer de conclusion à partir de cette course tellement ce circuit est atypique.

Sinon, Degouté pour Kubica là, j'aurais vraiment aimé qu'il double la Brawn, c'etait jouable avec les tendres qui s'effondrait...

[jmy]

Pour l'instant, je ne reproche rien à Nelson; il a tiré son épingle du jeu au départ et a maintenu un bon rythme avec son camion à carburant. Il était P5 avant la voiture de sécurité. Les aléas de la course, il faut faire avec; Alonso aurait dû rentrer en tête pour faire le plein mais on a pas toutes les données car le SC a merdé.

complètement d'accord, contrairement à ce que tout le monde semble penser ici , je le félicite pour sa course il a pris un excellent départ (d'ailleurs je trouve qu'il prend souvent de bons départs) et il avait un très bon rythme alors qu'il avait une citerne, sans son problème il était sur le podium.

Renault 4 points, mais souvenez vous qui sont nos vrais concurrents pour le titre : Ferrari 0pt !

ouais, le positif c'est Ferrari BMW zéro pointé

[Sgrud]

Moi, je serais moins condescendant avec l'ami Piquet...

-Qualifs de merdes...
-Départ normal, mais chaotique pour ceux devant, donc très vite correctement placé...
-Même en tenant compte du poids de sa citerne, ses chronos étaient vraiment très mauvais, même si sa position ne le refletait pas.
-Erreur flagrante lors du restart au freinage : pneus trop froids, il se vautre comme un Régis...

Bref, heureusement pour lui, il peut se rattraper dès le we prochain, mais honnêtement, s'il se rate encore, et la pression sera énorme, je crois qu'il peut dire bye bye à la F1

[Nico Marlyn]

tomf138 a écrit:
Renault 4 points, mais souvenez vous qui sont nos vrais concurrents pour le titre : Ferrari 0pt !

Heu, juste comme ca, va ptet falloir arreter de se fixer sur Ferrari. Devant ya Red Bull, Bmw, Toyota, Williams, Brawn GP et meme McLaren. Moi je dis ca, meme si la course etait chaotique, en terme de perf', va ptet falloir se dire que Ferrari, c'est peut etre pas le meilleur etalon à suivre. On verra en Malaisie, mais je crois sincerement qu'il va falloir doubler Brawn pour etre 1er, c'est aussi simple que ca!

[Drool1]

tomf138 a écrit:
Renault 4 points, mais souvenez vous qui sont nos vrais concurrents pour le titre : Ferrari 0pt !

Heu, juste comme ca, va ptet falloir arreter de se fixer sur Ferrari. Devant ya Red Bull, Bmw, Toyota, Williams, Brawn GP et meme McLaren. Moi je dis ca, meme si la course etait chaotique, en terme de perf', va ptet falloir se dire que Ferrari, c'est peut etre pas le meilleur etalon à suivre. On verra en Malaisie, mais je crois sincerement qu'il va falloir doubler Brawn pour etre 1er, c'est aussi simple que ca!

Ferrari semblait en EP les "meilleurs des diffuseur legal + Kers". A melbourne c'etait pas le cas, mais Melbourne reste Melbourne.

Je suis tres curieux de voir ce que fera Red bull en Malaisie, et egalement Ferrari.

Apres pour les ecuries qui "trichent" avec leur diffuseur ou aileron flexible (toy) je pense qu'elles rentreront dans le rang.

Il restera plus que le cas brawn, mais qui sera emputer de facilement 5/7 dixieme avec le diffuseur. Si on dit que le kers faisait perdre 3 dixieme, l'ecart est comblé.

Au mieux je pense que les ecurie de pointe lutteront avec Brawn, mais Brawn sera tjrs dans le coup quoi qu'il arrive. Faudrait juste determiner leur "secret" mais ca peu etre long. Voir prendre la saison entiere, moi je dit: Suspension

[xav]

En fait sa sortie ressemble beaucoup à la sortie qu'il avait eu pendant ses tout premiers essais privés avec la R29 pour ceux qui s'en rappellent

[quidam]

Pour la BGP : il y a le double diffuseur + le fond plat.

On verra bien la décision du tribunal mais selon les sites espagnols, se tablant sur les déclarations de Flavio, la riposte est prête. Peut être pour le GP de Chine et au plus tard celui de Barcelone.

Flavio aurait dit qu'en soufflerie, les essais sommaires avaient montré un gain de 14% d'appuis en plus pouvant aller jusqu'à 30 % en peaufinant. Cela va couter de l'argent car l'arrière de la voiture est à modifier en conséquence.

Question en suspens : Sepang n'est pas un circuit favorable au Kers car rapide avec peu de freinage (appui modéré). Renault va-t-il démonter son Kers et mettre du lest mobile à la place ?? Affaire à suivre en regardant si les mécanos mettent des gants de protection et si le sticker est en place sur la voiture

[Drool1]

Pour la BGP : il y a le double diffuseur + le fond plat.

On verra bien la décision du tribunal mais selon les sites espagnols, se tablant sur les déclarations de Flavio, la riposte est prête. Peut être pour le GP de Chine et au plus tard celui de Barcelone.

Flavio aurait dit qu'en soufflerie, les essais sommaires avaient montré un gain de 14% d'appuis en plus pouvant aller jusqu'à 30 % en peaufinant. Cela va couter de l'argent car l'arrière de la voiture est à modifier en conséquence.

Question en suspens : Sepang n'est pas un circuit favorable au Kers car rapide avec peu de freinage (appui modéré). Renault va-t-il démonter son Kers et mettre du lest mobile à la place ?? Affaire à suivre en regardant si les mécanos mettent des gants de protection et si le sticker est en place sur la voiture

Ouai le mieu c'est d'interdir le diffuseur, on gardera l'homogeneité de la voiture, et pas les autres....
Apres sinon faut l'adapter, et ca dès la chine, on va pas attendre le 4eme GP c trop long! MAis faut refaire tt l'arriere effectivement... et ca coute cher, et on peut plus faire d' EL, heuresement que le CFD peut simuler les resultats.

Je vois toujours pas pourquoi le KERS est pas utile sur un circuit rapide ou il amene de la puissance, et puis il y a de gros freinages tt de meme vu qu'ils arrivent tres fort par endroits

[jmy]

On ne peut se comparer qu'à Ferrari et BMW (d'accord 1/2 BMW )

Comme quelqu'un l'a justement fait remarquer, c'est pour l'instant un championnat multi-catégories:
-diffuseur légal (mais pas dans l'esprit)/pas de kers (brawn, williams)
-diffuseur légal (mais pas dans l'esprit)/kers (toyota)
-diffuseur légal/pas de kers (red bull, toro rosso, force india, bmw)
-diffuseur légal/kers (ferrari, mclaren, renault, bmw)

donc pour juger...