[GP10] GP d'Australie à Melbourne

[xav]

Renault a emporté deux types de couvre capots :

On dirait le capot de Mercedes

[Drool1]

Je pense qu'il s'agit plutôt de pièces de rechange plus que nouveauté.

+1, ou pour un shooting ou autre

[buggyboy]

vous etes vraiment fort, je ne vois rien sur vos photos

[HAD RF1]

Y'a un capot moteur qui à l'aileron requin et pas l'autre. Je ne pense pas que ça soit des pièces de rechange, pourquoi ça en serait ? Ils vont surement tester ça vendredi.

[Dazul]

D'autant plus que ça fait un petit bout de temps que Renault n'as produit de des ailerons de requin. Surtout que la R30 n'as jamais eu d'ailerons conventionnel il me semble.

[quidam]

Depuis 2009, ce capot n'a plus était vu. Ensuite avec le nouveau chassis pour réservoir de plus de 200 litres, les anciens capots ne conviennent plus.
Pourquoi trimballer ce capot à l'autre bout du monde si ce n'est pas pour le tester

[xav]

Encore une fois, regardez les angles ''tailés a la cerpe" de ce capot. Tout est pointu, rien n'est arrondi. Et l'arriere qui se fini en pointe trés... pointue: Il n'y a qu'un capot de la sorte sur la grille: Mercedes

[UBUNTU]

Tu crois qu'on leur aurait volé un capot?

[quidam]

Pas vu d'amélioration de l'aileron avant :



Peut être la dernière lame haute moins incurvée ou alors c'est l'ancienne version avant Barcelone ??

Celui de Bahrain :

[quidam]

Nouveau aileron nouvelles photos :







Difficile de voir les changements, peut être dans la courbure au niveau du pilier de la dernière lame

[Drool1]

Ca reste bizarre ce capot moteur, sans aileron de requin, on en a pas fait depuis 2008, et sans sponsor.
Meme les pontons en dessous sont sans sponsor, peut etre une voiture de demo je sais pas.

Je vois pas pourquoi il mettrait ca

[xav]

Au fait,

Sauber a deja copié l'aileron McLaren (merci PDLR ?)

La prise d'air:

L'aileron:


edit: Par contre je vois pas comment les pilotes vont l'actionner celui la, vu l'emplacement de la prise d'air (Chez McLaren, c'est avec le genoux)

[Ghost Rider]

Sinon le fameux capot ne provient pas d'une monoplace précédente. C'est un nouveau. Etrange.

[xav]

C'est une sortie d'air pas une prise...

[Drool1]

Sinon le fameux capot ne provient pas d'une monoplace précédente. C'est un nouveau. Etrange.

Capot de GP2 ? Y a une course ce week end?

[xav]

[aifol]

On disait que le système Mclaren serait chiant à copier pour les autres parce que les voitures étaient homologuées pour l'année pour une grande partie. Finalement c'est juste le trou dans le cockpit que les autres ne peuvent pas ajouter non ? Et donc c'est précisément l'ouverture et fermeture de cette entrée d'air qui va poser problème puisqu'on ne peut pas mettre un système mécanique qui serait considéré comme pièce mobile c'est ça ?
L'année prochaine on va donc prévoir des trous partout pour palier à toute éventualité

[Ghost Rider]

Sinon le fameux capot ne provient pas d'une monoplace précédente. C'est un nouveau. Etrange.

Capot de GP2 ? Y a une course ce week end?

Je ne crois pas non. Les formes ne sont pas les mêmes (les angles sur ce capot jaune sont plus abrupt et pas arrondis) en plus on dirait qu'il y a la longue nervure inclinée dessus et pas toujours bien visible, propre a la F1.

[jmy]

Rien a voir, mais...

Vous voyez ce que je vois derrière...

[Drool1]

Ouh pinaise, une A110 et une R12 Gord, et peut etre une R8 tout au fond