[GP14] GP d'Autriche à Spielberg

de **Dazul** » Dim 22 Juin 2014 15:06

Finalement course assez soporifique, avec une grosse domination de la part du clan mercedes. Faudra se bouger pour l'année prochaine autant chez Renault que chez Ferrari. Pour cette année c'est cramée.

de **Myster** » Dim 22 Juin 2014 15:08

aifol a écrit:C'est pas plutôt la boite ? En général Vettel parle de "engine" pour le moteur et "drive" pour la boite il me semble.
L'abandon c'est surement pour économiser le moteur vu l'abscence d'espoir de points.

Effectivement... Il a eu un soucis de boîte, il a perdu tous les rapports puis la voiture s'est arrêtée ! Quand il pensait abandonner sur place il a remit la première et la voiture est repartir normalement ! Donc il a fait 30 tours et s'est arrêter pour économiser le groupe motopropulseur !

de **Myster** » Dim 22 Juin 2014 21:01

HAD RF1 a écrit:Dans un article de Nextgen-Auto sur les options de motorisation pour RBR à moyen terme ([url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-considere-bien-la-production-de-son-propre-moteur,78206.html]voir ici[/url]), Taffin reconnaît qu'ils ne pourront plus faire grand chose cette année, et qu'il faudra attendre 2015 pour de grosses améliorations.

Le problème, c'est que Mercedes ne va pas non plus rester les bras croisés...

Avant la course, redbull expliquaient que pour 2015 tout était ok et qu'il seraient avec Renault ! Par contre, pour l'après 2015 ils pensaient faire leur propre moteur !

Après la course, évidemment à chaud, ils annoncent vouloir se séparer de Renault dès la fin de cette saison (ce qui est impossible car difficile à mon avis de fabriquer un moteur en aussi peu de temps)

Quoi qu'il soit, il va falloir que renault réagisse vite et correctement car s'ils perdent redbull et toro Rosso, autant fermer l'usine de viry côté F1 parce que c'est pas lotus et catheram qui vont faire une belle image !

C'est quand même dommage d'avoir merdé le V6 à ce point... Et surtout sur la voiture de Vettel qui a récupéré le chat noir de mark !!

de **Dazul** » Dim 22 Juin 2014 21:20

Je pense pas que le V6 de Renault soit merdé à ce point, le Ferrari n'est pas vraiment beaucoup mieux. C'est surtout Mercedes qui à tout fais dans le but d'avoir le meilleurs moteur. Et je pense que cette année, malgré ce que RedBull dit, le meilleurs châssis est bien le Mercedes. La com de RedBull est juste moyenne (C'est pas nous c'est les autres). Même si le les détestent pas comme certains, j’espère qu'ils produiront un moteur nulle si ils essaient de produire le leur.

de **aifol** » Dim 22 Juin 2014 21:53

Myster a écrit:(...)
Après la course, évidemment à chaud, ils annoncent vouloir se séparer de Renault dès la fin de cette saison(...)

Qui a dit ça ? Pas Horner en tout cas, il dit jusque que Renault doit se bouger et qu'il faut du changement (sous entendu mettre plus de monde à Viry et/ou ne pas se contenter d'une simple évolution du PU).
De toute façon se serait suicidaire pour RB de casser le contrat, non seulement parce qu'ils n'ont pas de bonne solution pour 2015 mais surtout parce que si ils montrent qu'ils se séparent d'un partenaire au premier faux pas après tant de succès ils auront du mal à en trouver un autre qui ne bétonne pas exagérément son contrat.

de **Myster** » Dim 22 Juin 2014 23:06

Les mots de Horner :
"La fiabilité est inacceptable, la performance est inacceptable et il doit y avoir du changement chez Renault. On ne peut pas continuer comme ça. Ce n'est pas bon pour Renault et ce n'est pas bon pour Red Bull. Nous avons besoin de travailler ensemble en tant que partenaires et il y aura peut- être un autre moteur à l'arrière de la voiture l'année prochaine"

de **Myster** » Dim 22 Juin 2014 23:14

Allez j'ai rien dit... C'est ESPNF1 qui abuse et modifie les paroles de M. Horner !

Next-Gen Auto et F1i reprennent les mots de Horner qui dit "nous n'aurons pas d'autre moteur l'année prochaine" et justement il veut être compétitif en 2015...

"Journalisme"...

de **franki ki** » Lun 23 Juin 2014 06:42

Ouai bon ils ont quand même un peu raison de mettre la pression à Renault.
Même prost dit que c'est pas possible :
http://www.toilef1.com/Prost-Des-choses-doivent-changer.html

Sinon pour lotus c'était prévisible : plus d'argent, plus d'ingés et plus de chef.

de **Ghost Rider** » Jeu 3 Juil 2014 20:29

Plus d'ingés et plus d'argent? non Lotus a recruté plein d'ingés cette année... et pour ça il faut de l'argent...
Et on ne sait pas si Chester n'est pas aussi bon que Permane. Idem pour les nouveaux ingénieurs...
Et tu oublies Renault...
Une grande partie des problèmes de Lotus découlent des problèmes de Renault cette année. Avec un PU fiable et Renault en forme, ils auraient bien roulé en essais privé, réglé les problèmes de jeunesse du châssis, testé les pneus, établi des réglages de base toussa.
Or ils sont entrain de faire tout ça aujourd’hui. Ils découvrent des faiblesses, les règlent et ils en découvrent d'autres. Mais a un moment donné, ça devrait se stabiliser... avant la fin de la saison j'espere
Tu ajoutes a ça le fait que RBR et STR ont la priorité; c'est un dire qu'ils ont tout simplement de meilleurs PU et les développements Total en premier...

Je suis confiant, surtout pour 2015, les raisons du retard de Renault, sur le niveau technique par exemple, sont claires et on a une énorme marge de progression, Red Bull a encore produit un très bon châssis et tout n'est pas a jeter chez Lotus, au contraire...
... pourvu que ces derniers restent avec Renault d'abord.

de **aifol** » Jeu 3 Juil 2014 20:41

Si un jour je suis gravement malade je t'appelle, tu dois être excellent pour remonter le moral :lol: