[GP20] GP d'Autriche à Spielberg

[Myster]

Eh ben punaise...
Je ne m’attendais pas à ce résultat

Je pensais que ricciardo ferait mieux, à voir s’il a été gêné par bottas !
Idem avec les roses, finalement pas fou à l’inverse de Norris qui a bien joué sa carte

[Myster]

Les annees se suivent et se ressemblent.
Encore une belle strategie de merde pour renault

Même ma femme passe à côté de la TV et me dit « tient, ils ont toujours pas changé le mec qui fait les stratégies qui Renault » mdrrrr

[HAD RF1]

Du calme sur la perf de Ricciardo, son chrono de Q3 n'est pas représentatif vu qu'il a eu le drapeau jaune consécutifs à la sortie de Bottas. Son temps de Q3 est plus lent que celui de Q2...

[franki ki]

Du calme sur la perf de Ricciardo, son chrono de Q3 n'est pas représentatif vu qu'il a eu le drapeau jaune consécutifs à la sortie de Bottas. Son temps de Q3 est plus lent que celui de Q2...

Oui had sauf que renault a fait de la merde... Encore

[HAD RF1]

Renault n'y est pour rien dans la sortie de Bottas...

Ricciardo a eu besoin de 2 trains en Q1, du coup il ne pouvait faire qu'un tour en Q3. A la limite, Renault aurait pu le faire sortir en en même temps que Stroll, c'est la seule chose qu'on peut reprocher.

[LosangeF1]

"Drapeau jaune sortie dans 2 virages pour rien" daniel

[franki ki]

Renault n'y est pour rien dans la sortie de Bottas...

Ricciardo a eu besoin de 2 trains en Q1, du coup il ne pouvait faire qu'un tour en Q3. A la limite, Renault aurait pu le faire sortir en en même temps que Stroll, c'est la seule chose qu'on peut reprocher.

Bin oui en le faisant sortir a la fin tu t exposes a ce qui s est passe

[HAD RF1]

Concernant Ocon, Canal indique qu'il a eu des problèmes de puissance dans les lignes droites (ce sera réglé demain).

[Myster]

Renault n'y est pour rien dans la sortie de Bottas...

Ricciardo a eu besoin de 2 trains en Q1, du coup il ne pouvait faire qu'un tour en Q3. A la limite, Renault aurait pu le faire sortir en en même temps que Stroll, c'est la seule chose qu'on peut reprocher.

Bin oui en le faisant sortir a la fin tu t exposes a ce qui s est passe

Pareil...
Ils sortent à chaque fois en dernier comme s’ils avaient la voiture pour... ils s’exposent au risque, et en paient le prix en Q3 !!

Sortir un peu avant tout le monde n’aurai pas fait de mal, sauf si tu sais que quoi qu’il arrive, tu n’aurais rien gagné à la fin

[HAD RF1]

La piste s'améliore au fil des tours, plus tu sors tard, plus tu vas vite...

Mais le risque n'est effectivement pas le même, parfois tu gagnes, parfois tu perds...

[Myster]

La piste s'améliore au fil des tours, plus tu sors tard, plus tu vas vite...

Mais le risque n'est effectivement pas le même, parfois tu gagnes, parfois tu perds...

Oui mais c’est ce que je dis : plus tu sors tard, mieux le chrono est mais plus tu t’exposes aux crash

Tu acceptes de sortir tard et t’exposer à partir du moment où si tu sors tôt pour assurer tu finis pas beaucoup mieux quoi...

[franki ki]

Ca reste dommage.
On verra demain. J espere qu ocon nous jouera pas au kamikaze.

[HAD RF1]

Quand Renault est troo conservateur, on leur reproche, et quand ils prennent des risques, on leur reproche aussi

Sinon c'est très serré. La P5 de Q3 n'est qu'à 2/10ème du temps de Ricciardo en Q3, c'était jouable pour nous.

McLaren est un petit cran au dessus vu la très jolie perf de Norris, pas loin de Verstappen

[fab51]

Oui mais c’est ce que je dis : plus tu sors tard, mieux le chrono est mais plus tu t’exposes aux crash

et il y a plus de chances qu'il n'y est pas de crash que le contraire.

[Ghost Rider]

Bilan mitigé.
Je déteste ce circuit. Regardez les perfs d'Enstone ici depuis 2014.
La voiture progresse bien, mais MCL et RP étaient devant aujourdhui. Et a cause du drapeau jaune, t'as l'impression qu'on n'a pas progressé en performances pures. Ce qui n'est pas le cas. Et Ric a paumé 0.2s, au moins.
J’espère que c'est juste le circuit qui ne veut pas, pour je ne sais quelle raison..
Ocon etait constamment 0.4s derriere RIC avant la Q. Mais donnons lui quelques gp.
Les performances du moteur semblent bonne si l'on juge les Vmax.
Mais le PU Mercedes progresse bien.

[buster]

F2 :
Zhou abandonne sur un problème mécanique alors qu’il était en tête. Dommage.
Lundgaard a fait une course solide. Il termine 4e.

[Myster]

Oui mais c’est ce que je dis : plus tu sors tard, mieux le chrono est mais plus tu t’exposes aux crash

et il y a plus de chances qu'il n'y est pas de crash que le contraire.

Ça arrive quand même de temps en temps qu’il y ai un soucis en toute fin de qualification...

Après, je ne dis pas que c’est une bonne ou une mauvaise chose ce que Renault fait.
Par contre, je me dis que Renault est un peu en dessous du niveau et que pour compenser, ils partent le plus tard possible en piste pour profiter des meilleures conditions et gagner quelques dixièmes.

S’ils étaient ultra serein avec leur voiture, peut-être qu’ils pourraient partir un peu avant, quelques secondes, ou avant tout le monde comme les RP pour assurer un bon chrono en prenant moins de risque.

Parce que sortir aussi tard que Mercedes... on a pas l’assurance de cette écurie je pense

[buster]

Racing Point a la plus grosse progression.
Quoi de plus normal avec sa Mercedes rose ?

Amélioration de près d’une demi seconde par rapport à 2019 pour Renault et McLaren.
Cela ne signifie pas que cela soit suffisant et qu’il faille s’en contenter mais Renault a fait du bon boulot cet hiver quoique l’on en pense et le moteur doit être un élément important de cette progression.

Le moteur Mercedes a lui aussi progressé si on regarde la progression des équipes qui en sont équipées.

RedBull est étale en terme de performances.

La mise en conformité du moteur Ferrari ne s’est pas faite sans conséquences directes sur la performance des monoplaces Haas, Ferrari et Alfa Romeo qui en sont équipées.
Comme quoi, chez Ferrari, il n’y a pas que les évolutions aérodynamiques qui ne fonctionnent pas...

[buster]

Déduction faite du moteur Ferrari qui n’était pas conforme, tout le monde le prenait pour un affabulateur, mais Taffin avait raison quand il affirmait que le RE19 était le moteur le plus puissant du plateau.

[Ghost Rider]

Je pense qu'en realité RP a gagné 1.1s sur 2019 sur ce circuit tandis que Renault a gagné 0.6s au moins

Ouais Renault doit vraiment mettre de l'ordre et serrer les vis dans le muret des stands.
https://www.racefans.net/2020/07/04/oco ... ricciardo/