[GP20] GP d'Espagne à Barcelone

de **HAD RF1** » Dim 16 Aoû 2020 15:23

Non, Vettel doit encore s'arrêter.

Édit : il est parti en médium donc il peut aller au bout, mais ça va faire beaucoup.

de **franki ki** » Dim 16 Aoû 2020 15:46

J avais vu juste, meme la strat n aura servi a rien.

de **HAD RF1** » Dim 16 Aoû 2020 15:47

En même temps, le rythme est vraiment serré en course, on a pas démérité face à McLaren et Ferrari (RP légèrement devant)...

Au final 0 point, c'est vraiment rageant. Ocon a animé un peu la course, c'est le seul point positif avec la dégradation des pneus très bien gérée. La gomme rouge était encore très performante avec 30 tours en fin de course !

Par contre, assez déçu du temps perdu par Ricciardo lors des drapeaux bleus, il perd des points à ce moment là. Comme s'il n'y croyait pas.

de **LosangeF1** » Dim 16 Aoû 2020 15:47

dommage, le fait d'etre dans le traffic a un tour a fait perdre beaucoup de temps.

de **franki ki** » Dim 16 Aoû 2020 15:51

Bin ouai mais les en meme temps et dommage ca revient a presque chaque course.
Pardon mais je m en contente plus, encore une fois le resultat : ca fait zero pointe !
Le reste c est du vent.

de **david78** » Dim 16 Aoû 2020 16:01

Course horrible sur tous les points, j'espère qu'on ne reviendra plus jamais à Barcelone, toujours nulle les courses ici. Et dire qu'on va faire 3 ans avec ces pneus qui surchauffent à la moindre attaque... Merci les équipes frileuses sur la stratégie et qui ont voté contre les nouveaux pneus

de **buster** » Dim 16 Aoû 2020 16:08

Bon, désolé pour la vulgarité mais on s’est quand même bien fait chier…

de **Ghost Rider** » Dim 16 Aoû 2020 17:13

HAD RF1 a écrit:Effectivement, ça a toujours été assez laborieux pour nous à Barcelone, avec un Hulk qui n'a pas passé la Q1 lors des 2 dernières années.

Seule exception notable, la perf de Sainz en 2018 avec une Q3 et une 7ème place en course

Mais bon, le problème est connu, il aurait dû être traité depuis longtemps (ou tout du moins atténué)...

Vu que le problème est resté en 2020 malgré cette aero profondément revue (nez et pontons et moins de rake) le problème doit etre lié aux choses qui restent, le chassis.

Trop de traînée avec la spec appuis maximum.
Il reste au moins Imola dans cette catégorie de circuits... et Abu Dhabi aussi, mais il est dominé par les virages lents ou cette generation de Renault est à l'aise quelque soit le niveau d'appuis.
Quid du Mugello?

A part ça, le truc positif c'est que RIC avait encore de la perf dans ses pneus à a la fin de chacun de ses 2 relais...

de **Myster** » Dim 16 Aoû 2020 19:37

Ça fait depuis que Renault est revenu en 2016 que je me dis que chaque saison sera pourrie car tous les efforts sont concentrés sur le changement de règlement de 2021 (2022 maintenant) et qu’ils veulent la voiture parfaite comme Mercedes l’a fait dans le passé.

J’espère qu’on va tout atomiser en 2022, parce que le temps commence sérieusement à être long...

Même Vettel avec toute une écurie à dos arrive à finir dans les points avec sa stratégie à 1 arrêt et 0 paroles dans la radio lol

de **Myster** » Lun 17 Aoû 2020 10:57

HAD RF1 a écrit:En même temps, le rythme est vraiment serré en course, on a pas démérité face à McLaren et Ferrari (RP légèrement devant)...

Au final 0 point, c'est vraiment rageant. Ocon a animé un peu la course, c'est le seul point positif avec la dégradation des pneus très bien gérée. La gomme rouge était encore très performante avec 30 tours en fin de course !

Par contre, assez déçu du temps perdu par Ricciardo lors des drapeaux bleus, il perd des points à ce moment là. Comme s'il n'y croyait pas.

À priori, en briefing des pilotes il a été décidé que les sanctions seraient plus dures et tomberait plus vite concernant les drapeaux bleus.

Perez a été pénalisé car il avait Hamilton derrière lui pendant la moitié du tour seulement.

Ricciardo a peut-être finalement fait ce qu’il fallait pour ne pas prendre de pénalité, quitte à perdre du temps...

de **Big One** » Lun 17 Aoû 2020 13:47

Pas grand chose à retenir de cette course si ce n'est qu'il en manque encore un peu pour passer devant le groupe du midfield (2 à 3 dixièmes).

Sinon à tout ceux qui tirent à boulet rouge sur Ocon, il finit à 14 secondes de Ricciardo soit peu ou prou la distance qui sépare Sainz Jr de Norris hier, enfin au championnat avec deux Ocon on serait toujours P6 au WCC.

Au niveau des points Ocon a 80% des points de Daniel là où Nico en avait un peu moins de 70%.

Et ce d'autant plus qu'Esteban roulait avec un PU en fin de vie là où Daniel roule avec un power Unit en début de cycle (depuis le Gp du 70 ème anniversaire).

Le soucis c'est que ça manque encore un peu de perfo et le team en a conscience, c'est pas chez les pilotes que soucie se situe.