Modérateurs: Heikki-spirit, noux, Drool1, HAD RF1
Drool1 a écrit:C'est encore a 1.5 secondes des temps de ce matin, tout le monde doit etre en config course et essence.
Y parait d"ailleur que c'est dans cette config qu'on a le plus progresser, il faut que le team trouve une strategie pour exploiter ca:
Si on part trop derriere a cause de notre mauvais rythme sur un tour, on va etre bloquer et perdre du temps, donc soit on met tres peu d'essence histoire d'etre tres bien qualifié, et un second relais chargé mais sur piste libre, soit on met tres lourd pour partir 9/10eme et profiter de la piste apres le ravitaillement des autres.
Je prefere la premiere solution, ca permet de minimiser les risques d'incident en plus, mais le team n'a jamais vraiment aimé se qualifier leger, je sais pas pourquoi, il faudrait vraiment le faire
poop a écrit:Pour les relais de FP1 :
http://www.fia.com/resources/documents/ ... _Times.pdf
De FP2 :
http://www.fia.com/resources/documents/ ... _Times.pdf
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