[GP07] GP d'Europe au Nürburgring

[Myster]

Pour répondre aux 3 posts consécutifs:

Je sais bien que l'équipe est suffisament bien placés pour savoir quel ailerons utiliser... Mais avouez que de tout le week end, RF1 n'a pas touché une canette, alors que leur nouvel ailerons est sensé leur permettre de se battre avec BMW et de gagner la bataille !!

Pour l'exploitation des pneus, Losange, je sais bien qu'il y a d'autres paramètres, mais là, l'ailerons avant est sensé apporté pas mal au niveau des pneus et des réglages... Mais si ca ne marche pas tout de suite... Les qualifs vont être difficiles !!

[Myster]

Après, j'ai bien compris que vous ne dites pas que RF1 est devant Béhème, mais vous dites qu'ils sont pas aussi loin qu'on l'imagine... Je suis bien d'accord avec vous, mais là, j'ai quand même l'impression qu'il faut se faire du soucis par rapport à Toyota, RedBull et Williams...

surtout Williams qui ont l'air de bien se sentir ici !!
.

Rosberg et peut être Trulli en Q3 peuvent nous embêter. Le reste je n'y crois pas trop.

On était devant ces 3 écuries, ça m'étonnerait que ça ait changé.

Certes... Mais le doute est là...
Et ce doute ne devrait pas exister !!

[poop]

Renault est passé à 3 flaps, sur son nouvel aileron.

[forzafisico]

Certes... Mais le doute est là...
Et ce doute ne devrait pas exister !!

Au risque d'être désagréable, il n'existe que pour toi

[Myster]

En tout cas... J'vais aller faire un tour en Allemagne vite fait, et j'vais mettre mon T-Shirt RF1 histoire faire de la provoc aux fans de BMW et autres pilotes Allemand

[Maxi_Renault]

L'aileron avant un porte un léger gain en performance sur un tour à la R27. Mais c'est pas beaucoup. Ensuite, il permet de mieux régler la voiture et d'offrir un meilleur comportement à celle-ci tout en préservant les pneumatiques.

Donc le gain pour les qualifications n'est pas énorme mais la voiture sera pas moins performante qu'avant. Ensuite, le réel avantage doit se voir durant la course.

[Myster]

Un mot de RF1PP

Bonjour les paniqueurs.

Alors, qu'est-ce qui s'est passé ? Le nouvel aileron transforme-t-il la Renault en une Spyker ? Eh bah, non...

Nous avons eu du mal à chauffer les pneus durs, mais une fois chauffés (pb qui s'améliore au fil de la journée avec la piste qui chauffe) nous étions compétitifs.

A la fin, HK n'a pas pu rouler en tendres ; Fisico l'a pu mais a fait un mauvais tour.

Le nouvel aileron se comporte comme prévu, le set-up est plutôt bon, donc pas de panique.

Mais bien sûr, je laisse l'analyse aux spécialistes comme Fly_by_wire...

A priori... J'suis sensé fermer ma gueule après ca...
A voir..

[Drool1]

Ca ne retire pas le fait qu'on a pas pu faire de tour rapide, et que les pilotes decouvriront en qualif

Mais bon je pense qu'il faudra au moins un GP pour se roder sur les Evo avant de bien les exploiter aux prochains GP


Moi avec ces Evo j'attend des qualifs comme en france, autour de la 6eme place, et pas 9 et 10..

ON verra

[forzafisico]

Avec un bon tour et un peu moins d'essence qu'Heidfeld, qui aime partir lourd, on peut faire 6e ce week end je pense.

On a vu des GP où nos pilotes trouvaient les bons réglages en Q3 ou même juste avant la Q2 (je ne me souviens plus des GP, mais c'était cette année).

Tout est encore possible, mais comme tu dis :On verra.

[UBUNTU]

J'aimerais bien mais j'y pas crois pas du tout. parce qu'ils ont besoin de se rassurer et de savoir ou ils en sont par rapport aux autres!
Alors de deux choses l'une, soit ça marche vraiment toujours pas et alors il faut définitivement faire une croix sur cette saison.
Soit ils ont decider d'anticiper, et de rouller avec le nouvel ailerons, alors qu'il n'est pas tout à fait optimisé, (ou plutot que la voiture n'est pas optimisé pour lui) afin d'avancer plus vite dans la mise au point des nouvelles evo, et d'être fin pret en Roumanie. En fait sacrifier ce GP pour le dévelopement (faire des tests) en sachant qu'ils auraient sans doute été mieux avec l'acien aileron.
c'est une hypothése rien de plus
Maintemant faut attendre les qualif, peut y aura-til une surprise, aprés tout sur les derniers GP on c'est toujours mieux comporté en qualif qu'en essais, alors...
De toute façon la vérité vrai on me l'aura qu'en Roumanie!

[Sha]

Tu veux dire en Hongrie, non ? ^^

[LosangeF1]

Ca ne retire pas le fait qu'on a pas pu faire de tour rapide, et que les pilotes decouvriront en qualif

Mais bon je pense qu'il faudra au moins un GP pour se roder sur les Evo avant de bien les exploiter aux prochains GP


Moi avec ces Evo j'attend des qualifs comme en france, autour de la 6eme place, et pas 9 et 10..

ON verra

Il tourneront plus en Q1 & Q2 comme a magny

[poop]

De toute façon la vérité vrai on me l'aura qu'en Roumanie!

Ben c'est foutu pour pas mal d'années alors....il y a même pas encore ce GP au calendrier

[forzafisico]

Note pour les prochains GP: essayer de régler la voiture AVANT la qualification, et non pendant

[Myster]

Trop bien les qualifs... Ils passent les tendres dès la Q1...

Vous allez me dire... Nos pilotes ont été gené par le trafic hein ?!?
Il fût un temps où ces évènements n'arrivaient pas !

[forzafisico]

Trop bien les qualifs... Ils passent les tendres dès la Q1...

Tendres en Q1 parce que le nouvel aileron met plus de temps à chauffer les pneus durs, donc sur un tour chrono c'est embêtant.

Cela dit, ça ne paraît pas folichon.

[HAD RF1]

13ème place pr Fisi

[Myster]

et bam...

Tellement prévisible...

[poop]

Oui, là, on peut dire que Fisi semble se prendre une rouste par Heikki !

[Myster]

Et là on peut les voir les choses en face ? Nos pilotes galèrent contre des toyota et des RedBull... Presque les Williams ont faillit nous faire peur...

Je ne parle pas de BMW hein... On leur fera pas grand chose à ce GP