[GP06] GP de Bahreïn à Sakhir

[Sgrud]

Attendons aussi le comuniqué....

Alonso jouera la victoire...je dirais même qu'il le favori s'il arrive à suivre les Ferrari dans les premiers tours :b002

Pour Fisico, si il n'y a pas de problème moteur (????? :b007 ), c'est une mauvaise stratégie que de perdre 2 secondes par tours pour gagner un arrêt...

[Blueboy]

renault faisant une strategie a 1 arret pour fisico? c'est du suicide, autant lui dire de rester a la maison!

la meilleur strategie c'est 2 arrets, donc fisico est un pe plus lours de 2 tours que alonso, mais tout peut se passer demain!

de plus la piste sera brulante demain, et ceux qui auront prit des risques avec des pneus trop tendre seront tres penalisés!

Si j'ai raison alonso devra faire plus gaffe a monty que ceux de devant!

Si ferrari n'a pas de strategie a 3 arrets mais deux, alors attention la saison est tres tres tres mal partie pour renault!

[xamo27]

peut etre que la technique serait de refaire un gp de chine, alonso part avec autant dessence que tout le monde, fisico bcp plus et il ralenti tout le monde aprés le premier arret ou alonso repart chargé pour finir le gp... Je sais pas mais comme michelin sait faire de bonne gommes longue distance, peut être que niveau perf ca marche autant que les autres

[Drool1]

Comme le dit blueboy attention aux pneus.

Pour moi il est IMPOSSIBLE que ferrari fasse 2 arretes, sinon ils auraient bluffer depuis le debut et la effectivement on est mal.

Pendant 10 tours schum va mettre 5 dixieme a alonso, soit 5 sec d'avance, apres avec un arreet de mois et 5 dixieme dans la vue a chque fois on va etre 30 sec devant schumi...

Non moi mon probleme viens de fisico, le podium sera dur pour lui.

Enfin bon quand on voit le temps de massa on se doute qu'il va pas rouler bien longtemps, on va le voir retrografé alors que montoya alonso et fisico vont remonter.

[Jeff]

Si Fisico ne finit pas dans les 4 premiers, il peut déjà dire adieu à son baquet 2007.


:a006

[buggyboy]

vous etes sur que fisico a eu le temps de faire son tour ? vu son temps :b009 :b009 :b009


blague appars je suis tres tres confiant pour alonso demain

[xamo27]

en même temps pas grand monde risque de faire un doublet vu les classements. Pour mclaren c'est quasi impossible, bmw bof ferrai le grand inconu, honda je doute ..

[Drool1]

Si ferrari fait un doublé avec massa, alors la je sais pas je fait la greve de la faim pendant une semaine.

Attend faut pas deconner quand meme, fisico aura envie de bien faire demain, ce qui m'inquiete c'est toute cette poussiere qui va empecher les depassements, enfin disons que les freinages seront risqué :b005

[Brett Sinclair]

Aucun problème pour Alonso... En Europe 2005, en étant beaucoup chargé, Alonso était 6ème sur la grille, et a gagné.

Là, il est 4ème, en étant probablement bien plus chargé que les Ferrari, et un peu + que Button.

De +, il ne devrait pas se prendre 0'5 seconde au tour !

Il était 0'2 + lent, voici le temps qu'il devrait perdre au tour...

De +, on sait que les Mich' tiendront. Pour les Bridg', j'ai un gros doute.

Seul problème pour Fernando : Massa risque de bouchonner pour permettre à Schum de s'envoler, façon Fisichella Shanghai 2005. Il faudra le passer.

Pour Fisichella, justement, ça peut apparaître décevant, mais que pouvait-on espérer après 2005 ?

A priori décevant comme qualif globalement pour Renault, mais Alonso devrait bien redresser la barre. Je continue à miser sur lui pour la victoire, > bon pour le champ pilote.

Par contre, si les Ferrari font P2 et P3, ce sera mauvais pour le champ constructeur.

[HAD RF1]

Fisico aurait eu un pb électronique qui bridait son moteur :b006

[Blueboy]

Alonso bat le record de la piste ce week end, en 1.31.2

je crois que quand ils ont vu ça chez honda et ferrari ils ont dit, ok ont passe en mode agressif!

Fisico est pas dans le rythme, je crois qu'il est largué, et il repart avec ses defaults de la saison derniere!

[Blueboy]

Fisico aurait eu un pb électronique qui bridait son moteur :b006

si c'est vrai, il part du bon cote de la piste, et a part JPM les autres devraient etre largé au depart!

mais vaut mieux ça que d'immiter ferrari!

hey hey

[HAD RF1]

Le problème moteur dont ils parlaient à la télé anglaise, c'était probablement ça.

[Brett Sinclair]

Q2 de Schumi : 1'32 025 et Q3 : 1'31 431

Q2 d'Alonso : 1'31 215 et Q3 : 1'31 702

Merci de ces présieuses infos.

Bon, réflechissons un peu.

En Q2, les monoplaces étaient censées être à vide.

- Schum à vide en Q2 est + lent qu'avec de l'essence en Q3, de 0'6 seconde.
Ce qui veut dire qu'il doit cette amélioration de son temps à l'amélioration de la piste et à peu d'essence embarquée en Q3. Ou alors à l'amélioration de la piste et à beaucoup d'essence embarquée en Q2. Mais quel intérêt de bluffer à ce moment là de la qualif ?? Aucun ! J'opte pour la 1ère solution.

- Voyons Alonso, maintenant : il est plus lent de 0'5 en Q3, malgré une amélioration très importante de la piste ! En conclusion, il est bourré d'essence.

Donc je suis très optimiste pour Alonso.

[Brett Sinclair]

Fisico aurait eu un pb électronique qui bridait son moteur :b006

Bon, j'ai édité. Mais un bridage ne justifie pas un tel écart.

[xamo27]

ouai enfin fisico y a une autre menace qui va ptet le poussé c'est ke kovalainen c'est pas un mancho...

[Sgrud]

Si c'est "juste" un problème electronique pour Fisico, alors il nous fera une belle remontée demain :b002

Ce qui m'étonne, c'est qu'il a largement eu le temps de le voir lorsqu'il tournait pour vider son réservoir...

D'autre part, en caméra embarquée, on voit clairement qu'il prennait 19200 tours !

A moins que le problème soit arrivé juste lors de son tour de qualif :b008

[HAD RF1]

D'après les déclarations de FA et de Fisico, le train de pneus qu'ils ont passé pour la qualif n'allait pas.

[Sgrud]

Source ???

[HAD RF1]

Renault !

Plus de précisions : Alonso aurait été beaucoup moins affecté que Fisico par le pb de pneus et Symonds est confiant pour lui et de ce qui est dela strategie.

Pour Fisico, il dit qu'ils vont essayé de comprendre ce qui c'est passé avec ses pneus.