[GP08] GP de Bahreïn à Sakhir

[franki ki]

cherchez plus, voilà pkoi on est à la rue :

http://motorsport.com/photos/f1/2008/ba ... p-0362.jpg

ça craint

[poop]

tu aurait une vidéo? ca me parait tres faible comme temps de changement

Je la cherche justement dans mon DD

[Le Toulonnais]

Au fait, est-ce que quelqu'un aurait une photo de l'aileron arrière d'Alonso (après le contact avec la McLaren) ?

http://img134.imageshack.us/img134/4426/aileronkk9.jpg

Merci LosangeF1

[LosangeF1]

cherchez plus, voilà pkoi on est à la rue :

http://motorsport.com/photos/f1/2008/ba ... p-0362.jpg

ça craint

ma ké dewors

[Myster]

Tfaçon Alonso va faire un podium en Espagne... C'est son pays, peu de temps avant c'est mon anniversaire... Ce sera mon cadeau ! J'lui ai déjà envoyé un mail !!

[franki ki]

Tfaçon Alonso va faire un podium en Espagne... C'est son pays, peu de temps avant c'est mon anniversaire... Ce sera mon cadeau ! J'lui ai déjà envoyé un mail !!

ouai l'an prochain dans une autre écurie....

j'aimerai bien mais j'y crois pas trop, on sera pas les seul à avoir évolué faut pas rêver

[poop]

Tfaçon Alonso va faire un podium en Espagne... C'est son pays, peu de temps avant c'est mon anniversaire... Ce sera mon cadeau ! J'lui ai déjà envoyé un mail !!

Si seulement ça pouvait être vrai

[HAD RF1]

Grand Prix de Bahreïn 2008, Dimanche

ING Renault F1 Team conclut un week-end difficile sur le Circuit International de Bahreïn avec Fernando Alonso qui termine cette troisième épreuve du championnat du monde à la dixième position et Nelson Piquet obligé d’abandonner sur un problème de boîte de vitesses.

Après s’être qualifiés en dixième et quatorzième positions, l’équipe s’était faite à l’idée qu’il serait sans doute difficile d’entrer dans les points aujourd’hui mais était restée optimiste et espérait remonter en course. Les deux pilotes du Losange ont su tirer parti d’un premier tour de course particulièrement agité pour remonter dans le peloton mais Fernando a été ensuite percuté au deuxième tour ce qui a endommagé son aileron arrière alors que Nelson est parti en tête-à-queue sur une plaque d’huile, séquelle d’un incident impliquant une monoplace concurrente.

Les deux pilotes ont donné leur maximum tout au long de la course mais Fernando n’a malheureusement pas réussi à faire mieux qu’une dixième place. Les efforts de Nelson ont également été écourtés alors qu’il souffrait de problème de boîte de vitesses après son deuxième arrêt, ce qui l’a finalement obligé à abandonner.

Un week-end à oublier donc pour ING Renault F1 Team, l’équipe tourne désormais toute son attention sur la prochaine épreuve du championnat du monde en Espagne et espère capitaliser sur les essais qui se dérouleront dans une dizaine de jours sur le tracé catalan.

Fernando Alonso
"La course a été difficile comme nous l’avions prévu. Notre qualification hier en Q3 avait été une bonne surprise mais nous savions que notre rythme en course ne nous permettrait pas de prétendre à beaucoup mieux ce week-end. Nous manquons encore de vitesse et c’est ce que nous espérons améliorer d’ici Barcelone."

Nelson Piquet
"J’avais pris un bon départ, la voiture réagissait bien puis j’ai souffert d’un problème de boîte. J’ai essayé de continuer mais cela devenait dangereux et mes ingénieurs ont préféré me faire rentrer ce qui devrait me permettre d’éviter une pénalité pour la prochaine course. Le bilan est ce soir un peu mitigé mais j’ai encore beaucoup appris ce week-end et c’est ce qu’il faut retenir. Je vais maintenant essayer de préparer la prochaine course au maximum en tirant profit des prochains essais de Barcelone dans une dizaine de jours."

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team
"La course de Fernando a été compromise dès le début lorsqu’il a été percuté par Hamilton. Nous sommes cependant bien conscients que nous devons encore améliorer notre niveau de performance. Fernando a fait tout ce qu’il a pu malgré une voiture abîmée. Nelson quant à lui a souffert d’un problème de fiabilité alors qu’il avait fait un beau départ. C’est donc un week-end à oublier en ce qui nous concerne. Il nous faut maintenant continuer de travailler. Nous avons d’ailleurs un programme intensif pour les prochains essais de Barcelone."

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
"Ce n’est certainement pas une course satisfaisante pour l’équipe, surtout en termes de fiabilité avec Nelson qui a été obligé d’abandonner au 41ème tour en raison d’un problème de boîte de vitesses. Cependant, nous sommes soulagés de savoir qu’il ne se verra pas octroyer une pénalité lors de la prochaine épreuve. La course de Fernando a été difficile, il s’est battu avec une voiture endommagée après son incident avec Hamilton en début de course. Notre attention est maintenant tournée sur le Grand Prix d’Espagne et nos développements qui seront mis à l’épreuve à Barcelone lors de nos prochains essais. Nous devons offrir un meilleur package à nos pilotes, c’est notre objectif."

De Renault F1

[Big One]

et surtout de raconter des conneries, quelques secondes pour changer un aileron arriere,

Quand je dis quelques secondes je parle de 12/15s.

En général ça met 3 minutes.

[SEB..]

C'est quand les futurs essais privés??
Il vont y testés toutes les nouveautés pour le futur GP??

A+
Seb

[Supremist]

C'est quand les futurs essais privés??
Il vont y testés toutes les nouveautés pour le futur GP??

A+
Seb

C'est la semaine avant celle du GP d'Espagne c'est à dire dans deux semaines et oui ils vont y tester les nouveaux éléments si je ne me trompe pas ...

[HAD RF1]

Nop, ça commence dans 1 semaine, le 14 avril

[noux]

Heikki 3è avec le même nombre de points que Lewis, 2 meilleurs tours en course...
BMW en tête du classement constructeur...

[Supremist]

Nop, ça commence dans 1 semaine, le 14 avril

Autant pour moi, désolé

[Le Toulonnais]

La faute d'Hamilton



http://www.dailymotion.com/video/x4zdjv ... -2008_auto

[Drool1]

Heikki 3è avec le même nombre de points que Lewis, 2 meilleurs tours en course...
BMW en tête du classement constructeur...

Yep ca fait au moins de quoi se consoler, content pour BMW, et pour Heikki.
Content de voir aussi que mclaren galère.

En espagne les choses seront surement un peu differentes.

[noux]

Je ne vois pas trop de séquelles au niveau de l'aileron arrière sur cette photo.

[HAD RF1]

Surement que c'était avant l'accrochage

[birdule]

regarde sur formula1.com la photo n°20 tu verras qu'il manque un joli bout sur le côté gauche de l'image (droit de l'aileron arrrière de la voiture). Il manquait aussi un bout du plan supérieur, faut regarder de sphotos de face ou de dos pour le voir, mais en gros l'aileron était bien croqué...

[Big One]

J'ai regardé les écarts par rapport à l'an dernier sur la Malaysie et on voit surtout que ça s'est resséré grandement pour Toyota,BMW,williams et Red Bull qui eux sont partis d'une base connue qu'ils avaient dévellopés jusqu'à Interlagos.
Ce que je remarque c'est que Toyota a gagné 40 sec en 1 an et Williams 34 pour Renault c'est 4 sec mais il y a un bémol à cause de l'aileron de Fernando.