[GP09] GP de Bahreïn à Sakhir

[Drool1]

Je crois qu' Alonso a ete gené, pour l'instant la Renault est un poil plus rapide que la mclaren.

Moi c'est ferrari qui me fait peur, avec le pack barcelone ils vont peu etre repasser devant. MAis bon je le repete , barhein c atypique, je pense que ferrari et toyota sont a leur avantage ici.

Esperons un bon depart, Hamilton a le kers y devrait pas gener, si on peut griller les deux brawn sa serait bien, faudra ensuite passer hamilton et suivre vettel.

[HAD RF1]

A voir au niveau des quantités de carburant, mais je pense que Hamilton est plus légé que nous (quoique FA a fait un mauvais S1), et les Toy doivent être plus légères que les Brawn et Vettel.

[Drool1]

Ouaip les toy sont celles qui ont perdu le moins de temps entre Q2 et Q3.

Vettel est pour moi le favori, on verra bien.

[xav]

Au fait, on fait pourquoi Sutil a bloqué (un peut) Alonso et surtout Webber (ça parraissait presque volontaire tellement il s'y est bien pris).
Il y aura des suites?

[HAD RF1]

Possible, mais bon de 16ème à 20ème...
Bourdais se sentira juste un peu moins seul

Edit : Il est pénalisé de 3 places, donc il partira 19ème.

[Le Toulonnais]

Pénalité de 3 places pour Adrian Sutil pour avoir géné Mark Webber lors des qualifications

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74812

[xav]

C'est clair que ça change rien pour Webber... et en plus Bourdais reste dernier.

[jmy]

Oui pourquoi 3 places , c'est 5 d'habitude!
c'est vraiment du n'importe quoi ces pénalités "à la carte"

[xav]

C'est juste histoire de faire passer Webber devant

[HAD RF1]

Grand Prix de Bahrein, Samedi

ING Renault F1 Team a participé aujourd'hui à la quatrième séance de qualifications du championnat du monde 2009. Fernando Alonso et Nelson Piquet se sont qualifiés en 7ème et en 15ème place.

• Fernando Alonso
  
  Essais libres 3 : 13 tours, 13ème temps, 1’33.482 dans le 11ème tour
  Run 1 : 4 tours, pneus durs neufs.
  Run 2 : 4 tours, même train de pneus durs, ajustement de ressorts et barre anti-roulis avant.
  Run 3 : 4 tours, pneus tendres neufs.
  
  Qualifications : 7ème temps, 1’34.578
  Q1 : 1 run en pneus durs neufs, 1 run en pneus tendres neufs.
  Q2 : 2 runs en pneus tendres neufs, ajustement d’aileron avant.
  Q3 : 1 run en pneus tendres usés, 1 run en pneus tendres neufs. Ajustement de niveau de carburant.
  
  Fernando Alonso : « Une fois encore, les qualifications ont été très serrées. Ca devient difficile et stressant dans le cockpit, mais j'imagine que c'est très intéressant pour les spectateurs ! Nous n'avons pas apporté beaucoup d'évolutions à la voiture depuis la Chine, mais l'équipe a travaillé dur toutes les nuits afin de me donner une machine compétitive aujourd'hui. Les qualifications se sont plus ou moins passées comme je le pensais et ma place sur la grille est conforme à mes attentes. Demain, nous devons tout faire pour marquer des points, entrer dans le top 5 ou 6, voire faire encore mieux. »
  
  
• Nelson Piquet
  
  Essais libres 3 : 19 tours, 6ème temps, 1’33.176 dans le 17ème tour
  Run 1 : 4 tours, pneus durs neufs.
  Run 2 : 5 tours tours, pneus durs neufs.
  Run 3 : 5 tours tours, pneus durs neufs.
  Run 4 : 4 tours, pneus tendres neufs, ajustement d’aileron avant.
  
  Qualifications : 15ème temps, 1’33.941
  Q1 : 1 run en pneus durs neufs, 2 runs en pneus tendres neufs.
  Q2 : 2 runs en pneus tendres neufs.
  
  Nelson Piquet : « J'ai attaqué un peu trop afin d'entrer en Q3. J'avais quatre voitures autour de moi, il n'y avait pas grand chose d'autre à faire qu'attaquer encore un plus et de prendre des risques. Cela n'a pas payé. J'espère prendre un départ sans encombre demain et disposer d'une bonne stratégie. J'ai besoin de marquer des points, c'est ce qui est le plus important. »
  
  
• Debriefing Technique avec Pat Symonds :
  
  Conditions de piste : « Nous avons connu des conditions extrêmement chaudes aujourd’hui, avec 38°C en dans l'air ambiant, l'asphalte atteignant 50°C. Ces conditions ont été un véritable test pour les voitures et pour les pneumatiques.»
  
  Performance : « Notre performance aujourd’hui a été mitigée. La place de Fernando en qualifications reflète bien le niveau de compétitivité qui est le notre en ce moment. Malheureusement Nelson a fait une erreur durant son tour le plus important en Q2. Je pense qu’il ne montre pas réellement ce dont il est capable. »
  
  Prédictions pour la course : « La course sera difficile. Le vent a déjà causé des problèmes et on prévoit des vents encore plus forts pour demain. Il sera important de faire attention aux pneumatiques. Mais je suis confiant. Nous pourrons certainement faire une bonne course et marquer des points. »

De Renault F1

[birdule]

Je pense qu’il ne montre pas réellement ce dont il est capable. »

et c'est bien mieux ainsi!

[RF1TAlex]

Nouveau diffuseur ?

[HAD RF1]

C'est le même qu'en Chine

[jmy]

D'ailleurs est-ce que Fernando a vraiment un diffuseur un peu modifié par rapport a celui qu'il avait en Chine ou pas?
j'arrive pas à choper de photo

[Ghost Rider]

Nouveau diffuseur ?

Cette voiture est celle de Piquet. Peut-être que Alonso a un diffuseur différent.

[LosangeF1]

[poop]

Dingue, Jarno plus lourd que Glock !

De toute façon avant d'avoir ce Jarno sur un tour il y a intérêt à être bon !

Brawn semble manquer de perfs et Lewis plus lourd que FA (pas bon ça).

[HAD RF1]

Si seulement FA avait pas chié son S1...

[Ala540]

arf je voyais FA avec plus de carburant que Lewis...Ça s'annonce pas mal difficile demain.

[buggyboy]

en fait la perf en Q3 est pas terrible si on regarde le poid de fernando, les ferrari et les mclaren sont bien mieux que nous au finale.
quand ferrari va sortir sont diffuseur on sera tres mal