[GP09] GP de Bahreïn à Sakhir

[quidam]

Debreifing technique :

Vous utilisez le système KERS à Bahreïn. A quel endroit est-il le plus utile ?
A chaque sortie de virage lent. Les pilotes appuient sur le bouton à deux ou trois reprises pendant le tour. A la différence du tracé de Shanghai, le système est utile ici. Nous espérons en tirer parti au départ, mais aussi pendant la course.

RF1 utilise le srec pour relancer la R29 dans les virages lents

[poop]

Si seulement FA avait pas chié son S1...

Il perd combien dans son S1 ? Car Lewis est 4 dixièmes devant quand même !

[Ala540]

Wouahou quand même FA est à 1,1sec de Trulli avec une quantité d'essence quasi similaire..ça fait peur!

[HAD RF1]

3-4/10ème sur son tour précédent sachant qu'il était en pneus tendres usés. Donc on peut légitimement penser qui aurait pu encore y grappiller 1 ou 2/10ème avec ses pneus neufs, au final environ 5/10ème de perdu.

[poop]

Alonso a fait 30.2 dans son S1 contre 30.0 à beaucoup d'autres (29.8 pour Jarno) donc même avec ça il serait à la même position avec un meilleur temps tout simplement.

Enfin c'est encore très loin des têtes d'affiche tout ça.

[HAD RF1]

Il a fait le 30.2 dans son 1er tour, dans le 2ème (son plus rapide) c'était du 30.5 !

[poop]

Avoir Lewis aurait quand même été dur et ça aurait été limite avec Rubens.

[Sgrud]

Un peu déçu de l'essence embarquée...je pensais qu'on était plus lourd que ça

Faut qu'on trouve encore plus de perf...

[HAD RF1]

Avoir Lewis aurait quand même été dur et ça aurait été limite avec Rubens.

Ben avec ces 5/10ème, c'était devant Lewis.

[Drool1]

La perf est moyenne ce week end c'est clair.

Apres c'est barhein, m'etonnerais que Toyota soit autant a la fete a Barcelone, a l'inverse de Brawn.

Ferrari est tres bien aussi, je pense egalement a l'effet barhein, sinon on peut commencer a serieusement s'inquieter!!
De toute facon j'ai bien peur que ferrari soit meilleur que nous quand ils auront leur pack , ca va etre tres dur, faut pousser tres fort pour se mettre au niveau

[jmy]

Temps compensés :
TRU 01:31,778
VET 01:31,963 +0,185
BUT 01:32,239 +0,461
GLO 01:32,268 +0,490
HAM 01:32,391 +0,613
MAS 01:32,557 +0,779
BAR 01:32,567 +0,789
ROS 01:32,645 +0,867
ALO 01:32,849 +1,071
RAI 01:32,853 +1,075

je pense aussi que Fernando à trop perdu dans son S1

[aifol]

La Q1 avec seulement 1,4 seconde entre le premier et dernier... d'où plus que jamais la possibilité de se faire piéger comme Webber.
Sinon on est quand même plutôt pas mal je trouve faudra voir demain à pas se foirer en statégie.
Piquet a fait illusion pour commencer mais par la suite la rengaine habituelle attaque=erreur... moi la pitié commence à l'emporter sur la colère tellement on le sait d'avance

[Le Toulonnais]

C'est plus lisible comme ça

Les poids des Monoplaces

1. Jarno Trulli, Toyota, 648.5 kg
2. Timo Glock, Toyota, 643
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 659
4. Jenson Button, Brawn GP, 652.5
5. Lewis Hamilton, McLaren, 652.5
6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649
7. Fernando Alonso, Renault, 650.5
8. Felipe Massa, Ferrari, 664.5
9. Nico Rosberg, Williams, 670.5
10. Kimi Raikkonen, Ferrari, 671.5
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 678.5
12. Kazuki Nakajima, Williams, 680.9
13. Robert Kubica, BMW Sauber, 698.6
14. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 696.3
15. Nelson Piquet, Renault, 677.6
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678.5
17. Giancarlo Fisichella, Force India, 652
18. Mark Webber, Red Bull, 656
19. Adrian Sutil, Force India, 679
20. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 667.5

XX = le plus léger
xx = le plus lourd


http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9258.html

[quidam]

Si Alonso peut griller la politesse à quelques uns au départ

Après le premier arrêt, ils vont être dans le peloton ( qui est plus léger en carburant ) et ceux qui auront le Kers auront un avantage pour doubler

Attention : pour ceux qui ne sont pas en Q3 les quantités de carburant sont dit déclarées donc rien de définitif

[xav]

Fernando est du coté propre de la piste... il *devrait* pouvoir manger une (voir les deux) Brawn, car la ligne de depart est assé loin du premier virage.

[Le Toulonnais]

Estimation des stratégie de F1 Action.net :




Léger incendie sur la BMW de Kubica lors de son ravitaillement pendant les qualifs (Q1)

[Big One]

Apparemment la temp devrait baisser demain.

[quidam]

Pas évident que Vettel pourra faire 18 tours avec les tendres de même que Kubica qui espère faire 25 tours (32 tours avec les durs).

Piquet a fait 13 tours en essai sans problème donc 15 avec Alonso çà doit passer sans que les chronos baissent de trop

NB : Fisico s'arrête tôt et risque de bouchonner

[buggyboy]

Pas évident que Vettel pourra faire 18 tours avec les tendres de même que Kubica qui espère faire 25 tours (32 tours avec les durs).

Piquet a fait 13 tours en essai sans problème donc 15 avec Alonso çà doit passer sans que les chronos baissent de trop

NB : Fisico s'arrête tôt et risque de bouchonner

personne n'oblige a partir en tendre

[Yop]

Bonsoir tout le monde !

Content de voir que Renault travaille sur sa monoplace, pas mal de nouveautés c'est bien ça =)

Alors, dans les actus du jour...

Fernando Alonso : "Faire une course d’attaque"
"Un grand pas en avant par rapport au début de la saison"

Alan Permane : "Le KERS est utile à Bahrein"
Mais ne l’était pas vraiment en Chine