[GP09] GP de Bahreïn à Sakhir

[xav]

Ben alors c'est mort ici!

Purquoi il y a aucun nouveau post depuis hier soir?

[HAD RF1]

Tout simplement qu'il n'y a rien à dire

[xav]

Williams s'est inspiré de RBR


Sinon il faudra changer les regles:
Frontrunners caught up in qualifying chaos
http://www.jamesallenonf1.com/

[quidam]

Les règles ne changeront pas car même si on met 5 minutes de plus dans la Q1, les pilotes sortiront au dernier moment en espérant que c'est le copain qui ira balayer la piste et mettre de la gomme avant

[xav]

Les règles ne changeront pas

A voir... elles ont bien changé pour la safety car

edit:

De toutes façon, les ecarts sont tellement reduis cette année avec les nouvelles regles, la regle actuelle des qualifs n'a plus lieu d'etre. (son but etait de donner la possibilité a des voitures plus lentes de partir de la pole en jouant sur l'essence).

C'est le moment ou jamais de revenir aux bonnes vieilles qualifs.

[Nico Marlyn]

S'ils veulent eviter le trafic, ils ont qu'à restaurer la regle de 2005, chacun son tour. Mais meme cette formule comporte son lot d'injustice.

[HAD RF1]

Le diffuseur de Ferrari ce week-end :

[Myster]

Le problème de l'ancienne reglementation des qualifs, c'est que le premier à passer pouvait avoir un super tour nickel alors que les 5 derniers pouvaient se taper de la pluie et plus possible de faire la pôle ! (Même si moi je trouvais ca marrant et trop bon !)

Et puis avec moins d'appuis, moins d'aéro, plus d'antipatinage, c'est peut-être trop difficile 1 tour qualifs ! Parce qu'il faut être méga parfait pendant tout le tour et que là, les pilotes utilisent quand même 2 tours pour se qualifier je pense...

[Le Toulonnais]

S'ils veulent eviter le trafic, ils ont qu'à restaurer la regle de 2005, chacun son tour. Mais meme cette formule comporte son lot d'injustice.

Piquet aurait été souvent 20ème car il aurait été un des seuls à faire plein d'erreurs pendant son tour. Car souvent dès qu'il se décide à forcer pour faire un chrono dans son dernier tour, hop il va tondre la gazon. La règle de 2005 lui aurait mis la pression dès le premier et unique tour.

[Nico Marlyn]

yavait pas besoin de ca (tu fais reference à Suzuka 2005 je pense), mais la regle generale etait que les 16 premiers en faisant leur tour "nettoyaient" indiscutablement la piste pour les derniers qui en etaient du coup forcemment favorisés...

[Myster]

Sommes nous vraiment devant les McLaren et Ferrari ?

Quand je vois les quantités d'essence embarqué, je me dis que Alonso est quand même bien léger pour arriver à une 7e place sur la grille (Ou 6e s'il n'avait pas fait de bourde)

Comparé aux Ferrari et McLaren qui sont quand même bien plus lourde... C'est bizarre tout de même !

[HAD RF1]

Ou 5ème, devant LH.

[quidam]

Le diffuseur de Ferrari ce week-end :

Le bout de carrosserie n'appartient pas à Renault

[Nico Marlyn]

Bon, allez, jvous laisse, Go Alonso Go renoooo !!!

[Le Toulonnais]

Le site officiel de Renault vient de publier les impressions Pat Symonds sur la course.

Une stratégie à 3 arrêts pour Alonso et des difficultés pour ceux qui ont feront que 2 ?

Quel sera le facteur-clé, cet après-midi ?
L’usure des pneus arrière. Les pilotes qui partent sur deux arrêts auront certainement une voiture très délicate à conduire à la fin des relais.

Est-ce que cela signifie qu’une stratégie à trois stops est envisageable ?
Elle peut fonctionner. Pas lorsqu’on est en première ligne, mais ça peut marcher.

http://www.ing-renaultf1.com/fr/_2009/t ... ews/21983/

[HAD RF1]

Sale départ de FA...

[alonso076]

Et le Nelson a pas fait un si mauvais départ

[Yop]

Mais très bon de Piquet (10eme)

[Le Toulonnais]

Et le Nelson a pas fait un si mauvais départ

C'est rare

[HAD RF1]

C'est surtout qu'il a été incisif dans le 1er tour, car au 1er virage il était loin

PS : Les bons départs de Piquet c'est plutôt courant, alors est ce que c'est parce qu'il est bon dans cet exercice ou est ce que c'est parce que les monoplaces qui l'entourent sont médiocres ?