[GP10] GP de Bahreïn à Sakhir

[birdule]

vu certains écarts je me demande si certaines voitures ne sont pas réglées différemment selon la quantité d'essence qui sera embarquée (à moins qu'avec la fin du parc fermé ils fassent ce qu'ils veulent?).

Alonso - Massa ou Vette - Webber ça me paraît gros!

[Nico Marlyn]

Le McLaren sont pas loin, je dirais meme qu'on peut finir devant. Ils ont des problemes d'usure de pneus à l'arrière. Ceci ajouté au poid plus leger de la R30 (moins de carbu) et vu qu'on loin d'etre mauvais avec le plein, et pas loin des perf des McLaren, moi, je dis: on fini devant eux...

[poop]

Alonso a fait une erreur dans son S2, ça explique l'écart.

En revanche Webber ne serait-il pas en durs ?

[Drool1]

Tendre pour Kubica???

Ok on peut remballer alors, c'est cretin. Donc demain 0 points

[Big One]

Tendre pour Kubica???

Ok on peut remballer alors, c'est cretin. Donc demain 0 points

C'est crétin d'où?

C'est pas de la faute à Renault si Kub' s'est foiré....

De plus l'objectif c'est la Q3.

Au départ l'objectif c'est 2011 ou 2012.

[HAD RF1]

Tendre pour Kubica???

Ok on peut remballer alors, c'est cretin. Donc demain 0 points

Les 10 premiers marquent des points
Non, y'a moyen de faire quelque chose, mais bordel, faut arrêter de laisser qu'un tour rapide aux pilotes pour faire son temps de Q3 (bon, le temps pour parcourir un tour de ce circuit, qui est le plus long du championnat, à certainement joué).

[jmy]

Des erreurs pour les 2 R30 :
Vitaly tried a bit too hard in Q2 and overcooked it into turn 9. His Q1 lap would have been good enough for P14 in Q2. Top effort even so.
Just back from Robert's TV scrum. He's happy to be in Q3, unhappy to be only P9 at the end. Had a big snap in turn 16 that cost him 0.5s

[Drool1]

C'est cretin parsque meme en 2min30 au tour au pire il est 10eme.
Donc faut faire la qualif avec config chassis course + pneus dur.

La il va faire quoi? Comme les autres, 10 tours en tendre, puis ressortir.... ou ? A mon avis il sera vers les 15eme comme Petrov.
Pendant ce temps Sutil sera dans les trois premiers, vu qu'il ne s'arretera pas.
Entre 3eme et 15eme tu prefere quoi?

Les strategies de merde ca commence a me gonfler. On est vraiment sur qu'il a fait son meilleur temps en tendre?
Seule chance: Que les tendres apportent 1 seconde au tour par rapport au dur et qu'ils tiennent 15 tours

[Nico Marlyn]

Je suis pas sur que la R30 négocie si mal le début de course en tendres. On en sait rien. On sait qu'on est bon dans cette config, mais pas si les tendres nous portent plus préjudice qu'aux autres.

[Drool1]

Des erreurs pour les 2 R30 :
Vitaly tried a bit too hard in Q2 and overcooked it into turn 9. His Q1 lap would have been good enough for P14 in Q2. Top effort even so.
Just back from Robert's TV scrum. He's happy to be in Q3, unhappy to be only P9 at the end. Had a big snap in turn 16 that cost him 0.5s

Et voila, putain j'en ai marre, toujours des merdes

[Big One]

C'est cretin parsque meme en 2min30 au tour au pire il est 10eme.
Donc faut faire la qualif avec config chassis course + pneus dur.

La il va faire quoi? Comme les autres, 10 tours en tendre, puis ressortir.... ou ? A mon avis il sera vers les 15eme comme Petrov.
Pendant ce temps Sutil sera dans les trois premiers, vu qu'il ne s'arretera pas.
Entre 3eme et 15eme tu prefere quoi?

Les strategies de merde ca commence a me gonfler. On est vraiment sur qu'il a fait son meilleur temps en tendre?
Seule chance: Que les tendres apportent 1 seconde au tour par rapport au dur et qu'ils tiennent 15 tours

Il ira plus loin que les ferrari,Macca ou Merco du fait de l'usure des pneus.On est aussi rapide que Mclaren ou Merco.

[Myster]

Tendre pour Kubica???

Ok on peut remballer alors, c'est cretin. Donc demain 0 points

Les 10 premiers marquent des points
Non, y'a moyen de faire quelque chose, mais bordel, faut arrêter de laisser qu'un tour rapide aux pilotes pour faire son temps de Q3 (bon, le temps pour parcourir un tour de ce circuit, qui est le plus long du championnat, à certainement joué).

Il y a l'usure du pneu à prendre en compte... Ils ont sûrement voulu économiser un peu s'ils sont en tendre, non ?

[HAD RF1]

T'as le droit de changer le train de pneus
Mais tu dois partir avec le train qui t'a permis de faire ton tour le plus rapide.

[Big One]

Les freins vont être importants...

[bafiol]

T'as le droit de changer le train de pneus
Mais tu dois partir avec le train qui t'a permis de faire ton tour le plus rapide.

ca je suis pas sur

[Blueboy]

Bon kubica part en tendre ou en dur demain?

car ça change tout!

je le vois mal etre 1s plus lent en tendre en Q3, si c'est le cas ça sera plus dur demain!

[Myster]

T'as le droit de changer le train de pneus
Mais tu dois partir avec le train qui t'a permis de faire ton tour le plus rapide.

Donc il aurait fallu faire comme Massa quoi... Passer des tendres, faire un tour, rentrer et remettre les tendres...

Au passage, carton rouge aux écuries du fond de grille qui sont à 10 secondes des meilleurs... Donc en course, à 20... Donc en moins de 10 tours, ils prendront 1 tour lol

Ils finiront à 5 tours quoi ?

[HAD RF1]

T'as le droit de changer le train de pneus
Mais tu dois partir avec le train qui t'a permis de faire ton tour le plus rapide.

ca je suis pas sur

Ben pourquoi Alonso, Massa et Hamilton sont rentré aux stands pour changer les pneus ?

[bafiol]

bah tu as le droit mais par contre tu debutes la course avec le meme train de pneus que celui utilise pour faire ton meilleur temps

[50g]

C'est vrai que ça fait 3 ans que niveau stratégie, on fait de la merde.
Bon maintenant, on ne connais pas bien l'écart de perf entre dur et tendre, ni le nombre de tours possible avec les 2 gommes.
C'était peut-être la meilleurs solution, sans le facteur "erreur de pilotage".

Cette année, c'est pour se reconstruire, donc attendons. Elle est loin l'année 2006 .
On ne sera pas dans le top 6, mais ça serait pas mal de rester dans le top 10 sur ce GP.