[GP07] GP de Belgique à Spa-Francorchamps

[HAD RF1]

Le commentaire d'Automoto365.com sur Fisi :

Giancarlo Fisichella est parti le couteau entre les dents dans le Grand-Prix de Belgique. Il se l’est planté dans le dos lui-même au bout de 5 virages ! Avec près de 200 départs au compteur, le Romain s’est fait piéger comme un débutant, et pour des raisons similaires à celles qui lui avait faire vivre une humiliation en Chine l’année dernière : un matériel froid auquel il n’a pas su adapter son pilotage.

[gpadpo]

Sinon le pilotage de Heikki devient de plus en plus intéressant à regarder Quand on voit comme il a contenu plusieurs de ses poursuivants c'est très plaisant!

[aifol]

Ouille c'est pas bon pour Fisico si c'est effectivement une erreur dans l'appréhension de freins froids, je dirais même qu'il vient de déchirer son contrat et ne serais pas surpris de ne plus le revoir dans son bacquet dès le Japon, c'est pas le genre de truc que Flavio aime

[Le Toulonnais]

Comme tout le monde le sait la stratégie de Renault n'était pas la meilleur, ce que le Chef Ingénieur de RF1 confirme (sur le site de ING Renault F1 Team)

Alan Permane: "Nous avons fait une erreur"

Le Chef Ingénieur d’ING Renault F1 Team reconnaît que la stratégie à un ravitaillement de Heikki Kovalainen n’a pas fonctionné comme l’équipe l’espérait.

Alan, comment s’est passée la course ?
"Elle a été difficile. Avec le recul, je crois que nous avons fait une erreur. Nous aurions dû tabler sur une stratégie à deux arrêts, comme nos rivaux directs."

Pour quelle raison ?
"Lors des essais libres de vendredi, la dégradation des pneumatiques durs et tendres nous a semblé très raisonnable, même avec une forte charge en carburant. Malheureusement, nous n’avons pas retrouvé ces caractéristiques aujourd’hui. Heikki a souffert dans le premier relais et nous étions moins rapides que vendredi."

Malgré tout, il gagne une place et termine 8ème…
"Oui, c’est l’aspect positif de cette course. Heikki a été fantastique. Il n’a pas commis d’erreur et il a défendu sa position pendant les neuf derniers tours face à une monoplace plus rapide."

Que s’est-il passé pour Giancarlo ?
"Il est sorti de la piste dans le virage n°5 et a cassé un poussoir. C’était donc terminé. Ses freins étaient trop froids et sa voiture était chargée en essence."

Qu’avez-vous appris des deux dernières courses ?
"Nous comprenons la voiture de mieux en mieux et nous savons que si les choses restent en l’état, nous conserverons notre position au championnat du monde. De quoi rester serein."

[loujforrenau]

... en ce moment. Je trouve qu'il fallait essayer cette nouvelle stratégie avec Heikki. D'ailleurs si il avait été capable de bloquer encore plus longtemps ses adversaires suite à son super départ, ça aurait pu marcher car il n'est qu'à 10 seconde du 6e. Sur certains grand prix dépasser est très dur et la renault avait une bonne vitesse...

Si Alonso pouvait revenir, je trouverais cela génial car lui on le sait, il a tout ce qu'il faut pour gagner (pilotage et mental). D'ailleurs pour la première fois depuis le début de l'année il enchaine deux grand prix en dominant sur tous les plans Hamilton (qui reste quand même très impressionnant, il était dans les roues )

[Myster]

Punaise, j'ai honte de ce que j'ai dis, sur Heikki au début de la saison... Franchement, il a vraiment trop assuré, j'étais bluffé !! Le Heikki, waouw ! Une trop belle course, sa stratégie à jouée contre lui, mais honnêtement, il a gratté des places au départ, il a sût garder sa position face à Kubica...

Finalement... Je crois vraiment qu'il a un potentielle monstrueux !

Et Fisichella, il n'a pas pu montrer se qu'il savait faire...
J'espere pour lui que ce n'est pas à cause de son matériel froid qu'il s'est planté, sinon... Pauvre de lui...
Mais si c'est vraiment quelque chose qui a cassé, ben c'est tant pis, et vivement la prochaine course !


Au final... Course moche de Renault, mais bon, fallait tenter le coup, ca m'a pas déplut à regarder !!

[Big One]

... en ce moment. Je trouve qu'il fallait essayer cette nouvelle stratégie avec Heikki. D'ailleurs si il avait été capable de bloquer encore plus longtemps ses adversaires suite à son super départ, ça aurait pu marcher car il n'est qu'à 10 seconde du 6e. Sur certains grand prix dépasser est très dur et la renault avait une bonne vitesse...

Si Alonso pouvait revenir, je trouverais cela génial car lui on le sait, il a tout ce qu'il faut pour gagner (pilotage et mental). D'ailleurs pour la première fois depuis le début de l'année il enchaine deux grand prix en dominant sur tous les plans Hamilton (qui reste quand même très impressionnant, il était dans les roues )

+100

D'ailleurs si il y avait eu un SC comme à Monza où Rosberg a fait le même paris que Heikki la semaine dernière on aurait terminé 6ème.

[tomf138]

Première fois depuis que je regarde la F1 ( 2000 ) que je m'endors devant un gp, et pourtant, certains gp d'austalie ont été particulièrement chiant à regarder à 4h00 du matin

[50g]

Coup de geulle contre cette stratégie, quand on voit que Webber et Rosberg vont finir devant nous...

Décidément on est mauvais dans tous les domaines cette saison...

Oui, la stratégie n'a pas payée, mais tant qu'à ne pas avoir grand chose à espérer, autant tenter des coups. La course a été étonnement très peu mouvementée, pas d'incident de course, pas d'averse ou tout autre chose dont on a l'habitude à Spa.

Cette stratégie coûte à Heikki le bénéfice de son bon départ et de ce qu'aurait pu être une meilleure place sur la grille sans les 24 tours (?) de carburant qu'il embarque. Mais il se s'est pas démotivé pendant la course et il rentre à nouveau dans les points.... bien aidé par la règlementation technique version 2007 qui limite les tours moteur à 19 000 par minute. Et oui, avec cette règle, l'aspiration en bout de ligne droite ne joue plus aucun rôle !

C'est vrai que la stratégie n'était pas forcement la meilleur, mais nous on parle une fois la course achevée et c'est vrai qu'en connaissance de cause, l'idée du SC n'était pas mauvaise.
Bon bref en gros j'suis d'accord avec Noux
Et Heikkli, là vraiment, il m'a skotché !

[RF1 Paddock Pass]

aifol, c'était surtout qu'il résistait à Kubica aussi, ce qui le ralentissait pas mal car il fallait compromettre les trajectoires pour défendre.

Clairement on ne l'a pas aidé aujourd'hui, mais on avait pris un risque, qui n'a pas payé. Cela arrive.

[LosangeF1]

De retour de l'atelier, heuresement que j'était la bas, ca a fait passé la pilules serait temps d'envoyer permane en cours de strategie parsque depuis nurbur c'est pas vraiment génial

Jean pierre malgré qu'il a du trainé sa citerne & ses reste de pneu il a bien était occupé aujourd'hui

Jean charles vraiment pas le week end, decidement sa portée de chaton lui colle a la peau, comme trulli... d'ailleur trulli en '04 apres 5 courses sans points,bien que jarno ai eu des soucis mécaniques

11pts - 3gp...

[LosangeF1]

A noter la série en cours, Renault marque des points à chaque GP depuis la Turquie 07.

J'ai bien cru que ça prendrait fin aujourd'hui

pareil, j'ai flippé pendant les 9 derniers tours (superbe, meme si on a pas vraiment tout vue dommage)

esperant meme un barbucue devant

[LosangeF1]

Encore une belle course de Kova qui finit dans les points!!
Je suis super content de ses prestations en ce moment, il tiens 9 tours contre kubica avec des pneus morts et une voiture moins performante!

Chapeau!!! Sa serait une erreur monumentale de le virer!!!


Sinon oui on se demande , avec moin d'essence, partir 7eme peu etre, on aurait pu viser la 6eme place!

Il reste des places a la BA²H

[LosangeF1]

Sinon le pilotage de Heikki devient de plus en plus intéressant à regarder Quand on voit comme il a contenu plusieurs de ses poursuivants c'est très plaisant!

n'en déplaisse a froissart avec son "kova conduit comme un bucheron (© 2007)

[LosangeF1]

Alan Permane: "Nous avons fait une erreur"

bingo j'ai pensé a lui pendant le GP

[Myster]

Je crois que Fisico est mort:

3. Le dimanche 16 septembre 2007, à 19:12 par RF1 Paddock Pass

fabdu, on voulait qu'il ait le mulet pour la course, qui était réglée pour les dépassements (moins d'appuis). On ne pouvait pas modifier les appuis de sa voiture de course, malgré le moteur changé, car c'était sous parc fermé. Le mulet était alors la seule option.

Davidson est également parti de la voie des stands, et a terminé le GP. Il est toujours important de chauffer les freins, mais c'est un paramètre que le pilote devrait pouvoir prendre en compte. Cette fois, petit manque de communication et de bon sens, voici le résultat. C'est dommage, mais le départ depuis les stands n'est pas remis en cause.

Y a un peu les boules derière ca lol

[jmy]

Super GP d'Heikki, il fait vraiment plaisir (vivement l'année prochaine)
Il termine encore dans les points, malgrès une stratégie ratée et la citerne à trimbaler.

Par contre Fisico
Ca sent la fin après ces années de bon et loyaux services
Si en plus maintenant il se met à faire des "erreurs de débutant" (automoto365)
http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=renault&team_id=&month=9&seasonid=16&nextMode=GpNewsForm&news_id=27840

[Sgrud]

De loyaux services ok, mais de bons

[jmy]

De loyaux services ok, mais de bons

bah, il a quand même permi à RF1 d'être Champions 2fois de suite en ramenant des pts et quelques podiums

Mais cette année et surtout depuis quelques gp, c'est plus vraiment ça et Spa a sans doute signé son bon de sortie...

[hcinou]

De loyaux services ok, mais de bons

bah, il a quand même permi à RF1 d'être Champions 2fois de suite en ramenant des pts et quelques podiums

Mais cette année et surtout depuis quelques gp, c'est plus vraiment ça et Spa a sans doute signé son bon de sortie...

en 2006 il ramene 60 point quand alonso en ramene 125 c'est un peu juste ??non??