[GP09] GP de Belgique à Spa-Francorchamps

[Sgrud]

...un beau baptème d'ailleurs : ses temps étaient très corrects !

[Yop]

Quelqu'un de vous à un lien pour les essais 2 ?

[Sgrud]

Pas de lien, mais la piste est sèche...

[jmy]

Comme d'hab : ça ou ici ou encore là

[poop]

La Mclaren est vraiment très en forme depuis qu'ils ont des nouveautés, pourquoi chez RF1 on fait pas pareil....

Sinon séance très moyenne, Grosjean en fond de classement toute la séance sauf dans son dernier tour et Alonso dans le milieu toute la séance.

Jamais Renault n'est revenu au premier plan en fait.

[Sgrud]

Ca fait plaisir d'avoir enfin un vrai second pilote !!!

Qu'est-ce que c'est serré pour ce circuit aussi difficile que long

[HAD RF1]

Essais libres 2

[HAD RF1]

La Mclaren est vraiment très en forme depuis qu'ils ont des nouveautés, pourquoi chez RF1 on fait pas pareil....

Sinon séance très moyenne, Grosjean en fond de classement toute la séance sauf dans son dernier tour et Alonso dans le milieu toute la séance.

Jamais Renault n'est revenu au premier plan en fait.

Ben vu le bond que Romain a fait, c'est que lui et FA ont roulé bien chargé pendent le reste de la séance, et son dernier tour montre que la perf est là. Faut pas oublier que c'est 0,43s pour 10 kg d'essence ici.

[UBUNTU]

c'est clair
et poop si tu trouves que romain 5ie a 1/10iem c'est pas revenir au premier plan qu'est ce qu'il te faut?

[jmy]

Ouais, et puis ça a fait une séance en moins (avec la pluie aux EL1) et travailler pour les qualifs c'est bien mais y'a aussi une course dimanche.

D'ailleurs je sais pas vous, mais l'écart des tendres n'est pas flagrant plus que ça pour un circuit de 7km ?

[quidam]

Exact, les 2 R29 ont fait à un poil près les mêmes chronos pendant ce EL2. Dans les 10 dernières minutes, Grosjean a fait un essai de qualif et son S2 a fait un sacré bond ainsi que le S3

Alonso a continué ses réglages, il cache son jeu

Comme Grosjean ne sait pas encore faire les réglages, je suppose qu'ils ont une fois de plus mis ceux d'Alonso sur la R29 de Grosjean et il a testé la qualif avec

[quidam]

c'est clair
et poop si tu trouves que romain 5ie a 1/10iem c'est pas revenir au premier plan qu'est ce qu'il te faut?

Et avec un pur rookie qui conduit pour la deuxième fois

[Drool1]

Ne nous emballons pas quand meme, c vrai que Mclaren etait derriere, et maintenant est devant, c rageant..

Red bull je les donne favori, Toyota sera mieu que d'habitude, Brawn... alors la jsai pas, Williams a l'air de galerer, Ferrari est comme d'hab

Je pense que comme Ferrari nous seront comme d'hab, donc 5-8 niveau position avec Nando, Grosjean j'espere qu'il sera dans le top 12 en qualif ! Ou en Q3, mais sa serait vraiment top ca!

[Yop]

Le boulevard qu'on nous met dans le T2

Comme d'hab, résumé de la séance ici : http://www.renault-f1.fr/28-08-09-GP-de ... ssais,1240

[HAD RF1]

Le boulevard qu'on nous met dans le T2

C'est une question de stratégie, certains privilégient la vitesse de pointe pour les S1 et S3 mais du coup le S2 est un peu moins bon , et d'autres mettent un peu plus d'aileron pour le S2 mais leurs S1 et S3 sont en retrait.

[quidam]

Exact, tous ceux qui sont en dessous de 47" dans le S2 ont des temps moins bons dans les deux autres :

Hamilton : 31.0 - 47,2 - 28,6

Glock : 31,6 - 46,4 - 29,00

Grosjean : 31,1 - 47,3 - 28,5

C'est n choix à faire

[Yop]

Ah ouais d'accord...

[quidam]

A mon avis le jour de la course, la température sera plus chaude et les voitures auront plus d'adhérence dans le S2 et il gagneront surement quelques dixièmes. Pour les qualifications, je pense qu'il ne fera pas plus chaud qu'aujourd'hui.

[HAD RF1]

Grand Prix de Belgique 2009, Vendredi

ING Renault F1 Team a complété sa première journée de travail à Spa-Francorchamps avec les essais libres, en prévision du Grand Prix de Belgique.

• Fernando Alonso, R2904
  Essais Libres 1 : 13 tours, 3ème temps, 1’50.368 dans le 3ème tour
  1 tour d’installation
  Run 1 : 3 tours, train de pneus durs neufs
  Run 2 : 4 tours, train de pneus pluie neufs
  Run 3 : 5 tours, train de pneus intermédiaires neufs
  
  Essais Libres 2, 30 tours, 14ème temps, 1’47.862 dans le 23ème tour
  Run 1 : 2 tours, train de pneus durs rôdés
  Run 2 : 9 tours, train de pneus durs neufs
  Run 3 : 9 tours, train de pneus tendres neufs
  Run 4 : 4 tours, train de pneus tendres neufs, changement de ressort arrière
  Run 5 : 5 tours, train de pneus tendres rôdés, ajustement d’aileron arrière
  
  Fernando : « Nous avons fait pas mal de tours aujourd'hui, surtout en P2. En P1, nous avons été retardés par la pluie et nous avons travaillé sur les pneumatiques cet après-midi. Nous sommes contents de l'équilibre de la voiture pour le moment. Demain, les qualifications seront très importantes car nous aimerions être compétitifs ce week-end. Il nous faudra donc partir d'une bonne position sur la grille. »
  
  
• Romain Grosjean, R2903
  Essais Libres 1 : 13 tours, 13ème temps, 1’2’05.513 dans le 11ème tour
  2 tours d’installation en pneus durs neufs
  Run 1 : 6 tours, train de pneus pluie neufs
  Run 2 : 5 tours, même train de pneus pluie
  
  Essais libres 2 : 34 tours, 5ème temps, 1’47.333 dans le 31ème tour
  Run 1 : 2 tours, train de pneus durs rôdés
  Run 2 : 12 tours, train de pneus tendres neufs
  Run 3 : 9 tours, train de pneus durs neufs
  Run 4 : 4 tours, même train de pneus, ajustement d’aileron avant
  Run 5 : 6 tours, train de pneus tendres neufs
  
  Romain : « La journée a été très intéressante, car elle m'a permis de rouler à la fois sur le mouillé et sur le sec. C'est normal à Spa ! Une fois encore, j'ai été bien aidé par Fernando, qui a partagé ses relevés avec moi. Cela m'a permis de voir où je pouvais gagner du temps. Cet après-midi, j'ai évalué les deux types de pneumatiques à notre disposition ce week-end et j'ai effectué plus de 30 tours. Je pense que nous sommes bien préparés pour demain. »

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie :
« La journée a été productive. Ce matin, la pluie a perturbé le programme, mais elle nous a donné la possibilité d'évaluer la voiture sur piste humide et de faire rouler Romain dans ces conditions. Cet après-midi, nous nous sommes concentrés sur l'étude des pneumatiques, qui sont tellement importants sur ce circuit. Je suis satisfait des progrès réalisés et de l'équilibre trouvé. D'un point de vue général, donc, un vendredi positif. »

De Renault F1

[poop]

c'est clair
et poop si tu trouves que romain 5ie a 1/10iem c'est pas revenir au premier plan qu'est ce qu'il te faut?

Parce que tu crois que Lewis a roulé à vide ? Alors que depuis plusieurs GP Renault roule plutôt léger en essais.