[GP10] GP de Belgique à Spa-Francorchamps

[Drool1]

Il semble plus simple, une version SPA/Monza ?

[Ghost Rider]

Cette modif du diffuseur est apparue en Hongrie. elle a fait la course.

[quidam]

Cette modif du diffuseur est apparue en Hongrie. elle a fait la course.

J'ai mis le diffuseur de la R30 utilisé en Hongrie et ce n'est pas la même chose

As-tu une autre photo de Hongrie ??

[Ghost Rider]

Normal; en Hongrie on a testé plusieurs config aero dont le 'vieux' package de Hockenheim sur lequel on a ensuite greffé les nouveautés (carrosserie arrière, aileron, diffuseur) une a une.

[quidam]

Merci Ghost Rider

Une vue du dessus du F-duct :



Endplate :

[stepren]

Bonjour tout le monde!
Content de constater que le F-duct fonctionne comme prévu.
Cela promet de meilleures performances globales pour la R30.
Renault semble suffisamment compétitif pour viser les 3 premières lignes.
Par contre, il faudra savoir jongler avec les conditions de pistes changeantes, ce qui rajoute beaucoup d'incertitudes quand à l'issue de cette course.
Mercedes peut raisonnablement se faire du souci pour sa 4ème place au championnat...

[quidam]

C'était très important de faire fonctionner ce F-duct du premier coup car maintenant, beaucoup de ressources ont basculé vers la R31

Kubica dit que le gain est très important donc la fin de saison s'annonce très prometteuse

[Drool1]

SI c'est vraiment 5 dixiemes comme entendu a diverse endroits, alors oui, c'est enorme.

Il nous reste un gros pack pour singapour, apres ca sera fini niveau evo

[HAD RF1]

Le top 6 des Vmax hier :

1. KUB 322
2. SUT 316
3. MAS 316
4. SCH 315
5. VET 314
6. DLR 314

Et malgré tout, Bob était parmi les meilleurs dans le S2 (le plus sinueux)

[quidam]

Ce qui est curieux c'est que Petrov accuse 10km/h de moins en EL1 et EL2 alors que ce sont des lignes droites

Peur de se viander sur piste humide et de détruire sa machine

[HAD RF1]

Ça qui pourrait faire parler au cas où la qualif et la course se déroulent sous la pluie :

Météo : la crainte de Bridgestone

Et si les écuries n’avaient pas assez de pneumatiques pour terminer le Grand Prix de Spa-Francorchamps ? La théorie vient directement de Bridgestone qui reconnaît ne pas savoir si le nombre de pneumatiques mis à disposition de chaque pilote sera suffisant.

« J’ai été très surpris de voir les écuries gâcher un set de pneus intermédiaires », commente Hirohide Harashima, dirigeant du manufacturier japonais. « Les performances de ce type de pneus tombent après cinq à dix tours. Je crains que si les pilotes débutent la course en pneus intermédiaires et qu’il commence à pleuvoir après dix tours, ils ne seront pas suffisamment performants. La gestion des pneumatiques sera cruciale. »

Durant un week-end, chaque pilote ne peut compter que sur trois sets de pneus pluie et quatre de pneus intermédiaires.

« Nos données montraient que c’était suffisant… Jusqu’à hier ! Pour ce week-end, je ne sais pas », avoue Harashima.

AutoHebdo.fr

[david78]

Kubica a réalisé sa vitesse de pointe quand il était à l'aspiration derrière Alonso, ça explique l'écart avec les autres.Mais le F-Duct apporte énormément ici et le podium est envisageable ce week-end.

[fab51]

el3: http://eplsite.com/stream1.html

[go_renault_f1]

Site infecté par un trojan. Détecté par Kaspersky.

[fab51]

rien avec nod32

[HAD RF1]

Bon bah voilà, une bonne pluie ! Ça va être très incertain pour la qualif !

En tout cas on semble pas mal.

[go_renault_f1]

www.formula1.com ... Down

[Drool1]

Bon. On est pas mal en perf, c'est cool

Mais avec le temps ca veut rien dire, donc ca va etre la loterie, deja je sent la qualif mi seche mi humide. Il faudra tourner tout le temps

Le probleme va etre le nombre de pneus... ca sent le GP improbable!

[Myster]

Ça a l'air de sentir pas trop mauvais pour Renault !
Jsuis déçu, je ne verrais pas la course demain ! Juste la qualif tout a l'heure !!

Jspere une bonne course de renault !!

[HAD RF1]

Essais libres 3

En plus les Mercedes ne semblent pas en forme, ça serait bien de prendre des points avec les 2 voitures !