[GP10] GP de Belgique à Spa-Francorchamps

[mAt]

On s'en sort vraiment bien !

Vivement demain


Il faut que Petrov fasse un coup de maître au départ ! Et il en est capable.

[LosangeF1]

Olalala spa passé loin du triplé

Horner va pouvoir dire que le moulbif perds moins de cannason que les autres en altitude

[Sha]

P3 pour Bob, c'est plutôt pas mal ! Il y aura peut-être un bon coup à jouer demain.

[buggyboy]

vivement sutil dans la monoplace

[HAD RF1]

Bon, GP2 à 15h40 en principe, quelqu'un à t-il trouvé un lien ?

[Big One]

Bon, GP2 à 15h40 en principe, quelqu'un à t-il trouvé un lien ?

Peut-être ici:
http://dreamteam-tv.e-monsite.com/rubri ... 10110.html

[quidam]

Kubica n'a pas fait un deuxième run car il avait un petit problème avec sa pompe à essence. Pas grave, P3 c'est très bien pour le départ

[david78]

Pour le GP2 j'ai trouvé ça: http://fr.justin.tv/mastertv386

[HAD RF1]

Bien, merci

[poop]

P3 c'est vraiment pas mal, du bon côté (enfin à l'intérieur quoi, vu que la piste sera verte).

Ce F-Duct semble donner des ailes à l'équipe, pourvu que ça se concrétise en course (surtout quand on connait les positions des Mercedes !).

[quidam]

Pour la première fois le temps de la Q3 de Robert est nettement meilleur que la Q2 (1,2 secondes)

S'il pleut, c'est la loterie mais RF1 repartira de toute façon en sachant que la voiture va bien pour cette fin de saison

[HAD RF1]

Grand Prix de Belgique 2010, Samedi

ESSAIS LIBRES 3
Robert Kubica, R30-03, P5, 1 :46.492, 17 tours
Vitaly Petrov, R30-04, P12, 1 :47.406, 15 tours

SEANCE DE QUALIFICATIONS

Robert Kubica, R30-03, P3, 1:46.100

Robert : "Nous avons terminé dans les 5 premiers lors de chaque séance, dans des conditions très différentes, et nous pensions qu’il nous serait possible d’accrocher la 3ème place en qualifications. Nous utilisons le f-duct pour la première fois ce week-end et je dois féliciter tout le monde à l’usine, car le système a fonctionné parfaitement dès les premiers tours de roues. J’étais deuxième à quelques minutes de la fin de Q3, mais je n’ai pas pu utiliser mon deuxième train de pneumatiques neufs. Le moteur a coupé juste avant l’entrée de la voie des stands, dans mon tour de rentrée, et les mécaniciens ont dû me pousser jusqu’au garage. Cela nous a empêchés d’effectuer une nouvelle tentative. A la fin de la séance, j’attendais dans le garage et je priais pour que quelques gouttes de pluie…et elles sont arrivées. Lewis a été le seul à améliorer, ce qui me fait perdre une place mais je suis toujours en bonne position pour demain. Voyons ce qui se passe après le départ, du côté de la course comme du côté de la météo."

Vitaly Petrov, R30-04, P24, Pas de chrono

Vitaly : "La séance a été très décevante pour moi aujourd’hui. Dans mon tour de lancement, je suis passé sur le vibreur à la sortie du virage 9 et j’ai perdu le contrôle de la voiture à cause de l’eau qui s’y trouvait. Je n’ai pas pu repartir et cela a été la fin de mes qualifications. C’est vraiment dommage, parce que la voiture est excellente ce week-end et mon but était de terminer dans le top 10. Maintenant, tout ce que je peux faire est me concentrer sur demain et rester positif. Le f-duct fonctionne très bien et nous sommes rapides en ligne droite, ce qui nous permettra de dépasser. Enfin, la météo est incertaine et nous savons que, sous la pluie, tout est possible."

Eric Boullier, Team Principal
"Se qualifier troisième avec Robert est un excellent résultat, surtout sur une piste comme Spa. L’équipe a fait du très bon travail, bien que nous ayons connu un problème d’alimentation en essence qui nous a coûté la possibilité d’effectuer une autre tentative en Q3. Malheureusement, Vitaly a fait une erreur en montant sur un vibreur encore humide, dans le virage 9. J’espère qu’il pourra remonter au classement demain. Nous avons utilisé le f-duct ce week-end et nous sommes globalement satisfaits de son fonctionnement. C’est à mettre au crédit de l’excellent travail réalisé par l’usine d’Enstone et par l’équipe de course. Ce développement a très sensiblement amélioré notre performance, ce qui est très encourageant pour la suite de la saison."

Alan Permane, Chef ingénieur de course
"La troisième place est un résultat fantastique pour Robert, qui illustre les progrès réalisés par la voiture non seulement depuis la dernière course, mais aussi depuis le début de la saison. Evidemment, la séance a été beaucoup moins productive pour Vitaly, qui est parti en tête à queue dans son tour de sortie. Cela dit, avec le potentiel de performance dont nous disposons ce week-end, je suis sûr qu’il peut tout de même être compétitif demain. Robert mérite totalement sa place et nous nous battrons pour le podium. Les conditions ont été changeantes tout le week-end et il en ira sûrement de même demain. Je préférerais une course sur le sec, mais nous avons été rapides sur le mouillé également, je ne suis donc pas inquiet.

De Renault F1

[nibbler]

on remarque aussi un trou oval dans l arête du capot moteur.

[sport02]

lorsque le fduct n' est pas solicité par le pilote l' air s' evacue par là

[gpadpo]

Y a pas une vidéo de la connerie de Petrov?

[quidam]

Y a pas une vidéo de la connerie de Petrov?

http://www.youtube.com/watch?v=vxcdq9fF7Fc

A mon avis il prend le virage trop large et roule sur l'herbe.

[birdule]

question bête: pensez-vous que certains vont prendre le risque de partir avec moins d'essence en comptant sur des périodes de pluie pour économiser et être rapide pendant les périodes sèches?

[HAD RF1]

C'est risqué mais bon.

Sinon, il pleut quelques gouttes actuellement sur le circuit.

Edit 13h08 : L'averse s'est arrêtée et ciel bleu. Il ne devrait plus pleuvoir avant 15h.

[quidam]

C'est risqué mais bon.

Sinon, il pleut quelques gouttes actuellement sur le circuit.

Edit 13h08 : L'averse s'est arrêtée et ciel bleu. Il ne devrait plus pleuvoir avant 15h.

Le temps de mettre 30 secondes au peloton est c'est bon pour changer les pneus

[gpadpo]

Merci pour la vidéo!