[GP07] GP de Chine à Shangaï

[Fan de Renault]

Rien ne dit qu' il camoufle la manoeuvre en simulant une faute,
ce pilote est trés intelligent.

[Tito-F1]

Il mériterai d'être sanctionné mais je pense pas que la FIA va le faire ( ben oui il sont anglais....) un pilote anglais champion on attend ça depuis damon hill donc il faut en profiter...

ils savent que renault va reprendre ses titres l'année prochaine !!!!

[xamo27]

je pense surtout que si c'est au gp du japon qu'a eu lieux le "drame" alors il doit etre pénalisé pour son podium avec pq pas un recul de 10 places. MAis je vois pas comment etre crédible en pénalisant une manoeuvre d'un gp a un autre....

[Drool1]

je pense surtout que si c'est au gp du japon qu'a eu lieux le "drame" alors il doit etre pénalisé pour son podium avec pq pas un recul de 10 places. MAis je vois pas comment etre crédible en pénalisant une manoeuvre d'un gp a un autre....

lol

Le faire finir hors des points donc, ca ferait un gros scandale! Il risquerait de perdre le titre.

Que partir 11eme en chine, au pire il fera 4, au mieux 2...

[xamo27]

oui mais au moins ca serait juste.... Puis je suis sur que les 9/10 des personnes ne seraient même pas qu'il a été rétrogradé

[aifol]

Mouais je vois rien de dramatique dans la manoeuvre, en plus il fait tellement pourri que ce serait pas du luxe de laisser un peu plus d'espace entre les voitures, et les pénalités pour depassement d'une voiture sous SC c'est pas non plus une règle rigide à 100% (comme ça arrive parfois au départ du tour de chauffe, si on ne dépasse pas pour dépasser mais parce que le gars devant freine ou est un con y'a jamais pénalité.)

Franchement c'est une énième manoeuvre pour l'audience, même plus content que ce soit disputé toute l'année la FIA ne supporte plus qu'un titre soit gagné avant le dernier GP.
Par contre ça compenserait à moitié la pénalité d'Alonso quand il a fait le bouchon dans les stands. A quand le retour des saisons sans intervention divine sur la bagarre ?

[Le Toulonnais]

Les temps de la 1ère séance d'essais libres

[noux]

Tiens je crois que ça fait un moment que Nakajima n'avait pas toulé en EL depuis un certain temps.

[LosangeF1]

Probleme pour heikki

[Le Toulonnais]

Il est tombé en panne dans son 14ème tour C'est quoi le problème de sa R27 ?

La BMW d'Heidfeld a eu aussi des problèmes à un moment.

Les temps de la 2ème séance d'essais libres

[Le Toulonnais]

Photos prises près du circuit:

Je pense que ça dit: "Ron, nous serons avec vous pour toujours nous sommes pour McLaren et nous sommes fiers."


Kovalainen

[franki ki]

oui mais au moins ca serait juste.... Puis je suis sur que les 9/10 des personnes ne seraient même pas qu'il a été rétrogradé

juste pour quoi???

je peux pas blairer hamilton mais ça commence à me gonfler tout ça.
c'est une course automobile oui ou non??

au pire même si hamilton l'a fait exprès vettel il avait qu'à faire attention aussi, il a des yeux...

faut arrêtter avec des enquetes et des penalités à tout va pour rien, à ce rythme là l'an prochain une équipe sera penalisée car elle roulera plus vite que les autres....!!!!

[Drool1]

oui mais au moins ca serait juste.... Puis je suis sur que les 9/10 des personnes ne seraient même pas qu'il a été rétrogradé

juste pour quoi???

je peux pas blairer hamilton mais ça commence à me gonfler tout ça.
c'est une course automobile oui ou non??

faut arrêtter avec des enquetes et des penalités à tout va pour rien, à ce rythme là l'an prochain une équipe sera penalisée car elle roulera plus vite que les autres....!!!!

+1

N'empeche que ca ferait plaisir, alonso a souffert de tellement de penalité injuste ces dernieres saison...

Mais sinon c'est clair y en a ras le cul des penalités! Et la meilleure recente c'est kubica qui a OSE accrocher le pauuuuuvre petit hamilton sous la pluie... Par contre vettel avait le droit d'accrocher alonso et de lui ruiner son championnat

[LosangeF1]

Il est tombé en panne dans son 14ème tour C'est quoi le problème de sa R27 ?

pression d'essence

[Le Toulonnais]

<center>Grand Prix de Chine 2007, Vendredi</center>

ING Renault F1 Team a bouclé un programme de travail chargé aujourd’hui lors des trois heures d’essais libres qui se déroulaient sur le circuit de Shanghai dans le cadre du Grand Prix de Chine 2007.


Giancarlo Fisichella (R27-02)
EL1: 1:38.217, 17 laps, P8
EL2: 1:37.970, 32 laps, P10

Heikki Kovalainen(R27-05, T-car)
EL1: 1:38.551, 18 laps, P11
EL2: 1:38.062, 21 laps, P11


L’équipe a suivi son plan de marche habituel pour ces essais du vendredi et s’est efforcée d’améliorer les réglages et par conséquent le comportement général de la voiture sur ce tracé et de comparer, cet après-midi notamment, les deux types de pneus Bridgestone qu’elle devra utiliser ce week-end. Les séances ne se sont pas déroulées sans mal puisque Heikki Kovalainen a dû s’immobiliser en piste cet après-midi avec une alerte de pression d’essence. Il a été cependant en mesure de réaliser deux runs supplémentaires dès que le problème fut réglé. Il y a toujours du travail en perspective ce soir afin de peaufiner le réglage de la monoplace et de gagner ainsi en compétitivité mais l’équipe est sereine.

Giancarlo Fisichella
Cela a été une journée de travail relativement normale en ce qui me concerne. Le circuit était sale ce matin surtout et cela a pris un peu de temps pour que les conditions de piste s’améliorent mais elles étaient plutôt bonnes en fin de deuxième séance cet après-midi. La voiture s’est montrée inconstante en raison du manque de grip général du circuit mais nous savons dans quel sens nous devons travailler ce soir pour améliorer la situation d’ici demain. En ce qui concerne les pneus, les deux types semblent se comporter de la même manière que ce soit sur des runs longs ou courts.

Heikki Kovalainen
Je crois que la journée ne s’est pas si mal passée et ce, malgré mon problème en deuxième séance. J’ai perdu un peu de temps en piste aujourd’hui mais grâce aux efforts de mes mécaniciens, j’ai réussi à ressortir en piste avant la fin de séance pour quelques runs, ce qui était important. C’était ma première fois sur ce circuit et je dois dire que c’était plutôt sympa, la surface est très lisse et vous pouvez attaquer fort sur les vibreurs. C’est un circuit moderne, le grip viendra rapidement, je pense. J’ai réussi à boucler la plupart de mon programme au final et nous savons que nous avons encore un peu à gagner d’ici demain. Ce sera serré une fois encore demain en qualifications mais je crois que nous sommes à notre place !

Alan Permane, Chef Ingénieur Course
Cela a été une journée plus difficile que celle que nous avons connue la semaine dernière et nous avons par conséquent un peu plus de travail en perspective ce soir. Nous ne sommes pas encore satisfaits à 100% par l’équilibre de la voiture, ce qui signifie que nous avons encore une marge d’amélioration en termes de performances générales. Notre programme de travail aujourd’hui était très standard, avec des essais de pneus et l’évaluation de différentes options aérodynamiques afin de trouver le meilleur compromis qui soit entre les longues lignes droites et la partie plus sinueuse de ce circuit. Maintenant nous devons améliorer l’équilibre général de la voiture et donner à nos pilotes la voiture et les réglages qu’il leur faut pour aborder les qualifications de demain dans les meilleures conditions.

Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste
Notre objectif pour cette journée du vendredi une fois encore était d’exploiter le temps de piste au maximum et de bénéficier de séances de travail sans incident. Malheureusement, cela n’a pas été possible aujourd’hui avec un problème de coupleur d’essence qui a fait perdre à Heikki sa pression d’essence et l’a obligé à s’immobiliser sur le circuit. Cependant, le problème a été vite résolu et l’impact de cette panne sur le programme du jour a ainsi pu être minimisé. En dehors de cet incident, la journée côté moteur s’est déroulée très normalement, sur un circuit que l’on ne visite qu’une fois par an. Les données enregistrées aujourd’hui nous ont permis d’adapter le moteur à ce qui l’attendra demain en qualifications et dimanche après-midi en course !

De Renault F1

[Le Toulonnais]

La déclaration de Heikki Kovalainen sur la conduite d'Hamilton à Fuji

"Je ne le sais pas ce qu'ils vont faire," Avoue Kovalainen. "Je n'ai pas d'éléments pour parler de ce sujet. Je ne veux pas devenir trop impliqué. Evidemment, la FIA regarde ce qui a été fait, je pense que ce n'est pas acceptable. Webber a été tout à fait franc à son sujet, et je dois dire que quand j'étais derrière Hamilton, il faisait également ça, un peu d'accélération et de ralentissement, et à ce moment là je n'ai pas été informé qu'il faisait quelque chose de dangereux. J'étais étonné de recevoir des nouvelles de mon équipe et j'ai eu un avertissement de la FIA pour ne pas trop m'approcher de Lewis. J'ai été étonné, parce que je ne me suis pas senti en danger"

Article complet: Hamilton, Webber, Vettel et les commissaires discutent (GO-F1.com)

[hcinou]

La déclaration de Heikki Kovalainen sur la conduite d'Hamilton à Fuji

"Je ne le sais pas ce qu'ils vont faire," Avoue Kovalainen. "Je n'ai pas d'éléments pour parler de ce sujet. Je ne veux pas devenir trop impliqué. Evidemment, la FIA regarde ce qui a été fait, je pense que ce n'est pas acceptable. Webber a été tout à fait franc à son sujet, et je dois dire que quand j'étais derrière Hamilton, il faisait également ça, un peu d'accélération et de ralentissement, et à ce moment là je n'ai pas été informé qu'il faisait quelque chose de dangereux. J'étais étonné de recevoir des nouvelles de mon équipe et j'ai eu un avertissement de la FIA pour ne pas trop m'approcher de Lewis. J'ai été étonné, parce que je ne me suis pas senti en danger"

Article complet: Hamilton, Webber, Vettel et les commissaires discutent (GO-F1.com)

je pence que dans toute cette affaire la fia a prit peur que heikki depasse hamilton dans la linge droite et que hamilton soit confronté a massa et raikkonen donc elle a avertit renault de laisser hamilton prendre quelque metre d"avance pour eviter qu'il est une chance de le depassé

[Drool1]

Bon:

Aucune penalité pour hamilton.
Aucune penalité pour Vettel

Dans un sens c'est bien pour le sport, d'un autre c'est dommage

[jmy]

Bon:

Aucune penalité pour hamilton.
Aucune penalité pour Vettel

Dans un sens c'est bien pour le sport, d'un autre c'est dommage

nan nan, c'est bien pour Hamilton (et Vettel), mais pas pour le sport

[franki ki]

Bon:

Aucune penalité pour hamilton.
Aucune penalité pour Vettel

Dans un sens c'est bien pour le sport, d'un autre c'est dommage

nan nan, c'est bien pour Hamilton (et Vettel), mais pas pour le sport

bin si c'est bien car cette année on a assez eu d'histoires à la noix made in FIA.

c'est reglé point barre