[GP] GP de France à Magny-Cours

de **buggyboy** » Lun 4 Juil 2005 11:57

il aurait gagné la course et haut la main, je pense

tu penses mal :b009

de **poop** » Lun 4 Juil 2005 12:10

Je pense pas qu'il aurait gagné....derrière le bouchon TRULLI a 35s de Alons, de quoi faire uns top en plus pour Nando, qui était plus rapide et constant que kimi tout le long de la course....bref, dans tout les cas, le resultat était le même :a008

de **FFRF1** » Lun 4 Juil 2005 12:49

De toute façon, on ne saura jamais, mais il ne faut pas oublier qu'ils ont adapté la stratégie parce qu'il partait avec un handicap de 10 places. Ils ont donc mis de l'essence.
Peut-être que s'il avait moins d'essence, il aurait été 2ème, voire 1er sur la grille.
Et là, le bouchon Trulli, il n'existait pas !!!

de **FFRF1** » Lun 4 Juil 2005 12:50

Au fait, est-ce que quelqu'un a vu la modification sur la voiture ?
Hein ?

de **v_power** » Lun 4 Juil 2005 12:50

c est clair nando est le plus rapide en piste et le plus constant

de **v_power** » Lun 4 Juil 2005 12:51

sur l aileron avant j ai constater des trous pour laisser passer l air

de **FFRF1** » Lun 4 Juil 2005 12:52

perdu !!!! ce n'est pas au niveau de l'aileron avant.

de **v_power** » Lun 4 Juil 2005 12:59

ces pas le nouveau petit aileron en dessus de l aileron ariere http://www.formula1.com/insight/technic ... 1/155.html

de **poop** » Lun 4 Juil 2005 13:25

FFRF1 a écrit:Au fait, est-ce que quelqu'un a vu la modification sur la voiture ?
Hein ?

Les chiminées, sur le capot, n'étaient elle pas differentes....enfin il m'a semblé....mais il y aussi le truc derrière l'aileron arrière....

de **dex07** » Lun 4 Juil 2005 13:40

v_power a écrit:ces pas le nouveau petit aileron en dessus de l aileron ariere http://www.formula1.com/insight/technic ... 1/155.html

Si c'est ca, je l'ai fais remarquer vendredi ... :b009

de **poop** » Lun 4 Juil 2005 13:41

dex07 a écrit:
v_power a écrit:ces pas le nouveau petit aileron en dessus de l aileron ariere http://www.formula1.com/insight/technic ... 1/155.html

Si c'est ca, je l'ai fais remarquer vendredi ... :b009

ça c'était facil à voir..... :a022

de **dex07** » Lun 4 Juil 2005 13:42

pfffffffff t'est naaaaaaaaaaaaaaazzzzzz poop !!!

Jalouuxxxxxxx

de **stepren** » Lun 4 Juil 2005 13:51

FFRF1 a écrit:Belle victoire, ma foi !!!!!!!!!
Quel dommage pour Fisico, mais une fois de plus il a été accablé par le sort !!! Le phenix n'a rien fait pour lui !!! Il a eu :
- un problème avec la machine à refueller,
- une attache du fond plat qui s'est cassée,
- un calage au dernier pit stop ....

Sans, au moins le 3ème pb, je pense qu'il aurait pu terminer 4ème !!!
Mais bon ...

Par contre, les McLaren étaient plus que redoutables. Je pense que si Kimi n'avait pas cassé son moteur vendredi, il aurait gagné la course et haut la main, je pense ...
Tout de même, MS presque à 1 tour .... Ca m'a rappelé la Hongrie en 2003 ...

Ceci dit, ça n'enlève en rien au résultat. On ne peut que s'en féciliter !!!!
Attendons Silverstone où les McLaren devraient être moins bien et les Ferrari mieux ...

Moi aussi je dois bien avouer que McLaren m'a plus qu'impressionné ce weekend. Ils étaient plus performants que nous, c'est une certitude.
À ce propos, j'espère que l'évolution aéro prévue marquera une amélioration significative des performances, sinon on risque de beaucoup souffrir... :b005

Par contre, je ne suis pas certain que McLaren soit moins bien à Silverstone. Bien au contraire, je m'attends à ce qu'ils soient encore plus terribles; surtout Kimi!

Nous verrons bien...

La suite de la saison sera dure et passionnante. Rien n'est encore gagné car l'ogre McLaren se fait très menaçant! :b007

de **poop** » Lun 4 Juil 2005 13:55

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL Dex..... :b009

Autrement, question à FFRF1 :

Penses tu que la 2nd partie de saison, sera meilleure pour Renault avec les améliorations ?
Seront elles suffisante pour contrer Mclaren ?

de **50g** » Lun 4 Juil 2005 14:38

Euh la troisième évos c'est quoi alors???
C'était pas le départ?

de **poop** » Lun 4 Juil 2005 14:48

50g a écrit:Euh la troisième évos c'est quoi alors???
C'était pas le départ?

Le système d'antipatinage en fait a dit FKM

de **buggyboy** » Lun 4 Juil 2005 15:21

stepren a écrit:
FFRF1 a écrit:Belle victoire, ma foi !!!!!!!!!
Quel dommage pour Fisico, mais une fois de plus il a été accablé par le sort !!! Le phenix n'a rien fait pour lui !!! Il a eu :
- un problème avec la machine à refueller,
- une attache du fond plat qui s'est cassée,
- un calage au dernier pit stop ....

Sans, au moins le 3ème pb, je pense qu'il aurait pu terminer 4ème !!!
Mais bon ...

Par contre, les McLaren étaient plus que redoutables. Je pense que si Kimi n'avait pas cassé son moteur vendredi, il aurait gagné la course et haut la main, je pense ...
Tout de même, MS presque à 1 tour .... Ca m'a rappelé la Hongrie en 2003 ...

Ceci dit, ça n'enlève en rien au résultat. On ne peut que s'en féciliter !!!!
Attendons Silverstone où les McLaren devraient être moins bien et les Ferrari mieux ...

Moi aussi je dois bien avouer que McLaren m'a plus qu'impressionné ce weekend. Ils étaient plus performants que nous, c'est une certitude.
À ce propos, j'espère que l'évolution aéro prévue marquera une amélioration significative des performances, sinon on risque de beaucoup souffrir... :b005

Par contre, je ne suis pas certain que McLaren soit moins bien à Silverstone. Bien au contraire, je m'attends à ce qu'ils soient encore plus terribles; surtout Kimi!

Nous verrons bien...

La suite de la saison sera dure et passionnante. Rien n'est encore gagné car l'ogre McLaren se fait très menaçant! :b007

tu panique trop jeune padawan :b010

de **50g** » Lun 4 Juil 2005 15:32

Y a encore des évos aéro a venir??
Je croyais que ce qui était à Magny-Cours était prévu comme la plus grosse évo aéro :a024

de **FFRF1** » Lun 4 Juil 2005 15:49

Bon, allez, je vous le dis parce que personne n'a trouvé : nouveau capot moteur !!!! Si, si, je vous assure. Il permet de mieux faire respirer le moteur et donc de lui donner plus de chevaux et tout ça sans détériorer l'aéro.
Puisque je vous le dit !!! Bon, ok, c'était très difficile parce que la différence n'est pas fondamentale, loin de là : le capot moteur est juste un peu moins étriqué.

Concernant les évolutions châssis, je ne peux pas vous en dire plus parce que je connais pas le programme côté châssis. Côté moteur, tout ce que je peux vous dire, c'est que chaque paire de GP aura son lot d'évolutions ; si tout se passe comme dans le livre.

Autre info, il ne nous reste que 10 jours d'essais privés .... Comme les autres écuries (excepté Ferrari), bien sûr, à 1 ou 2 jours près.

de **50g** » Lun 4 Juil 2005 16:07

A ben tu m'étonne que c'est chaud lol, moi de la tribune comment tu veux que je puisse voir quelque chose comme sa humm?
C'est la faute à Alonso et Fisico, y passe trop vite :a012 .
Bon sinon ce système de départ, c'et pour Silverstone alors???

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