[GP07] GP de France à Magny-Cours

de **LosangeF1** » Ven 29 Juin 2007 16:56

Bon comme j'ai pas vu les scéance, en me referant aux chronos en effet ca a l'air d'étre un vendredi comme indy, a suivre...

de **noux** » Ven 29 Juin 2007 17:23

Giancarlo Fisichella
J’ai eu une bonne journée. Nous avons pu compléter beaucoup de tours ce qui nous a permis de boucler notre programme du jour ; c’est toujours le principal objectif de la journée. Les changements que nous avons faits se sont révélés intéressants et je me suis senti à l’aise une fois en piste. L’équilibre de la voiture était bon sur les runs longs, ce qui est important en vue de la course de dimanche et je ne pense pas que notre position ce soir sera particulièrement inquiétante une fois que nous aurons eu le temps d’étudier les données enregistrées. Nous progresserons encore d’ici demain mais je crois que les résultats d’aujourd’hui sont d’ores et déjà une bonne base de travail.

Heikki Kovalainen
L’équilibre de la voiture n’était pas exactement comme je l’aurais souhaité et cela m’a coûté un peu de temps, surtout quand j’ai été pris dans le trafic dans mes derniers tours chronométrés en pneus neufs. C’est quelque chose qui pourra être réglé pendant la nuit, pour être honnête. La chose importante était de boucler le programme, de faire évoluer la mise au point de la voiture et d’avoir une solide base de travail pour demain. Je pense que notre journée se révèle intéressante et nous savons désormais dans quel sens avancer ce soir. Il y a encore du travail en vue de la course de dimanche mais je suis persuadé que ce sera mieux demain déjà, il ne faut pas se laisser influencer par les chronos d’aujourd’hui.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
Magny-Cours est un circuit très sensible aux changement de conditions et le changement de surface qui a été entrepris plus tôt cette année nous oblige à être d’autant plus vigilant en ce qui concerne l’évaluation des types de pneus disponibles et leur comparaison. C’est ce que nous avons réussi à faire aujourd’hui avec nos deux pilotes mais l’équilibre de la voiture lorsqu’ils étaient tous deux en pneus neufs n’était pas aussi bon que nous l’aurions souhaité. Cependant, ce n’est pas un problème fondamental et je suis sûr que cela pourra être réglé d’ici demain.

Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste
Comme toujours sur un circuit que nous connaissons bien, il s’agit le vendredi de vérifier le fonctionnement du moteur et de l’adapter aux caractéristiques du circuit. Cela s’est déroulé pour nous sans aucune difficulté, ce qui est toujours rassurant, et les deux moteurs se sont bien comportés. Les feuilles de temps ne sont pas exceptionnelles ce soir mais nous savons qu’il ne faut tirer aucune conclusion après les essais du vendredi en ce qui concerne le niveau de performance des voitures. Les chronos sont très serrés et la plus petite variation en termes de charge d’essence embarquée peut faire une énorme différence, surtout lorsque 14 voitures sont dans la même seconde ! Notre principale préoccupation était de boucler notre programme et de tirer maintenant des conclusions intéressantes de nos résultats du jour. Nous nous concentrerons demain sur notre niveau de performance relatif, lorsque nos concurrents prépareront les qualifications.

de **Myster** » Ven 29 Juin 2007 17:27

Il y a la même chose sous forme de questions réponses...
Les pilotes RF1 ont l'air assez confiant !

de **Myster** » Ven 29 Juin 2007 17:31

Voilà l'apport de RF1 sur la R27

C'est Fisi qui parle:

Vous découvriez le nouveau fond plat et la suspension arrière retouchée…
Oui, je n’avais pas testé ces nouveautés et je dois dire qu’elles sont un autre pas en avant. Elles apportent un peu plus d’adhérence et de constance, les deux paramètres qui sont perfectibles sur la R27 depuis le début de saison

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 10:22

Punaise, mais c'est fou ca... Eurosport et TF1 veulent tout avoir, le tennis, la F1 la moto, et je ne sais quoi d'autre...
Et maintenant, on peu pas matter les essais car y a la moto...
Heureusement qu'il y a RTL...

de **franki ki** » Sam 30 Juin 2007 10:46

Myster a écrit:Punaise, mais c'est fou ca... Eurosport et TF1 veulent tout avoir, le tennis, la F1 la moto, et je ne sais quoi d'autre...
Et maintenant, on peu pas matter les essais car y a la moto...
Heureusement qu'il y a RTL...

yep et en plus qualif en différé à 15 heures....

sinon cool on est passé sous les 1.16 !!

de **Le Toulonnais** » Sam 30 Juin 2007 10:48

Il y a eu un drapeau rouge vers 11h26 pendant la 3ème séance. Davidson (Super Aguri-Honda) a débordé sur le tapis synthétique en bord de piste et un morceau s'est détaché. La piste a été réouverte vers 11h32

PHOTOS

de **franki ki** » Sam 30 Juin 2007 10:52

mdr....

et alonso il s'est pas reveillé ou quoi?? :shock:

de **LosangeF1** » Sam 30 Juin 2007 11:02

Bon et bien P4 pour jean pierre & P5 pour jean charles

vivement les qualifs

de **Le Toulonnais** » Sam 30 Juin 2007 11:03

Renault est devant BMW

Temps de la 3ème séance d'essais libres

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 11:11

Ouais, j'aimerais savoir aussi ? Qu'est-il arrivé à Alonso ?

De bonnes places pour RF1, on a l'air bien sur ce GP !!
Faut dire, Kubica n'a plus roulé depuis Montréal, et Heidfeld aurait des problèmes de dos qui le font souffrir !!

N'oublions pas que Alonso sera sûrement devant les deux R27 aux qualifs ! Dans tous les cas, y a moyen que Renault cherche la 3e place en se démerdant bien !!!

Ca fait plaisir de voir RF1 denouveau aux avants postes !!

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 11:12

j'avais pas vu tient... Les McLaren ont très peu roulée !!

de **Drool1** » Sam 30 Juin 2007 11:15

Ah oui tiens, une explication au peu de roulage des mcLaren ? :roll:

de **noux** » Sam 30 Juin 2007 11:18

Drool1 a écrit:Ah oui tiens, une explication au peu de roulage des mcLaren ?

Des problèmes au niveau du train avant pour Alonso. Du coup il n'a pu faire qu'un tour rapide qu'il a copieusement raté.

de **renaultboy** » Sam 30 Juin 2007 11:18

Fernando a eu un souci sur sa voiture. Il a fait son tour d'installation et puis les mécaniciens ont démonté l'avant (travail sur les suspensions à première vue). Il a pu reprendre la piste 3 minutes avant la fin pour faire 3 tours en pneus tendres.

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 11:19

Drool1 a écrit:Ah oui tiens, une explication au peu de roulage des mcLaren ?

Peut-être ont ils décelé un problème ? Déjà hier Hamilton à eu pas mal de soucis !!

Bon, faut dire que même avec très peu de tours, ils sont pas mauvais...

de **gpadpo** » Sam 30 Juin 2007 11:38

Renault powaaaaaaaaa :mrgreen:

Kova à 2 dixièmes de Kimi la classe

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 11:38

Ouais... Alonso à peut etre eu ce type de pb, n'empeche que Hamilton n'a fait que 8 tours...

de **Myster** » Sam 30 Juin 2007 11:45

Ca me fait penser, y'a pas beaucoup de monde du forum qui est allé au GP...

Au passage, vous avez lu ce que Bernie à dit ? "Je n'irais pas au GP de France car je n'aime pas les enterrements" (ou un truc qui s'en rapproche)
quel pov type celui là...

En tout cas, je le sens bien ce GP pour RF1, ils peuvent tenter un coup s'ils sont pas con !!

de **UBUNTU** » Sam 30 Juin 2007 11:51

C'est clair on est de mieux en mieux.
Autrement je le sens pas pour Mclaren ce GP, si peu de tours ça cache un probléme, et les Ferrari semblent bien mieux en dur.

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